Audi A6 & Co: Vier-Lenker-Achse: Die Ar******H-Schraube. Wie kriegt man sie raus?

Jeder der einmal die Lenker oben bei einem Vier-Lenker-Fahrzeug der VAG-Gruppe erneuert hat, weiß sofort wie der Video-Titel zu deuten ist. Die zumeist festgegammelte Klemmschraube für die oberen Traggelenke sind meist nicht einfach herauszulösen. Hier setzt dieses Video an und zeigt, wie man es machen kann, wenn man sicher gehen will den Achsschenkel nicht zu beschädigen. Erwärmung durch Feuer und Induktion ist nicht möglich, da sonst eine Gefüge-Verschiebung innerhalb des Materials eintritt und die Festigkeit des Achsschenkels nicht mehr gegeben ist. Also bleiben nur die alten guten Möglichkeit der Mechanik. Materialabtrag, Druck und Schmiermitte - Selbstverständlich darf auch das Glück und die Geduld nicht fehlen....

Viel Freude beim Schauen des Videos und allen ein frohes Neues Jahr!

Euer Dennis von Auto-Fieber

[janosbavaria]

Sehr gut erklärt - hab ich bei mittlerweile 3 Fahrzeugen schon hinter mir... (A6 C5, Passat 3BG und A6 4f) - hilfreich und als Sicherheit in die Schlitze beim ziehen auch Unterlegscheiben in Dicke des Schlitzes dazwischen klemmen - dann verzieht es sich nicht so stark und das Loch bleibt gerade 😉

[brunoschmeink]

Super erklärt, besser als jede Fachwerkstatt mit ihrem ganzen getue. Weiter so.

[simonpages]

Gut erklärt und gezeigt. Ich hatte bei meinem A6 4B schon ersönlich eine Erfahrung mir A... Schraube gehabt. Mit viel, viel, viel Normfest Eisspray ging diese dann doch raus. Schön war was anderes

[eugenarndt]

Fachlich gut erklärt, ohne das sonst bei YT übliche Gekasper😉

[kevinvanderlinden]

Guten Tag, ich bin zufällig auf dieses Video gestoßen, ich habe den gleichen Wagen, dank ihnen habe ich die beiden Schrauben genauso rausgeholt, es war anstrengend aber es hat sich gelohnt, von Beruf bin ich Metallbauer und ja mit guten Bohrer geht das👍
Schöne Grüße aus Luxemburg 😊

[timengelhardt]

Mit Hirn und Verstand. Danke für dieses Video

[wernerschruff]

Echt tolles Video von einen "armen" Youtuber mit nur 53 Abonnenten

[Rudi-Mhz]

Hallöchen! Das ist echt eine gute Zuammenfassung aller Möglichkeiten diese Fehlkonstruktion und auch den Material Fehleinsatz auszugleichen und sich ein Neuteil zu sparen. Wir hatten das auch schon...mit ähnlichen Mitteln erfolgreich gelöst. Sogar die Spalte an den Traggelenken wurden beim Lösen gefüllt mit dünnen Flacheisen ! Habt Ihr nicht getan. Beim Festziehen ist dann auf einer Seite trotz Drehmoment, ausgeriebenen Bohrungen und Spezialschmiermittel ein Lenker gebrochen im Auge des Traggelenks. Danach haben wir Werkstoffprüfspray mit UV Lichtprobe eingesetzt. Kein ausgebauter Lenker war intakt ! In meiner Familie fahren keine VAG Fahrzeuge mehr. Ausgenommen Oldtimer.

[mrgoogle]

Um mehr Gewinde zu haben haben wir damals mit einem leicht bearbeiteten Außengewinde Scheider und Wasserpumpenzange das Gewinde nachgeschnitten.Hat auch funktioniert am Ende.Mein Gott war das ein Krampf und ich kannte die Schraube vorher nicht.

[muraingressant]

Genau das blüht mir demnächst auch an meinem A4 B5. Teile sind bestellt. Danke für das Video.

[PatrickValve]

Die Mutter runter drehen ist schon der erste Fehler. Ich habe gute Erfahrungen gemacht die nur zu lösen. Dann mit der Schraube zusammen in die gleiche Richtung drehen. Dann hat man das Drehmoment von der Mutter auch noch auf der Schraube. Evtl. kann man sogar noch eine Mutter Kontern. Wichtig ist auch nicht immer in die selbe Richtung drehen sondern hin und her. Egal was man macht, die Schaube muss sich erst komplett in der Bohrung drehen lassen. Manchmal hilft aber alles nix. Ich hab auch schon mal an 6h an so einer Schraube zu gebracht. Den Namen bekommt man halt auch nicht einfach so .

[DSGarage]

Richtig gutes Video, sehr gut erklärt und angenehm dir zu zu hören. Sehr schön.
Tonlich und bildchlich auch richtig klasse 😊 Abo ist raus und like ist da, Support ist kein Mord!

[wolowizardo]

Echt ein super Video! Bei mir gingen die alle ganz gut raus, da der Vorbesitzer knapp ein Jahr vorher die Federn wechseln ließ. Und der Tipp mit der Hitzeeinwirkung erklärt vielleicht den kleinen Riss, der bei mir im Achsschenkel oben drin war

[Lustige.Nummer]

Gutes Video,
wenn du vom ziehen zum durchschlagen übergehst könnte es noch besser funktionieren wenn du einen Durchschlag verwendest und in das gebohrte Loch der Schraube rein gehst.
So staucht sich die Schraube nicht und der zusammenzieh Effekt den du ja selber beschrieben hast bleibt erhalten. Geht natürlich auch mit ner dünnern Schraube, muss kein Durchschlag sein.

[tommyducker]

Ich mache es mit den Unterlegscheiben auch immer so und flexe Stück für Stück was vom Gewinde ab aber ich bohre nicht in den Bolzen bis jetzt hat der sich auch so immer ziehen lassen aber super erklärt und besser als 450-1000€ für Spezialwerkzeug auszugeben.

[MisterrEpHiL]

Super Video, toll erklärt!! Vielen Dank! :-)

[stefanczechorskidds]

Greetings from the US !
Grüße aus den USA

[baggedbeatsprod.]

Sehr gutes Video! aber: als du anfangs die Schraube (kalt) schon drehen konntest und bereits etwas Bewegung drin hattest, hattest du im Prinzip schon zu 100% gewonnen, was extrem selten ist. Die Schraube und den Lenker vorsichtig (!) erwärmen, Schraube wieder abkühlen mit Eisspray und paar mal wiederholen, anschließend Schlagschrauber vorne drauf und sie hätte sich „freigebrochen“ vom ganzen Oxid. Und ja ich weiß dass man Achsteile und erst recht nicht Alu erhitzen soll, aber das wär ne 5 min geschichte gewesen😌
Trotzdem sehr anschaulich, in einem Fall wo sie wirklich fest wäre. Habe bereits auch schon einige ausgebohrt mit dem Kunzer werkzeug, kleiner Tipp: Lenkrad einschlagen und schlüssel ziehen für die lenksäulenverriegelung vereinfacht das ganze etwas, bei den B8 und 4G Modellen Lenkradfeststeller nutzen, da schlüssel abziehen nichts bringt👍🏼 Jeder nutzt eben seine eigene Technik

[irotec]

nen adapter für denn Vigorausdrücken wäre in meinen Augen auch ne coole sache, wäre interesant zu wissen ob die drauf passt wenn man hinten dass Gewinde abscheidet :D

[Bobby-sdim]

Super Video👍🏻 mein Abo haste😉✌🏻
Hätte man für's Bohren das Rad nicht weiter nach links einschlagen können? ☺️