Продал SKODA OCTAVIA и купил Changan CS55 Plus с пробегом!

preview_player
Показать описание
Артем владел SKODA OCTAVIA Tour, двумя SKODA OCTAVIA A5 FL, и SKODA OCTAVIA A7 FL 1.8 TSI 2017 года выпуска, но улучшение жилищных условий заставило последнюю продать с серьезным дисконтом. Прошел год и нужно покупать новый авто. Долго не думая, герой ролика приобрел китайский автомобиль Changan CS55 Plus с пробегом 35000 км! Зачем он это сделал, ликвидны ли китайские автомобили с пробегом, и главное, насколько владелец доволен покупкой, смотрите в этом выпуске! Вас ждет подробный обзор, тест-драйв и отзыв владельца Changan CS55 Plus.

Реклама. ИП Чувакин Владимир Николаевич, ИНН 550200381239, erid: 2VSb5xEnSKr

Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Владею такой 4 месяца. Её можно охарактеризовать как удобная машина для семьи. Отличное ускорение по прямой, хорошо переключается робот. Высокая машина на больших дисках в стоке. Очень большой дорожный просвет под порогами. Адаптивный круиз с удержанием в полосе помогут отдохнуть вам в пути. Для трассы машина отличная. Приемлемый расход бензина, багажник с электропривод с дистанционным открыванием. Штатный автозапуск на ключе - Эта машина действительна удобна во всём) Тут китайцы действительно использую все технологии которые только удалось подсмотреть у остальных производителей) По мимо отдельного контура охлаждения на турбину и жидкостного интеркулера - тут прямой впрыск, фазовращатели, интегрированный выпускной коллектор в головку блока цилиндров - как на ваге. Что позволяет машине быстрее прогреваться зимой и охлаждать выхлопные газы, чтобы меньше убивать турбину. Турбина кстати от борк варнер. Есть также режим проветривания - двух видов. В жаркую погоду работает вентилятор и проветривает салон или же можно настроить открытие люка на проветривание. Тут есть датчик дождя и автоматическое зарытые всех окон и люка когда пошёл дождь, а машина просто стоит припаркованная. Стоит упомянуть ещё неплохую электронную блокировку передней оси - машина выезжает на одном колесе даже в небольшую горку при вывешивании. Ну это пока всё что вспомнил. Возможно это ещё не всё)

qtdrhni
Автор

Читаю коменты и в шоке 😂😂 ребят вам какая разница то вообще 😂 кто на чем ездит, сколько срача не о чем … вспомните что живем не ради автомобиля … респект владельцу👍

алексейбогров-юе
Автор

Владею таким чанганом пол года, у меня до этого было 18 автомобилей, в основном немцы и корейцы (есть с чем сравнивать), забавно читать отзывы людей у которых одни эмоции, кстати раньше китайцев тоже не воспринимал как автомобиль. Китайцы думаю в ближайшие годы, сильно подвинут и немцев и японцев, не смотря на их агрессивную пошлинную политику на сторонних производителей.

АлексейНиколаев-дм
Автор

Подкол начался с названия. Это не история про смену авто, а про метания по жизни.

alexpitergood
Автор

Молодец и квартиру купил и машину современную свежую, удачи тебе и семье!

Евген
Автор

Хороший обзор, владелец молодчина!Семья, дети, это самое лучшее!А ещё и на хорошей машине!Сам езжу на Гольф альтрек, многодетный отец.

ДмитрийШахов-жю
Автор

Да любую марку можно купить и ездить. В
Самый основной вопрос - какие деньги вы готовы заплатить. К примеру если купить хоть новую Весту за 1 млн и похеру что эта машина во всем не шикарна. Или хоть китайца. Главное это ваши доходы. На что вы готовы. Какие сможете держать удары этой судьбы.

denogast
Автор

Владею сим чудом уже пол года, как по мне, интерьер машины самый нормальный из всех похожих, строгий, без фантастических примочек. Несмотря на то что машиной доволен. Менял Кулрей на неё - это по динамике немного проигрывает, но в салоне просторней, и это то что нужно было.
И минусов
- Не нравиться как работает система кондиционирования, а именно - при положении обдува под лобовое стекло, оно снаружи дико начинает запотевать, доходит до того что 1\4-1\3 стекла закрывает, если не спеша в пробке толкаться, через некоторое время мытье стекла перестаёт помогать на скорости этого минимум. Может кто, знает как бороться с этой проблемой? И кстати, когда ставишь обдув в ноги, под стекло всё равно дует.
- Очень плохая шумка, обидно когда садишься в Киа Рио или WW Поло, там тише. На скорости в 150 совсем некомфортно. Говорят помогает шумоизоляция, но не хочу разбирать весь салон. Да и жаба душит 70-100к отдавать, по трасе езжу редко, поэтому терпим.
- Ещё не пойму, почему машину немного ведет, то вправо, то влево, сход-развал в полном порядке, давление в шинах идеальное, что на летней, что на зимней резине одна фигня. Часто ловлю себя на мысли, что во время езды постоянно немного подруливаю. Думаю может проблема в особой аэродинамике или в специфики подвески.

Возможно это придирки, но все они не дают в полной мере насладиться, по факту хорошей машиной, за эти деньги.

TonyMontana-kosx
Автор

Для омывайки и прочих мелочей справа и слева в бвгажнике есть ниши, просто они прикрыты пластиковыми крышками на защелках, снимите их и будет вам счастье. В инструкцию надо иногда заглядывать

fvouckq
Автор

Пол года ездил на Чери Тигго 7ПМ поменял на Октавию а7 FL 1.8 и слава Богу))))

КонстантинИванов-ьъ
Автор

Здравствуйте Евгений. В начале марта поменяли Карок 2021 г.в (1.4 150 л.с 8АТ бензин) 56 т.км на Кодиак 2019 г.в (2.0 150 л.с дизель) . Карок продали за 2.450 т.р, а Кодиак купили за 2.850 т.р. Уверен что многие напишут в комментариях что новое авто есть новое, но китайские планшеты на колёсах это не моё. Я привык к стрелочным спидометр, тахометр, крутилки и кнопки. А не как в некоторых китайских авто подогрев сиденья включить только через меню. Не говорю что китайские машины плохие, но каждому своё. В семье эта уже шестая Шкода.

ДимитърИванов-шр
Автор

Евгений, звук в видео отличный. Молодец, стараетесь. Раньше был ярым ненавистником Китайских повозок, а на днях у дилера пощупал джетур т2, интересный аппарат. Правда ценник конский. Хотелось бы у Вас обзор на него.

АнтонЛемешко-км
Автор

Великолепный обзор, прекрасная подача материала и очень хорошая речь. Прямо бальзам для ушей . Спасибо Вам большое за Вашу работу. Сейчас как раз рассматриваем супруге такую новую . Второй вариант джулион.

gnom
Автор

Красивая машинка за 2150. Учитывая, что новая Лада стоит сопоставимых денег, выбор можно назвать разумным. Похоже, мы все пересядем на эти повозки.

talisman
Автор

Поддерживаю владельца, человек идет по жизни в ногу со временем, а вагодрочеров тоже можно понять и простить😂

kostinmeizu
Автор

Кому какая разница кто что покупает, каждый живёт по своим возможностям, никто никого не заставляет покупать Чаган или Шкоду.
Один негатив вокруг когда кто-то купил Китай, как будто за ваши деньги купили.
Владельцу респект.

ВладимирВладимир-рк
Автор

Рассматривал чанган к покупке, понял что купить будет опасно. Дилер безответсвенный сервис постоянно закрывается и открывется новый, а цены гуляют в разные стороны

АлександраМатвеева-мм
Автор

Печальная, экономическая история. Хорошую машину купить становится, все сложнее и сложнее. Если так пойдет, то дальше останутся одни китайцы, и тоже очень дорогие. Благодарю за обзор!)

ВасяПупкин-чъэ
Автор

Такие стадии я прошёл 😂Нахрен надо ремонтировать старый авто)Надо подстраиваться под данное время)

niklot
Автор

Стадия принятия у всех разная - или купить китайца или принять реальность, что машина роскошь, жив здоров и на этом спасибо, какие машины, вы о чем

vasiliy