ПРАВДА про ПРОКАЧКУ тормозов! Как прокачать тормоза или заменить тормозную жидкость

Как правильно прокачать тормоза или поменять тормозную жидкость в тормозной системе автомобиля. Обычно прокачкой занимаются два человека. Один качает и создает давление педалью тормоза. Другой спускает тормозную жидкость из штуцера через прозрачный шланг, до тех пор пока не останется пузырьков воздуха. А что делать если помощника нет? Предлагаю простой способ как прокачать тормоза своими руками за 30 минут.

Не является руководством по ремонту. В видео лишь мнение автора.

============

Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

[АлександрАрсентьев-уу]

Абсолютно точно и правильно. Когда и может попасть воздух, так это при прокачке с обратным клапаном через резьбовое соединение штуцера, т. к задействуется педаль тормоза. А в данном случае ничто и ничему не мешает. Да, дольше по времени, зато 100% надёжно 👍 Автору РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ 🤗

[СерыйСерый-йи]

Все правильно сделал, молодец. Гневные коменты пишут те кто далёк от техники.

[АнатолийВладимирович-яч]

Всю жизнь так делаю, никогда не прокачиваю !
Молодец ! Я так уже лет 40 так делаю ! ОТЛИЧНО ! ! !
Воздух попадёт если не уследишь уровень в бочке !

[alekskuzmin]

Не зря говорят век живи век учись!!! Благодарю!!! Информативно, понятно!!!

[АлексейБелогур]

Метод старый и проверенный сам так меняю, спасибо за видео.

[ПЁТРОлексюк-щф]

Я водитель с 82года, полную замену тормозной жидкости делаю только так, и никаких проблем с этим не возникает. Тормоз прокачиваю только если меняю шланг или цилиндр, просто для быстроты работы. Отличный совет, всем рекомендуется так делать.

[олегруженко-ыб]

Все абсолютно верно!!! С 1985 года я именно так и меняю жидкость в системе!!! Иногда прибегаю к методу ускорения давления насосом!!!

[НиколайЛяшук-шш]

Правильный ролик. 👍. Уже давно живу один. Никогда не прокачиваю, даже если завоздушил. Свежий пример 24.08.2021.собрался на море позагорать. Выехал з дому утром, ехать 300 км. Только выехал на трассу пропадает тормоз, все хуже и хуже, пока не убежала вся житкось. Згнила трубка правого заднего колеса, фольксваген пассат б4 универсал. Возвращаться не хочется, ехал один, пользуясь ручником, по дороге купил на заправке тормозной жидкости. Доехал нормально, отдыхал дикарём, через пару дней решил заняться тормозами. В гугле нашёл схему подсоединения трубок к ABS. Открутил трубку того колеса где повреждение и заглушил, кусочком тряпки скатаном в шарик и закрутил всё на место. Залил жидкости, потом по очереди, начиная с дальнего откручивал штуцера пока не потекла житкось самотёком. Затем заводил двигатель и пока заваривал кофе в авто-электрочайнике, нажимал на педаль тормоза. Качну 4 раза и давлю пока педаль в пол, выганяя воздух через розширительный бачок, слишно шум в бачке. И так пока педаль перестала уходить в пол. И так до сих пор, сегодня буду менять повреждёную трубку.

[ВолодяШ-чх]

Ну наконец-то, хоть кто-то наглядно продемонстрировал с бутылкой. А то достали уже с этим воздухом

[vladimirzdanov]

Опыт с бутылкой и трубкой очень интересный. Убедительно! Былобы интересно также увидеть, похожий эксперимент, с тормозной жидкостью вместо воды, и трубки такие же прозрачные и подлинее с разветвителем. И понаблюдать как пузырьки себя ведут.

[nazirdinjumaliev]

Вчера посмотрел ваше видео, а сегодня этим способом воспользовался, результатом очень доволен 👍

[АнатолийУваров-сь]

Наконец-то услышал то, что искал: для прокачки ключ на 11.
Спасибо!

[edfishman]

Спасибо тебе добрый человек сам поменял живу в США на своём GMC savana! И это всё я сделал на стоянке ✊🌴🙋👍

[Aleks...]

спасибо большое, с меня лайк, иду свой пассат б3 лечить..

[БорисПихта-шо]

ОТЛИЧНО СПАСИБО Всё правильно . Я лично никуда не спешу. Могу менять жидкость хоть сутки !

[АлександрСадвокасов-жх]

Способ верный так же делаю 20 лет за рулём сто раз так делал так что не очкуйте пробуйте и всё получится

[hronosold]

Все правильно делает. Я замену жидкости совмещаю с другими работами. Сливаю всю жидкость из системы. По очереди надеваю прозрачную трубку и поднимаю выше уровня жидкости в бачке. Сам занимаюсь другими делами. Весь процесс хорошо видно, когда перестает выходить воздух. По времени это занимает пару часов. Сокращается расход жидкости, 100% замены на новую и если отвлекся нечаянно, бачок не окажется пустым. Я так привык, но суть одна и та же.

[JohnRamboII]

Методом проливки можно прокачать только простую систему, без АБС и прочей электроники. Если в обратный контур АБС или ЕБД попал воздух, то самотеком он не удалиться. Тормоза при этом будут работать, не не совсем адекватно. При слабом торможении или при экстренном все как обычно, но если нажать педаль чуть сильнее, но не в пол, то происходит блокировка задней оси при частичном переносе веса на переднюю ось. В повороте такое торможение практически наверняка вызовет занос задней оси.
Так как писал За рулем на заводе никто не заполняет систему. Это очень долго и не надежно. При заправке система сначала вакуумируется. По отсутствию натекания проверяется герметичность. Затем в бачок сначала подается жидкость. А после наполнения бочка примерно на 50% в верхнюю часть подается воздух с одновременной подачей жидкости и контролем уровня в бачке. Вся процедура занимает пару десятков секунд.

[sedan]

В супорте останется старая, . По идее нужно вдавить поршня супортов что бы жидкости в рабочих цилиндрах осталось минимум .

[sergeykozirev]

Спасибо тебе добрый человек и Мастер своего дела! Это и есть ИСТИНА.