Остання волга газ 3111 The last Volga gas is 3111 Последняя волга газ 3111

Придбав Волгу 3111 для своєї колекції далеко не в тому стані, який в неї є наразі. Довелось не лише перетягувати салон, а й повністю реставрувати автівку. Реставрація відрізняється від ремонту тим, що під час відновлювальних робіт обов’язково використовуються оригінальні запчастини та деталі, як екстер’єру, так і інтер’єру. Бо, коли мова йде про автівку, яка є частиною історії автомобілебудування і втіленням свого часу, інакше бути і не може.
19 січня 2020 роки машина пройшла хрещення й отримала свою порцію святості.

I bought a Volga 3111 for my collection, which is far from the state that it has now. It was necessary not only to drag the interior, but also to completely restore the car. Restoration differs from repair in that during restoration work, original spare parts and parts, both exterior and interior, are necessarily used. Therefore, when we talk about a car that is part of the history of the automotive industry and the embodiment of its time, it cannot be otherwise.

Приобрел Волгу 3111 для своей коллекции далеко не в том состоянии,что у нее есть сейчас. Пришлось не только перетягивать салон, а и полностью реставрировать машину. Реставрация отличается от ремонта тем, что во время восстановительных работ обязательно используются оригинальные запчасти и детали, как экстерьера, так и интерьера. Потому, когда речь идет о машине, которая является частью истории автомобилестроения и воплощением своего времени, иначе быть и не может.
19 января 2020 года машина тоже получила свою порцию святости й пройшла хрещення.
#волга #ретроавто #последняяволга #музейпортал #газ3111

[ИванВельможко]

Мечта детства!
Самый красивый авто производства СНГ.

[OlegAC]

Помню дебют ГАЗ-3111 на автосалоне в Москве в 1998 году. Она смотрелась монументально на подиуме, но уже тогда была слишком устаревшей и грубой на фоне конкурентов. Но в те годы трепет от имени "Волга" еще присутствовал в сознании людей и ее воспринимали как нечто революционное. Увы, когда она добралась до серии в 2000-м, очарование уже стало проходить, а цена ее и вовсе разочаровывала, хотя при мелкой серии и не покрывала всех расходов завода. В 2002 году ее тихо отправили на пенсию, выпустив всего, если не ошибаюсь, 424 экземпляра. Но эта "Волга", безусловно, достойна быть в коллекции. Как последний автомобиль эпохи почитания "Волг". Была, конечно еще и 31105, но это все та же 3110 по своей сути, а 3111 - все-таки другая.

[ДядяВитя-нж]

У мене 3110 таким цветом))) і та сама проблема усі кажуть що вона чорна))))

[zov_]

Их и в России не много). Я в жизни их два раза всего видел, лет 15 назад в родном городе и году в 2011 в Крыму

[СергейКривобоченко]

У нас в Одессе тоже такая))) На посёлке Котовского)

[Dimon-nyzv]

Алесь очень крутая, редкая, шыкарная и самая дорогая Волга одним словом молодой раритет

[adminemail]

Вы брали её в Херсонской обл?когда то эту машину мне предлагали поменятся ключь на ключь на 31105тд, я отказался, вот теперь я понял кому она досталась, брали её уже с убитым мотором, сам я из Киева, даже фото у меня её есть в том состояние в том состоянии какой она была.

[MGodenko]

Олесь, добрый день! Меня зовут Михаил, сам занимаюсь своей 3111 и есть вопрос. От какого автомобиля Вы поставили уплотнители боковины кузова? Про них рассказываете на 5:00 минуте.
У меня они в плохом состоянии, а чем заменить так и не нашел.

[ffolgip]

В Чернигове такой цвет персиковый металик

[AlfPacino-cu]

Я вот одного понять не могу...🤔 Ну неужели украинский язык действительно такой сложный и тяжёлый... Изучают же люди иностранные языки и все у них получается, а сдесь вроде бы такой близкий к русскому и такое жуткое произношение.
P.S Я без злобы, так что без обид.😉