Почему троит (трясет) двигатель: причины и поиск неисправности без сканера

preview_player
Показать описание
Что делать если начал троить или трястись двигатель. Для этого заводим автомобиль и начинаем поочередно отключать высоковольтные провода свечей зажигания, как вариант можно отключать разъемы форсунок. Если после отключения работа двигателя не изменится, значит данный цилиндр не работает. В моем случае отказался работать 4-й цилиндр, как оказалось не было искры из-за неисправного высоковольтного провода, а возможно и модуля катушки зажигания.

Полезные видео по ремонту и обслуживанию авто:

*************************************************************************

👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍

Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.

*************************************************************************

ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень приятно смотреть и слушать, когда человек выстраивает логическую цепочку и в дебри не залазиет.Проблема чаще всего лежит на поверхности.В сервисе бы человека размотали по полной, поэтому я также ищу как автор, в сервис не ногой, обуют к гадалке не ходи.Респект и уважение.Молодец.

nbn
Автор

Жалко что продал Ауди свою но всё же интересно смотреть тебя 😊была такая же проблема но датчик коленвала исправил ситуацию, хотя грешил на провода либо свечи

cyldqpv
Автор

Не пропадал контакт на модуле, а провод просто лежал на двигателе так-что его пробивало.
Не снимай больше высоковольтные провода, на заведённом двигателе!Только провода форсунок можно.
Что бы посмотреть на состояние высоковольтных проводов, нужно всего лишь, завести машину в полной темноте и любоваться цветомузыкой под капотом)))

Казанцевовсегопочутьчуть
Автор

Эт вам повезло. А тем, кто поменял свечи, провода и блок катушек, проверил/поменял форсунки, и всё по прежнему колбасит и ошибок нет, следует вспомнить что в этом двигателе есть коррекция распредвалов. Выглядит как невинный натяжитель цепи между распредвалами, а на самом деле елозит тудой-сюдой меняя тем самым их взаиморасположение. Знание сиё мне обошлось в 800 эуро на правую голову.

romanprokopenko
Автор

Добрый день!Подскажите пожалуйста, ауди а6 с5 двигатель bdv 2, 4, катушки зажигания сдвоенные, показывает ошибку пропуски зажигания один цилиндр, допустим 4, катушки зажигания не причём, или я ошибаюсь?

alexey
Автор

Спасибо за информацию 🤝❗ Такая же фигня, двигатель 2, 4 AML, газ бензин, особенно, когда на газ переходит, сильно колбасит при разгоне, думал вариатор крякает, на днях буду искать, в чём причина, ещё раз спасибо!

vito
Автор

Конкретно в этом случае когда нажимаешь на газ машину колбасит тут да, один цилиндр не работает. А вообще если двигатель колбасит на холостом в этом много может быть причин

Ecko
Автор

Было примерно так же, датчик коленвала поменял все прошло

zoomm
Автор

Добрый день! Хотел посоветоваться, где изскать причину.
Машина может заглохнуть когда начинаешь останавливаться или на ускорении на меньше секунды глохнет и заводится пока мотор крутиться еще и на холостом бывает так меньше секунды глохнет потом подхватывает и работает дальше.Ну а если заглохла то потом заводится с первова раза и едет как ничего и не было.
Вакумная система держит, G28 сенсор тоже в порядке.
Спасибо

MAARCCA
Автор

Здраствуйте скажите пожалуйста какой лучше фирми термостат Ауди А6 с5 2.8 и какую лучше взять температуру 87 или 92 заранее спасибо

СашаГарт-гъ
Автор

А Вася-диагност это примитивно ))), а так Молодчага

ДмитрийЛапин-вя
Автор

Была похожая ситуация, помогла замена катушки зажигания, средний модуль вышел из строя.

Ivan-oylt
Автор

Какой фирмы провода поставили? Очень интересно т.к себе собираюсь менять, спасибо за ответ!

МаринаГоловатенко-жз
Автор

У меня Ауди а6 с6 такой проблема как решать не знаю

КуатбекБекеев-со
Автор

Такая же фигня, были сложности с запуском мотора. Ниссан Альмера 2005 года.

kudrat
Автор

Как в работе ВВ провода новые? Это же стелокс или патрон у вас?

germansamoylovich
Автор

Здравствуйте, в чем может быть причина после ночи простоя завожу машину она троит, хлопки во впускном коллекторе по мере нагрева мотора работает отлично

максимвервейн
Автор

Как по мне хороший вариант переделать на индивидуальные катушки зажигания

motorcarBose
Автор

Нужна помощь у меня такой же мотор только 2.8 при розгоне в нагрузку начало потряхивать пропала динамика и тяга потряхивает что на газе что на бензине одинаково проверил свечи все норм но какие то бледноватые но чистые как будто пропусков нету не в масле загонял в темноту пропусков не видно на хх может нужно было дать газу не знаю с чего начать подскажи

СашаГарт-гъ
Автор

Несколько лет назад купил комплект проводов NGK за 35 тыс тенге и забыл про это как страшный сон. А раньше брал провода бреми, вот они говно редкостное

v-andrei-v