Почему лампа зарядки аккумулятора не горит при работе ДВС автомобиля ,а зарядки нет? Ответ здесь.

preview_player
Показать описание
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

АвтоэлектрикаВЧ
Автор

Вас поймёт даже ребёнок, как Вы подробно разьясняете ситуацию. Спасибо за очередное очень полезное видео. Снимите пожалуйста про последние марки генераторов бош115а с термоэлементом

sergoffan
Автор

Самый лучший канал!!! Спасибо, крепкого Вам здоровья.

MADMAX-srls
Автор

Здравствуйте! Просьба к вам. Частая проблема просад напряжения на ВАЗ. Авто 2114 (в принципе разницы особой наверно нет) Имеется просад напряжения. Когда только запустил двигатель, вроде держит заряд в том числе под нагрузкой, в процессе прогрева заряд падает вплоть до 12, 5. При этом из потребителей включен только ближний свет и печка в 1м положении. Реле напряжения новый, диодный мост новый, вроде бы все исправно, но.... Может ли на это влиять состояние АКБ? В общем просьба следующего характера. Снимите пожалуйста подробное видео на эту тему. Какие могут быть причины в том числе как на это все дело влияет состояние АКБ. Ребята поддержите лайком. Я думаю я не один с такой проблемой. Заранее спасибо!

СергейМихайлов-юлз
Автор

Добрый день!На холостых оборотах иногда появляется зарядка..Но только даю нагрузку, зарядка пропадает, в пути следования прыгает напряжение и моргает свет..Что это может быть..Контрольная лампочка не горит при запущенном двигателе..Это диодный мост?

ВячеславМизикин-щм
Автор

Как всегда шикарная подача отличного материла. После очередного вашего видео поставил себе на панель маленький вольтметр с запиткой от зажигания. Теперь спокоен за надёжность своего немолодого автомобиля. Спасибо вам!!!

andreyradaev
Автор

Валерий, а может ли при неисправном реле -регуляторе генератора не гореть контрольная лампа на щитке приборов, в то же время не давая зарядку аккумулятора. У меня такое было на генераторе бош.

misternap
Автор

Огромный ЛАЙК за видео, и в школу ходить не надо, Спасибо!!!

Maxgtaxpro_
Автор

А как будет работать генератор с меж витковым замыканием статора ?и как определить витковое замыкание?

ВячеславКу-тр
Автор

Здраствуйте у меня газель бизнес у меня нет зарядки и не горит на приборе лампочка в чем может быть проблема

ГошаГоша-мф
Автор

Здравствуйте, у меня не горит контрольная лампа зарядки акб ни при пуске авто ни при работе двигателя, но при этом нет зарядки, в чем может быть причина?

СерегаТомм
Автор

Добрый день, классный канал, очень хорошо объясняете, можете проконсультировать?

ЕвгенийВахрушев-жх
Автор

Спасибо огромное Валерий Васильевич! Здоровья Вам и Вашим близким!

Autofahrer
Автор

У меня вчера всё на оборот получилось. Пропала зарядка, сменил реле регулятор с шетками. Заряд пошол. Но дублёр горит. Идёт заряд на оборотах выше 1000об/мин

РЕМОНТЯЙ
Автор

Вот это я понимаю лабораторная работа, всё кратко и по делу, а то разводят тягомотину. Дядь Валер, нажал на колокольчик, подписался и поставил лайк- блин, а зарядка не появилась((

Мой-вк
Автор

Спасибо большое! В электронике и електрике не рублю, но ваше видео это успешно компенсирует. Все симптомы последовательно и доходчиво изложены, и похоже в данном видео мой сценарий один в один.

evgenymorozov
Автор

Привет всем! Поменяли генератор лампа не тухнет, купили НОВЫЙ, ара, генератор, а лампа горит! Чё может быть подскажите пожалуйста.

ДорогуосилитИДУЩИЙ-дь
Автор

Здравствуйте скажите почему горят постоянно габариты только клемма помогает москвич 2141

СергейСвистунов-кж
Автор

Добрый день! Не могу до сих пор понять в чём проблема: Авео Т200 1.5 .Значит поменял генератор в сборе. Вместе с ним шёл регулятор напряжения на 4 контакта, я поменял его на 3 как у меня было в машине на старом, несмотря на то, что из машины идёт разъем всего-лишь на два: PED и 15. Сажусь в машину, перевожу ключ в положение Питание, загораются все лампы на приборке в том числе Аккумулятор и Чек. После запуска двигателя все пропадает кроме ЧЕКа и Аккумулятора, несмотря на это зарядка на аккумулятор идёт и регулятор выравнивает ток, помимо этого машина запускается и глушится через ключ. Что не так?? Ваши варианты?? Может ли быть причиной этого то, что на этом генераторе питание регулятора называлось Stator, а регулятор который поставил я - Trio..Или в целом внутрянка генераторов разная? Насколько это опасно? Заранее спасибо!

АнтонЗахарчук-ъь
Автор

Из за обрыва диода выпадает из работы одна из трехфазных обмоток статора. Изменяется число "m", увеличиватся коэфф. пульсаций, среднее выпрямленное напряжение снижается. Все логично. При обрыве положительного диода будет тоже самое.

ШураБалаганов-фт