Αυτή η μοτοσυκλέτα αλλάζει τα δεδομένα της μεσαίας κατηγορίας CF-MOTO 450MT

preview_player
Показать описание
Η CF-MOTO 450MT φέρνει την ανατροπή στην μεσαία κατηγορία και στην Ελληνική αγορά καθώς το μοντέλο υπερκαλύπτει τις ανάγκες όλων των αναβατών και παράλληλα στα χέρια ενός έμπειρου οδηγού είναι μια ολοκληρωμένη Adventure Travel με στοιχεία Enduro.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

το πηρε ο αδελφος μου και πηγαμε ταξιδακι θασο απο θεσσαλονικη. δεν ειχα ποτε μου μηχανη μονο scooter και οταν το πηρα βολτα ηταν σαν να το οδηγουσα απο παντα και λες και ειχα εμπειρια μεγαλη. δεν με τρομαξε πουθενα και ενιωθα μεγαλη σιγουρια. το ταξιδι τελειωσε εγω αρρωστησα και τωρα μαζευω χρηματα για την γιατρεια το μτ 450

chrisbfmv
Автор

Γεια σας φίλοι μου, γεια σου Θανάση!Την οδήγησα επιτέλους!Γινεται μια μεγάλη κουβέντα για την κινεζική μοτοσικλέτα!Η άποψη μου είναι οτι κάποιοι άνθρωποι η δεν έχουν η δεν θέλουν να δώσουν πολλά λεφτά για μια μοτοσικλέτα, αλλα θέλουν να ζήσουν την εμπειρία αυτής!Νομιζω σαν γνήσιος χοντακιας οτι θα την αγοράσω.Την οδήγησα στο χώμα και έπαθα σοκ, ειπα αποκλείεται!!Δεν εχω εμπειρία με adventure μοτοσικλέτες, αλλα εχω μια Δεκαπενταετή εμπειρία με Μοτοκρος και με πολλούς αγώνες!Αυτο που έχει σημασία είναι οτι με έκανε να χαμογελάσω σαν μικρό παιδι…Αυτό δεν μετράει στο τελος;Τωρα εαν διαλύσει σε δυο χρόνια, δεν ξέρω, δεν δείχνει παντος για κάτι τέτοιο!

zois
Автор

πολύ ωραίο μηχανάκι! και πολυ καλή τιμή για τα σημερινά δεδομένα που όλοι ζητάνε το νεφρό συο πλέον...

Echo_Lima
Автор

Αξίζει και το τελευταίο σεντ ότι καλύτερο στα χρήματα αυτά . Και γενικά είναι η μηχανή που χρειάζεται ο μέσος Έλληνας

georgekas
Автор

Φίλε Θανάση άλλο ενα καταπληκτικό βίντεο.
Την εχω στην κατοχή μου απο τις πρώτες που ήρθαν Ελλάδα και ειναι ολα ακριβώς οπως τα λες με 2 μικρές διορθώσεις.
Τα κιλα της ειναι 196 γεμάτη και το μοχλικο της ανάρτησης έρχεται στην ψηλή θέση οπως ειναι και στο μηχανάκι που εδειξες στο βίντεο.
Ύψος σέλας 82 πόντους με δυνατότητα να φτασει στους 80.
87 και 85 αντίστοιχα με την ψηλή σελα

Tmoto
Автор

To ζύγισαν γεμάτο στο motomag. 196kg. Αλλά τα κιλά δεν είναι όλη η ιστορία. Είναι και πως τα αισθάνεσαι όταν είσαι πάνω της.
Επιπλέον, ας σταματήσουμε να το συγκρίνουμε με το Tenere! Τι δουλειά έχει μια μοτοσυκλέτα 700cc και 12000€+ με μια μοτοσυκλέτα 450cc και 6000€? Πως υπάρχει συγκριση στο μυαλό κάποιων ανθρώπων, ανάμεσα στα δύο.
Test drive πρώτα και κρίνουμε μετά.

DeeoMaika
Автор

Καλησπέρα σας για ταξίδι κάνει η λόγο των χαμηλών κυβικών δυσκολεύεται σας ευχαριστώ εκ των προτέρων

manthostraianos
Автор

Θανάση μου στο εχω ξαναγράψει αλλά δεν πειράζει θα το πω άλλη μία φορά, βγαζω εκτός την τεράστια γνώση σου σε οτι αφορά την μοτοσυκλέτα που τόσο αγαπάμε και αναδεικνύω την συμβολή σου και τα μηνύματα που βγάζεις μέσα απο τις περιγραφές σου στα θέματα οδικής συμπεριφοράς.
Συγχαρητήρια για ακόμα μία φορά.
Τον σεβασμό μου!!!

konstantinoschatzistamatak
Автор

Την χολή που βγάζουν κάποιοι για ένα μηχανάκι που ούτε καν το έχουν δει από κοντά, πολύ δε μάλλον να το έχουν οδηγήσει, πραγματικά δεν την καταλαβαίνω. Είμαι κάτοχος Τενερε 660 του 2008 την οποία και λατρεύω, οδηγαω χώμα 30 χρόνια τώρα με αμέτρητα μηχανάκια. Αυτό εδώ το έκανα βόλτα και πραγματικά το απόλαυσα. Να το οδηγήσεις κα να μην σου αρέσει, το σέβομαι. Τα υπόλοιπα που γράφονται από τον καναπέ, μόνο γέλιο φέρνουν

WeeFreeMan
Автор

Ήμουν ψημένος για να την πάρω, μετά το βίντεο είμαι πλέον σίγουρος. Ναι, θα γίνει το next best seller γιατί ειναι και vfm.

Panos
Автор

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!!!
Χαιρετισμούς από Κύπρο!

antonisloizou
Автор

Με ένα fazer fz1 1000 το όπιο το πήρα και έπαθα τιν πλάκα μου σκετος. Έρωτας ❤❤ καλές διακοπές να έχεις
Από Κρήτη 😊😊

StelliosAntonakakis
Автор

Άλλη μια πολύ καλή, ευχάριστη και επαγγελματική παρουσίαση. Μια παρατήρηση μόνο όσον αφορα τον τίτλο του βίντεο δεμένα->δεδομένα. Συγχαρητήρια και πάλι.

Wonderkidgr
Автор

I love your videos and motorcycle tests. But please 🙏🏻 activate the subtitles in Spanish, since I follow you from Spain and I would like to be able to understand you 😉 Greetings

kanoAdv
Автор

Θαναση αλλη μια εξαιρετικη παρουσιαση τα ειπες ολα! Να τολμησω να ρωτισω ελπιζω να μην με φανε στα σχολια !?! Για παιχνιδι και μονοπατια και διασκεδαση χωρις να σε νοιαζει η τιμη θα προτιμουσες Cf moto 450 mt με ψηλη σελα η το Kove 450 Rally, Factory edition( το καταλαβαινω οτι παω να συγκρινω διαφορετικες μηχανες ), με λιγα λογια μια ωραια "ψευδοεντουραδα" !!!! Καλα μπανακια αναμενω σχολια!!!

Capt.GeorgeKantianis
Автор

Φίλε μου σε παρακολουθώ φανατικά, οπότε συγχώρεσε με που θα σου πω ότι οι υπότιτλοι σου στα Αγγλικά χρήζουν βελτίωσης...
Κατα τα άλλα, υπέροχη παρουσίαση όπως πάντα!

ermisp
Автор

Θανάση έχεις οδηγήσει το CF-Moto 800MT Explore? Ξέρω ότι είχες παρουσιάσει το touring στη Σητεία. Αλλά θα ήθελα μια παρουσίαση και για το explore μιας και έχει πολλές διαφορές. Να πω και κάτι που δεν το έχω ματαδεί σε εταιρεία.. μας έχει τρελάνει στα software update η CF-Moto. Bug στο software διορθώνονται αρκετά πιο γρήγορα απ'ότι περίμενα. Αυτό το λέω σαν δείγμα αφενός μεν του πόσα bug ξεφεύγουν στους ελέγχους από τη μια (αν υπάρχουν tester στην εταιρεία) αλλά και πόσο γρήγορα αντιμετωπίζει τα θέματα αυτά η εταιρεία αφετέρου με bug fixes το οποίο θεωρώ καλό σημάδι τουλάχιστον όσο αφορά το support στους ιδιοκτήτες. Σα να λέμε ήρθε για να μείνει.

oplon
Автор

Αλλο ενα καταπληκτικπ βιντεο! Μπραβο φιλε Θαναση!

mixlimantz
Автор

Κύριε Θανάση . Για πρώτη μηχανή το mt 450 κάνει ;

nik-pmpq
Автор

200+ κιλά με 40-κάτι άλογα δεν το λες και επανάσταση, σωστά? το τενερέ 700 είναι 205 (?) κιλά. Επανάσταση είναι η τιμή και μακάρι να αποδειχτεί και αξιόπιστο.

gavriil