toyota nadia глохнет авто датчик положения коленвала двс 3s fe дкп обрыв цепи

замена топливного насоса, греются реле АБС и ЕФИ, не включается вентилятор охлаждения (нап.з.е.и), что то в электрике сказали они, сказали в автосервисе, взяв с клиента 6,5к (и кто они после этого?) Просто отправили клиента на сломанной тачке разводя руками...

[xlhtcih]

Это разве квест?) квест это поменять датчик давления в топливной рампе на 3S-FSE D4 вот это квест скинуть колесо, рулевой наконечник, супорт, диск, привод, кранштейн на котором держится привод, выхлоп от паука открутить оттянуть самое интересное это снять Гур))) вот там то и начинается веселье а Гур снимать надо вместе с его кронштейном а он сидит на 3 болтах последний бол под сами гур находится и можно при многом терпение по чучуть крутить и только тогда и всё же с неудобством мы добираемся до датчика

[fyrduvz]

Это не помпа а Гур ослабь один болт, который удобноближний к себе, возьми и сожми ремень гур уйдет вперед, и ремень спокойно снимешь, шкив и ремень генератора вообще проблем нет, а судя по фото датчик и провода от него целяе, проблема в фишке косы, там вообще просто подлезть, вооще такая поломка нонцес, или при замене грм русские оборвалилибо тачка хлестанная, за двадцать лет первый раз такое западло вижу, у наса Приморье таких проблем не было, просто учитесь фишки снимать, если мозгов нет напишу как мы это делаем.ремень гур натяниш монтажкой, смотри осторожно клапан на нем не угробь.

[Abrek_]

Такая же проблема .менять полностью провод?как быть сним?