Передвижная мастерская ПАРМ МТП от завода спецтехники ГИРД 2021

Реализация технических решений любой сложности – главное преимущество группы предприятий ГИРД. В процессе создания спецтехники задействован собственный конструкторский отдел. Каждый автомобиль создается под конкретные задачи заказчика. Один из таких проектов – передвижная авторемонтная мастерская на шасси Урал 43 20 с крано-манипуляторной установкой - Palfinger РК-11.001 грузоподъемностью 5580 килограммов.

Назначение - проведение ремонтных работ различной техники в полевых условиях.
С помощью оборудования мастерской можно выполнять следующие работы:
• обнаружение отказов и повреждений, ремонт неисправных агрегатов, блоков, узлов и механизмов;
• грузоподъемные работы благодаря кму;
• мойка и чистка объектов, демонтируемых агрегатов, узлов и механизмов;
• электропитание мастерской и электроспецоборудования;
• эксплутационную регулировку агрегатов, узлов, механизмов и приводов управления;
• слесарно-механические работы;
• электродуговая сварка черных металлов;
• внешний электрический пуск двигателей объектов;
• техническое обслуживание и заряд свинцовых стартерных аккумуляторных батарей;
• замена смазок (масел) и дозаправка ими сборочных единиц, узлов.
• проверка герметичности воздушной системы, системы охлаждения и питания топливом
• подкраска объекта;
• укрытие рабочих мест (внешних постов);
• замена автошин;
• ремонт камерных и бескамерных автошин;
• электротехнические работы и ремонт электронной аппаратуры, гидросистем;
• медницко-жестяницкие работы;
• столярные работы;
Широкий функционал ПАРМ позволяет организовать ремонтные работы в полевых условиях вблизи мест эксплуатации техники, что позволяет сократить время простоя и затрат на транспортировку техники.

Фотографии и подробное описание вы можете найти на сайте компании ГИРД.
Подписывайтесь на канал, и вы еще много узнаете про передвижные авторемонтные мастерские и спецтехнику
Контактный телефон для связи по вопросам приобретения спецтехники:
Савинкин Иван 89085842545

[mjlfdqx]

это не для нашей армии, в нашей армии етому чуду за очень много денег быстро рога вставят, это я говорю, как человек, 5 лет отслуживший в автобате и конкретно в ремвзводе, на парм 1 м. да и оборудование хлипковато. МРС-ат хоть и не было кислородных резаков, но всяких съемников и приспособ было больше и не китайские джеты. А про мрм, с ее ит1-м и комплектом приспособлений токарного станка вообще молчу... мечта юности, купить мрм полнокомплектную)).

[loewe]

Балон для кислорода надо сделать на выдвижных салазках и установить их лежа и две штуки, т.к. расход кислорода больше. Балон под пропан можно и так оставить он легкий. Вот сколько раз писал об этом, и на канале Уралспецтранс, один черт все делают, через одно место. Нет опытных людей послушать и сделать так, как удобно людям.
P.S. крепление под балоны, вы зачем на бол сделали?

[bekbrur]

Салам ютуб канал Урал машина сколько стоит жду вашего ответа

[vgsjjuz]

Зил ПАРМ лучше и качественно оснащен, а тут один Китай 🇨🇳.

[sergeimarusin]

В СССР делали лучше... Шляпа полная, а не ремзона...