Come pulire il filtro dpf (filtro antiparticolato)

Pulizia del filtro dpf, filtro antiparticolato, con soluzione basica e acida, idrossido di sodio e acido cloridrico, anche chiamati soda caustica e acido muriatico, per riportare il filtro come nuovo. Nel video mi sono basato sugli esperimenti di @StevenBTuner

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[alessandrocaputo]

Grazie, ho fatto quello che hai detto sulla mia fiat multipla di 12 anni che ora mai non superava più i 90 km orari ripresa zero.Sono stato meticoloso nel attuare le tue istruzioni, risultato va che è una bomba ho cancellato l'errore dalla centralina con un obdii la macchina è rinata.Veramente te ne sono grato.

[matteocassinelli]

Ciao, ho provato a lavare un fap di una 500L 1.3 mJet seguendo le istruzioni del tuo video, ed ho ottenuto un ottimo risultato, ora il motore funziona bene, esegue le rigenerazioni regolarmente e funziona bene anche lo start and stop. Grazie questo video è stato molto utile.

[resinsystemPiscineVTR]

Tra tutte le procedure che ho visto, la tua la trovo la piu' affidabile, nei prossimi giorni la farò . <grazie x l'aiuto .

[Andreixl]

Ho fatto questo lavoro un paio di mesi fa, seguendo i consigli di Steven B. Tuner e posso dire che funziona veramente. Fatte attenzione, utilizzate guanti, occhiali e una buona mascherina. Non è facile ma vale la pena.

[lucianoclementini]

Video molto interessante, proverò appena possibile e comunicherò i risultati. Mi è piaciuto soprattutto il suggerimento di non togliere il DPF andando incontro a sanzioni amministrative e soprattutto inquinare.grazie per ora.

[naftaster]

Procedimento top e prodotti economici, ho risparmiato un casino di euri e il FAP e tornato come nuovo, sei stato di una utilità disarmante!

[marioruggiero]

Giuro che farò anche io questo lavoro da te consigliato, ti ringrazio anticipatamente.

[pasquale]

bravo, ottima spiegazione, complimenti..

[abdelalizaidoune]

Lo ha fatto la settimana scorsa uscito un bel lavoro ottimo

[flyingalex]

Bel tutorial, ben fatto, sono stupito di quanto sia casereccio, ma al contempo fatto bene.

[lorislaugelli]

Complimenti per l'attenzione all ambiente! Bravo

[FabrizioBelze]

MI FIDO DI TE!
Oggi, dopo 2 giornate per rimuovere il filtro dal vano motore, farò la pulizia come suggerisci.
(il mio FAP è direttamente attaccato alla turbina, per farlo uscire ho dovuto smontare mezzo motore).
Il Video mi è piaciuto molto.. e dopo aver visto e sentito tanto ho scelto sarà ciò che farò.
Sono mesi che parlo con meccanici e l'unica cosa che mi è stata proposta, un bel buco e la modifica della centralina..
Non sono d'accordo!
Attualmente la mia macchina ha perso gran parte delle prestazioni e ad esattamente 3000 giri mi va in blocco elettronico.
Riporterò il risultato al termine del lavaggio, nelle prossime giornate.
Per ora grazie! INCROCIO I "DITI"

[MauroCaloro]

Interessantissimo.
Desidero chiederti una informazione, spero tu possa aiutarmi.
Quello che desidero chiederti e' questo: per caso sapresti dirmi dove e' montato il FAP nella Skoda Yeti 2.0 TDI anno 2011?
Il motire e' lo stesso di quello utilizzato nella Golf Volkswagen e auto dello stesso gruppo.
Grazie infinite dell'aiuto.
Complimenti per il video assai interessante.
Ciao

[giuseppebalestra]

Complimenti Video molto chiaro e interessantissimo! Quale potrebbe essere una procedura analoga x i catalizzatori dei motori a benzina?

[angelodiabolico]

Ciao, lo stesso procedimento può essere utilizzato su auto a benzina? Grazie

[eclipsemoon]

Per un litro di acido cloridrico 37% quanta acqua devo aggiungere grazie in anticipo

[themacv]

Complimenti,
soprattutto per il rispetto dell’ambiente, non è da tutti quando si fa il “fai da te”?👍.
Domanda, il procedimento usato va bene anche per il precatalizzatore, quello attaccato vicino la turbina?
Grazie.

[valentinrizea]

Posso dire con certezza che funziona, oggi l’ho montato e ho fatto un giro, era andato in blocco (oltre 80% pieno)però questi due prodotti la portato pari al nuovo, questa settimana metto il tester su e vi faccio sapere che percentuale mi fa vedere, ci vuole tempo ma merita, risparmiando molti soldi anche

[gioacchinolabarbera]

Ciao Davide una curiosità quando l'auto cammina in elettrico e si richiede più potenza quindi si attiva il motore essendo ancora freddo non succede nulla che subito che il motore si ritrova a 2000 3000 giri, questi sbalzi con le temperature ancora basse del motore non gli fanno male? O c'è un sistema che lo preriscalda. Grazie in anticipo della risposta

[gigilud]

Ciao, grazie per il video. Io dovrei farlo sul mio Ducato 2, 3 Multijet del 2008. Secondo la tua esperienza (scusa l'ignoranza) per rimontare il FAP bisogna cambiare qualche guarnizione, grazie.