Brać esker 1.0 na wyprawę czy nie brać? Oto jest pytanie.

Linki do komponentów z filmu:

Kross esker 1.0 rozmiar L na shimano

Kelly's soot 30 rozmiar L

linki do filmów w których się odnoszę na filmie:

porównanie esker 1.0 MS i esker 1.0 bez MS

modyfikacja eskera 1.0

rozkminka na temat sztywnych osi i innych wynalazków

Witajcie!! Z tej strony Mateusz z kanału o rowerach i podróżach. W swoim życiu przejechałem 62tyś km i objechałem 15 europejskich krajów.

#sport #zdrowie #podróże #zabawa #fit #pasja #fun

W filmie pokazuję porównanie dwóch podstawowych graveli od dwóch różnych producentów. Napisał do mnie Damian, z prośbą o pomoc przy wyborze.

Czy mogę złożyć, odciążyć Ci rower lub pomóc przy zakupie i nakręcić o tym film? Zakup części po Twojej stronie, cała moja praca gratis. Szczególnie szukam chętnych na terenie Warszawy i okolic. Pomogę za free, w miarę możliwości czasowych. Napisz do mnie maila ze zdjęciem swojego roweru, lub określeniem preferencji na adres:

Support video:

[dominikkolarski]

Ja planuje kupić tego krossa ze wzgledu na to ze cena jest duzo nizsza a nie chce wydawac niewiadomo ile bo to tylko rower. Tylko moje pytanie bo tam jest rozmiar L a ja mam 186 cm wzrostu i czy ten rower nie bedzie dla mnie zbyt maly? bo niestety w tej cenie rozmiaru XL nie ma. Jezdzic po sklepach za bardzo nie mam ochoty zeby przymierzac.

[przemho]

Nie wiem ile realnie waży Kellys, ale mam tego Eskera na Clarisie i waga z koszykami na bidon, plastikowymi pedałami i małą torebką to 12, 9kg... Tak samo wyposażony, stary MTB Rometa z Suntorowskim amortyzatorem, waży mi 13, 6kg.

[-Road.Biker-]

ja bym bral eskera 1.0 ms. Korba jest w nim zintegrowana, 9 biegow z czego 40x11 w zupelnosci starcza, a 40x42 jest dla mnie nawet zbyt miekkie. przy oponie o szerokosci 40 mm i wiecej roznica w widelcu alu a karbin jest praktycznie nieodczywalna

[stivus]

Łoj, zupełnie się z tobą nie zgadzam. Ja na wyprawy zawsze ciągam namiot i kuchenkę i zawsze to w 100% wykorzystuję. Kwatery i żarcie w restauracji to jednak sporo większy wydatek. Poza tym jak cie gdzieś noc zastanie, bo akurat masz melodię na kręcenie 😤 to kawałek płaskiej powierzchni pod namiot znajdziesz wszędzie, ale kwaterę już niekoniecznie. Wiele razy tak miałem.
Zgoda jedynie co do ubrań. Ja nigdy nie zabieram ich zbyt dużo, a mój bagaż zwykle utrzymuje się w przyzwoitych 10-12 kg. Ostatnio coraz częściej jeżdżę bikepackingowo, ale zdarzają się i sakwy. Są wygodniejsze, bo torby bikepackingowe zajmują więcej czasu przy pakowaniu na campingu. Pozdro!

[brs]

A propos tych wypraw...
Pole namiotowe - 10-20zł za noc. Nocleg w byle domku nad jeziorem 100+ zł za noc. Niby kalkulacja jest prosta, ale jak się do tego doliczy koszty naprawdę lekkiego sprzętu biwakowego to przedstawia się zupełnie inna perspektywa. Dodaj do tego przepocone ciuchy i brak prysznica. To trzeba lubić po prostu. W ogóle z namiotem/tarpem/hamakiem to się jeździ w dziki las, gdzie są strefy noclegowe w ramach programu "Zanocuj w lesie". Nocleg na dziko jest nielegalny w większości miejsc, ale powiedzmy sobie szczerze... To jest straszak na śmiecących pacanów, którzy nie potrafią się zachować w takiej sytuacji i zostawiają po sobie syf. Nikt kulturalnego biwakowicza nie przegoni, ani z plaży nad Bałtykiem, ani z bieszczadzkiego lasu.
A jeśli chodzi o konserwy - to chyba nikt już tego nie wozi. Raczej liofilizaty jeśli już i kartusz z małym palnikiem do podgrzania wody. Chyba, że jedziesz w totalną dzicz i wyprawa celowo ma omijać jakąkolwiek cywilizację. Chociaż w Polsce to nie takie proste. Zawsze jakiś sklep się znajdzie w razie czego.

Dla mnie ten Kellys jest ewidentnie pod śmiganie bez bagażu i szybką jazdę po szutrach i asfaltach. Wielkość blatów na korbie mówi wszystko w tym temacie. Jest prawie jak w szosie.
Kross wydaje się bardziej uniwersalny pod różne wyprawy bo i bagażnik z sakwami da się założyć. Przełożenia w korbie i kasecie to potwierdzają. A mocowanie na górnej róże to nie pod bidon tylko pod taką małą torbę mocowaną na śruby.

Mam tylko problem z tym, że porównujesz 2 rowery w różnych kategoriach cenowych. Soot 30 to 3-4 koła. W tej cenie to raczej Esker 2.0/2.0 MS niż 1.0. Zwłaszcza wersja 2.0 MS, która ma już karbonowy widelec.