✅ ¿Es correcto Reparar un PINCHAZO de un neumático con MECHAS o INSERTOS o TARUGOS o churros...? 😱

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✅ ¿Es Correcto Reparar con insertos , tarugos , churros ...? en el VIDEO lo explicamos bien detallado (yo siempre digo que la mejor reparación es la interna) desmontando el neumatico

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[JOSEDETODOLLANTASSHOP]

😮¿REPACION DE PINCHAZOS CON CHURROS, INSERTO, TARUGOS...? SI O NO? 😱 os Escucho

[zeppelinvjose]

Muy buenas, soy taxista y reparo los neumáticos con macarrón, ..no he tenido problemas a fecha de hoy, hago unos 5000 km mensuales.

[stephanforray]

Lo mejor para arreglar un neumático dañado dependerá de quien sea quien te esté dando el consejo:
En la tienda del auto parts te dirán que el churro es lo mejor.
El que repara neumáticos, (como es el que hace este video), te dirá que hay que desmontar, revisar, parchar y balancear. El no financia su negocio poniendo un churro.
Si vas a una tienda en donde venden neumáticos te darán un montón de razones para intimidarte y tratar de que compres uno nuevo.
En mis más de 50 años que ando usando un vehículo siempre los he arreglado con un churro y nunca me han dado problemas. En escasas ocasiones he tenido que volver a reemplazar un churro pues queda filtrando.
Es más probable que se suelte un parche interior que falle el churro.

[Jose-tikd]

Está clarísimo: un parche interno es lo mejor!! Pero mi Ibiza, que hace 35 km +/- al día, con mecha y arreando!!
De todas formas genial el vídeo; eres un fenómeno!!!!

[pablocometta]

De diez lo aclarado del uso del tarugo muy buen video saludos desde entre rios argentina

[HectorGonzalez-hxsi]

Llevo 22 años conduciendo de forma particular y habre reparado con el churro como tu dices unas 15 o 20 veces mis coches. Eso si si estoy seguro que no he rodado sin aire.... y cero problemas he terminado las ruedas y ni gota de aire han perdido. Que si, que si le pones tu parche desmontando la rueda es mas "profesional", por eso los talleres echais pestes de lo que sea mas sencillo y no os dea ingresos

[juancarlosvillar]

Tus vídeos son muy buenos, gracias .La cosa es que, pinchas, cambiar la rueda es un engorro, después el taller, perder mucho tiempo y pagar lo que te pidan .Pues, por un euro y dos minutos, no tienes que quitar la rueda ni taller, ni pagar . Se trata de comodidad, rapidez y euros .

[borjac]

Para los que tienen coches razonablemente nuevos llevan sensor de presión de neumáticos, puedes poner churro y si te pierde presión te lo chivara el coche antes de que baje demasiado como para que hagas polvo de neumático interno y ya la rueda a la basura. Hace ya muchos años me pusieron un churro en taller lowcost de España cuyo nombre empieza por A y termina por I y la verdad que esa rueda murio con el churro puesto y en años no dio problema, habrá de todo supongo

[heibertrojas]

Saludos. Excelente. Video.esta muy interesante. Ahora lo qué tú llamas.
El churro.viene en forma de tornillo.
De diferentes diámetro yo compré.
Una caja q trae los 24 tornillos y lo use.
Trae un destornillador. Pega. .
Lo use de la forma según las instrucciones.
.
Verifique dónde estába el tornillo lo saqué.
Y introduje pero no atravesó la goma.
Hasta llegar a un taller para ponerle.
Un parcho..
La llanta es de un SMART que cada llanta.
O neumático de atrás del carro cuesta.
$ 400.dolares Americanos.
Le enseñe tu vídeo al dueño de la Gomera.
Y me dijo qué no tenía la máquina de calor.
Se interesó mucho
Gracias.por compartir tus conocimientos de el Arte de cómo reparar las llantas.o neumático correctamente.
Éxitos 👍🏻🇵🇷👍🏻🇵🇷👍🏻🇵🇷Puerto.Rico. 🥇🥇🥇🥇🥇

[josuramos]

Muy bien explicado gracias por tu tiempo yo en el coche llevo mechas y una especie de tornillo de goma que se supone que se pone en el agujero y se derrite con la calor y queda vulcanizado

[davidgarcia-elvf]

Hola, yo trabajo en obras, y algunas veces me encuentro la furgo en el suelo, y el churro me ha sacado de varios apuros.

[joseantoniorodriguezmoreno]

Hola. En mi caso, con un pinchazo de un tornillo, muy cerca del flanco de la cubierta. Se intentó una reparación como "Dios manda". Pero con una máquina como la tuya, no se pudo reparar. El vulcanizado no selló bien y perdía presión. Se decidió poner el "churro", porque era la única opción que quedaba. Como tú bien dices, con el tiempo pierden, pero yo vigilo la presión todas las semanas. Al neumático no le queda demasiada vida, y con esta opción puedo circular hasta que cambie las 4 ruedas. Que aunque se puede, no me gusta llevar dibujos distintos en cada eje. En el momento del pinchazo, económicamente era imposible cambiar el juego completo.

[ErnestoMartinRuiz]

Me has convencido, la reparare con mechas

[pepferre]

Hola José tocallo, te habla un profesional de hace muchos años, lo primero decirte que te respeto, no es fácil estar día tras día metiéndole mano a los coches... cualquier marca modelo y estado que nos pueden llegar al taller, y lo peor, lidiar con el cliente que no entiende de seguridad, mecánica y precios de fabricante

[miguelangelcasadocedazo]

Hola José, lo mejor es llevarlo al taller y repararlo convenientemente. Pero te olvidas de todos los solo llevamos el kit para reparar pinchazos que trae el coche, lo cual creo que siempre es peor pues luego ese neumático ya no sirve y hay que cambiar los dos. Un día tienes qué hablar de ese tipo kits que se mete el pegamento por la válvula, y a vosotros os cuesta mucho trabajo limpiarlo después, gracias sigue haciendo videos que son muy interesantes.

[hideelvenerodelosrabilargos]

TIenes toda la razón, gracias. A mi se me fue una mecha ayer y se me desinfló la rueda en segundos en una autovía, un peligro, tienes toda la razón, menos mal que el coche, un Tesla model Y, me avisó inmediatamente y cuando paré estaba a 9 de 42..

[jeanpierrehernandez]

Osea que por un simple pinchazo ya hay que desechar el neumático? llevo varios años trabajando con "mechas" y funcionan perfecto, esos ejemplos que has mostrado (pésimo) son claramente por rodar con baja presión, pero no porque la "mecha" haya fallado.

[als]

Los fabricantes dicen muchas cosas por prevenir responsabilidades. La mecha hay sitios donde no se debe usar pero si la usas y revisas; t va genial.

Mira la historia con los runflat... eso ya clama el cielo..

[rogervazquez]

Hola estimado muy bien todo, puedes subir algún video donde especifiques pro y los contras de las 3 tipos de reparación que comentas y adicionar si es cierto que esas mechas o churros terminan dañando las llantas o influyen en los balanceos

[AdalbertoFerrufino]

justo el dis de ayer he tenido que arreglar un neumatico con una mecha, el vehiculo me alerto de perdida de aire mas no bajo nunca el nivel de altura del nuematico es un 235/55/R17 he aplicado una mecha y ha quedado muy bien es mas puse aire justo a 35lb para poder apreciar mas rapido si he perdido aire sin embargo despues de 24 horas sigue perfecto

considero que si el neumatico despues de pinchado ha sido corrido y prensado por el rin definitivamente ni mecha ni vulcanizado va a servir, lo ideal es cambiar el naumatico