ПОЧЕМУ ТРОИТ ДВИГАТЕЛЬ

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Троение" - это пропуски воспламенений. Либо нечему гореть, либо нечем воспламенить. Следует помнить, что топливо воспламеняется в очень узком диапазоне смеси с воздухом. Этот параметр коэффициента избытка воздуха альфа= 0.6-1.1, где 0.6 - это богатая смесь (на 40% обогащённая), а 1.1 - это на 10% обеднённая. Надо прежде всего смотреть свечи, чтобы понять это один конкретный цилиндр не работает или они по очереди равномерно дают пропуски все. Суть в том, что если смесь выходит за рамки горючей концентрации - она не горит вообще, а если близко к краю - может воспламеняться через раз (когда смесь смешана с отработавшими газами прошлого рабочего хода - не горит, а когда в прошлом рабочем ходе воспламенения не было - она загорается, поскольку отработавших газов нет). Если не работает один цилиндр (свеча в нём будет черная и/или мокрая) - тогда это компрессия или свеча/провода или форсунка. Если пропуски во всех цилиндрах - тогда это бензонасос(давление бензина в рампе)/датчик массового расхода воздуха или датчик давления воздуха/лямбда-зонд.

ddsrdcg
Автор

Мне помогла регулировка карба и правильно настроенный угол зажигания. Всего лишь нужные ключики/отвёртки и пол- часа возни. Помог дружбан, который был проездом в нашем городе. А на СТО предлагали пол- машины заменить. Как-то так.

fdlopgt
Автор

Как вариант, подсос воздух во впускном коллекторе или шланге вакуумного усилителя.

wrdczdb
Автор

1. Свечи 2. Регулировка клапанов у проверенного мастера (часто бывает что они только меняют прокладку клапаной крышки). 3) дефлектор, достаточно его почистить с помощью специальных распылителей 4) форсунки (иногда достойно просто перейти на бензин с моющими присадками типа ЭКТО 95 или 95 g drive результат видно через 3.000 км пробега

wmvpxzc
Автор

Прекрасный и полезный обзор. Благодарю вас Алексей. 👍👍👍🤝

ccvcksi
Автор

Достаточно понятно всё объяснил 👍👍👍
И ещё бензин. 🤔

kueigjk
Автор

Здраствуйте Алексей! Я хотел спросить у вас совет. Машина опел вектра а 1993 год сломалась передняя пружина правой колесо, купил два новых и заменил только одну сторону который был сломан, и посмотрел машина стала ровный, теперь вопрос такой заменить левую сторону ?так как пружина не просевшая хорошо стоит. И на дороге и ПО кочке хорошо себя чувствует мягкая. Но машина не много поднялась.Спасибо если прочитали буду рад если ответите.

ehbonsx
Автор

Согласен..скорее всего это прогар клапапана, а потому что бы он не делал, ничего не меняется..

gowoktt
Автор

Алексей, добрый день! Рубрика "ответы на вопросы" очень актуальна! С огромным интересом смотрю все выпуски! Знаю тему или нет, а всё равно интересно! Классная подача, очень грамотно, кратко, доходчиво!У меня есть вопрос, на который не могу найти ответ. Бытует мнение, что в 4х ступ. АКПП производства AISIN A140E, U240E, U241E, U340E и подобных при переключении с1й на 2ю передачу наблюдается лёгкий пинок(или кивок, он ощутим), остальные переключения практически не заметны, является конструктивной особенностью этих автоматов или всё же износ составляющих АКПП? Сравнивал на других Тойотах, у друзей, аналогично, касается АКПП, которые перечислил. Пробег разный, от 300 до 700тыс.км.Восхищаюсь японским автопромом 90х годов, надёжностью и гениальностью конструкторов и инженеров! Хотелось бы услышать Ваше мнение. Мира Вам и Добра! С уважением, Сергей!

jdzwxmx
Автор

желательно цилиндры проверить пневмотестором . он покажет либо поршневая или клапана какие всас или нагнетание. форсунки тоже не мешает проверить на стенде

kaymovar
Автор

у меня была калина 1.6 8клапанная было всё тоже самое в сервисах делали в 5 разных уже всё поменял, проверили а в итоге разводили руками, потом посоветовали друзья частника я отогнал ему через сутки забрал дело было в ЭБУ

samsu
Автор

Алексей такой вопрос. Машина Тойота Королла 99 год летом при запуске на холодную идет пар с выхлопной трубы при прогреве пар остаётся идти. Сейчас лето плюс 20, а если 15-17 градусов плюс пара ещё больше на холодную машина ездит редко и только летом в чем проблема может быть или причин нет для беспокойства. За ранее спасибо за ответ ваш подписчик .

llfgocc
Автор

Проверьте на распредвале шкив привода ремня ГРМ, там стоит шпонка так вот она могла выпасть, у меня такое было, в итоге немного провернуло шкив и сбилось газораспределение.

leecooper
Автор

А я всё поменял, даже проверил на подсос дымогенератором - ничего не менялось. Компрессия - 15, в каждом целиндре - но всё равно двигатель "троил"... А оказалось - никогда не менялся топливный фильтр, тот что в районе заднего левого колеса (ДЖИЛИ МК). Заменил фильтр и машина "вздохнула", полетела... !

fgqgxev
Автор

Здравствуйте аликсей у меня лада гранта 2014 года у меня машина плоха набирает обороты 8кл двг менял обсалютно все свечи брони повада модул все фарсунки с провадами все дачики каленвал дачик дачик температуры дачик масла в итоге двигатель паставил с другой гранты серавно нет результата выхлапной системы тоже все поменяли в конце касу жгут поменяли толку нет что можете посоветовать

chtjewd
Автор

Алексей, здравствуйте! Подскажите, когда нужно менять свечи. По регламенту или, когда будут явные признаки, что свечи уже "умирают". Авто королла 2014г.

yu-smile
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуста, что может быть, у меня ниссан максима а32 2 литра, коробка автомат, переключается на повышенных оборотох, начинаешь ехать и где то на 3.5 - 4 000 переключается и дальше все хорошо, что может быть

dboouno
Автор

Здравствуйте !
Подскажите, пожалуйста, машина Skoda roomster 2008г 1.6 бензин 200тс пробег.
На приборке выскочил чек (жёлтый двигатель), диагностика показала проблема в клапане ЕГР. Поможет ли чистка и промывка клапана? Если нет, обязательно менять клапан или его можно заглушить прошивкой ?
Ещё чек то загорается, то гаснет. Заранее спасибо за ответ.

Maksmelan
Автор

У меня троило изза некачественного бензина двигатель страшно трясло.добавил с др заправки выкатал бак норм стало

tritontontronic
Автор

Привет бро, троить может и из-за подсоса воздуха во впускном коллекторе.

DreamcastFANpro