Suzuki Boulevard M109R | Тест-драйв от Jet00CBR | Обзор мотоцикла

Булевар - это современный круизёр, который стал уже культовым и очень известным в среде любителей больших мотоциклов.
▬
(моим подписчикам скидка по ссылке -5%)
▬
▬
▬
Музыка:
Maxim Samosvat – Turn The Page (Bob Seger Cover)
▬
▬

[unowray]

По моему этот байк, один из тех, что заставляет отучиться на категорию.

[aleksandrsjedigarevs]

Благодаря именно твоему обзору я приобрел себе такой моц! Спасибо за твои шикарные видосы! Катаю уже 3 год.

[АлександрПанаиотти-чр]

На мой взгляд отзыв перегружен эмоциями, но мало достоверной информации. Как бывший владелец такого мотоцикла могу сказать что это очень противоречивая машина. Пересел на него я с VTR1000 Fire Storm на котором благополучно откатал 3 сезона..
Первое слабое место это не тормоза, а рама. Не дай Бог налететь в повороте на наклонённом мотоцикле на кочку. Мигом переставляет заднее колесо и вся махина играет под тобой как желе. И лови его потом как хочешь (а поймать его почти невозможно). Кстати грамотно наклонить его в повороте тоже надо постараться. При малом угле наклона из за относительно высокого центра тяжести его выносит на встречку или обочину, при чуть бОльшем - сносит в юз переднее колесо, короче закладываться и поворачивать он не хочет совсем..
Второе это переизбыток момента на низах - когда заднее колесо на мокрой (или просто холодной) дороге постоянно на грани срыва в юз при разгоне и поворотах.
Третье это тормоза. Опять же чуть влажный (или с песочком) асфальт и зад сносит в юз при даже несильном нажатии на лапку тормоза.
Четвёртое это конский расход бензина. Меньше 7 литров по трассе у меня не получалось никогда, даже если ехать 120 км/ч. А больше 120 ехать не комфортно ибо сдувает.. Какие то стёкла (и кофры) на дальняке портят его внешний вид, и без них тоже неудобно... В дождь кисти рук, грудь и бёдра промокают моментально и дальнейшая езда превращается в пытку..Как говорится привыкнуть и приспособиться можно ко всему, но какой в этом смысл? больше половины сезона привыкаешь, а там уже и лето кончилось...
Это мотоцикл точно не для новичков.. И уж точно не для хотя бы минимального бездорожья.. Относительно узкое переднее колесо тут же закапывается в гравий и всё. Вы на боку...
Лично для меня это мотоцикл для американских хайвеев. Желательно днём, в жару и по прямой ибо вечером на холодном асфальте и на поворотах управление им превращается в игру в рулетку...

[Jeepingamer]

У тебя самые профессиональные обзоры и очень нравятся мне, подробно с пристрастием, как надо, ничего лишнего, спасибо мотобрат.

[FDGOD]

Отдельное Спасибо человеку, который снимал тебя сбоку! Очень хорошо получилось. 

[АнтонСтарожилов-яр]

первый видос за полгода, который посмотрел "от корки до корки" как говориться. спасибо за Булю. побольше обзоров чопперов и круизеров, а то как то вроде и мотоциклист, но не из моего круга, мне треки и скорострелы неинтересны, а вот романтика прямой дороги это собственно то, ради чего и делались тру байки )) чисто имхо, в спортах нет романтики. спасибо еще раз за обзор, ждем еще чопперов и круизеров

[Youllexus]

Очень красивый мотоцикл, случайно наткнулся на это видео!!! Я просто в культурном шоке - ни разу не видел такой красоты!!!

[axmedmextiyev]

у меня мурашки по всему телу. супер концовка. респект

[valentinbondar]

Взял себе такой этой осенью. Шикарный мот для воскресных покатух в солнечную погоду.... Вальяжно передвигаться по полупустой утренней набережной изредка простреливая на средних скоростях нереальный кайф.... Мот первый поэтому сравнить толком нет с чем. Хотя в нем все устраивает для моих целей. Ход вилки малый.

[АлексейМ-чя]

Это не чоппер! Это круизер. Немного разные вещи.
У меня такой же только европеец. ( Intruder VZR-1800 ).
Взял новым в салоне, проехал  пока 1200 км. 
Мне нравиться. 
Расход примерно 6, 5 ( при размеренно-спокойном стиле ), может даже и меньше. Пока не отжигал на нем-обкатка, сколько жрет при динамичной езде пока не знаю. Для двигателя 1, 8 думаю это не много.
 Кстати  мой рост 173, вес 85 кг, не спортсмен, а  мотоцикл вместе с полным баком весит 357 кг, без веса пилота. Но этот вес совсем не чувствуешь, управлять им очень легко, даже на очень маленькой скорости. Прет как танк.  Можно тошнить, можно и нормально "уйти с места". Мощности и момента хватает с избытком в любом диапазоне. Короче двигатель даже в стоке настроен хорошо.
Ездить между рядами не сложно не смотря на габариты.
Передний тормоз тормозит не плохо. Задний тормоз слабоват, могли бы сделать и получше. ABS нет . Но в 2015 году все мотоциклы для Европы должны будут комплектоваться ABS так, что на него тоже ее должны будут поставить. Наверняка появятся и OEM киты.
Посадка по началу кажется не удобной, типа ноги вперед, попу на кочках не
Но через пол часа к такой посадке привыкаешь, и она кажется намного удобнее классической. По крайней мере для меня. У меня второй мотоцикл Kawasaki Eliminator 400, как раз с классической посадкой. Откатал день на VZR1800 и сразу пересев на  Kawasaki Eliminator 400 -первая мысль:
-Как я раньше так ездил???
-Не удобно же
Задницу при желании тоже можно оторвать от сидения, я побывал. Главное в этот момент не открутить на полную ручку
Стоковое сидение немного жестковато, лучше поставить гелевое . Хотя на второй день после покупки, наездил по Москве почти 400 км и пятая точка со спиной чувствовала себя нормально. Говорят в один присест можно без проблем проехать 1000 км. 
Звук от глушителя мне нравиться стоковый. Прямотоки ставить не буду. По мозгам не бьет, и вроде слышно. Иногда даже от стока срабатывают сигнализации у машин.
Проблемное место у этого мотоцикла это сцепление. Точнее на мотоциклах после 2008 года ( могу ошибаться ) эта проблема решена. На более ранних она есть. 
Короче нормальный мотоцикл. Осенью в салоне можно взять менее чем за 700.000 т.р., б/у соответственно дешевле.
После Америкосов лучше не брать. Не любят они технику обслуживать и ухаживать за ней. 
P.S. 
Регулировки клапанов, замены цепей, ремонт цилиндров и т.д.
Ребята Вы что до старости на нем ездить собрались??? Или за сезон вы проедите 50.000 км ?? 
Купил, поездил, продал. Купли такой же свежее или другой. Вот и все . Времена " Вечных Жигулей " уже давно прошли. 

 



 

[-stream]

Очень понравился формат, обзор во время езды - просто огонь. С меня лайк и подписка, с тебя обзор еще круизеров!))

[madchupka]

Отлично!!! Побольше обзоров, это нравиться нам=) Желательно чоперных обзоров=) А вообще в идеале, хотел бы увидеть обзор буливарда м50, давно на него смотрю...

[ВикторЛазуков-юь]

Дело в том, что почти у всех чопперов передний тормоз не основной, связано это с развесовкой и углом наклона вилки. Люди ставят другие машинки, добавляют диск ( если диск спереди один), переделывают вилки и так далее, но легче всего научиться тормозить на чоппере сбалансированно ( перед, задний+двигатель).

[DanilMakeev]

Джет, каждый твой ролик всё лучше и лучше, продолжай в том же духе)))

[fleetwood]

Огромное спасибо! Обзор очень информативный. Ехал покупать такую модель, просмотрел обзор и купил Yamaha XV 1.7 . Из услышанного понял: дешевка в блестящей обёртке (имеет балансировочные валы и вибрацию после 4500об/мин, подвеску забивает на ровном асфальте без второго номера)), куча дармоедов выбирала звук и ни один не спроектировал накладку для защиты от ожога правой ноги пассажира)!

[ИванШ-яе]

Отличное видео про классный мотоцикл!!! Jet, спасибо за то, что делаешь такие качественные обзоры!

[dusha]

Да нормальный обзор!!! Как раз для таких как я: ищущих, сравнивающих, мечтающих. Всё боле чем наглядно: и звук, и обзорность, и ощущения . Этот обзор не для заядлых байкеров, их всё равно не переубедить во взглядах на жизнь и другие мотоциклы. Если что-то не устраивает - всегда можно подмандить под себя. Хороший обзор: показал со всех сторон, сделал краткое лаконичное описание, прокатился на зависть всем... Короче, мне видео понравилось! Мечтаю дальше!

[muss]

классный, душевный, добрый, расслабляющий обзор. Смотрел с удовольствием. спасибо автору.

[aleksandrmatrosov]

У М109R - 160 Нм момента, а не 119 как озвучил автор.

[АндрейПетров-сую]

Обзор просто ОГОНЬ !!!! Как и мотоцикл . Браво, супер, спасибо ! Хотелось бы увидеть обзор на Haley davidson night rod special если можно )