Доработка Впускного коллектора ЗМЗ 406 карбюратор - удаление перемычки перегородки Газель Соболь

Доработка Впускного коллектора ЗМЗ 406 карбюратор - удаление перемычки перегородки Газель Соболь

[romeohelp]

Однозначно спорное конструктивное решение. Целью было скорее всего увеличение скорости во впуске при низких оборотах.

[Roma-NN]

Спилил перегородку. Да.. на н зах едет отлично и двигатель стал более эластичный..

[МихаилТаганов-яж]

Это првельно.возьми постав выхлопной коллектор 4.2.1 и будет бомба и экономия .также немного выхлоп зделать шире будет летать

[alexvolobuev]

Привет, езжу без перегородки уже 2 года, машина на газу работает на низах мягко.Посмотри внимательно на каналы на коллекторе-когда работает на первой камере с перегородкой у тебя топливная смесь идет через 4 клапана, а когда убрал перегородку смесь идет через 8 клапанов-и лучшее наполнение и смешивание камеры

[wasiillii]

Попробую на газели такое сделать, более улучшенная тяга на низах это как раз то что нужно

[ВалерийЧинёнов-йо]

2 года, как спилил перегородку. Газ метан, пропан - машина песня и нафик нужен инжектор.

[waspus]

Спасибо, очень информативное видео. Я с перегородкой ещё ничего не мудрил, но поменял карб. То есть вместо солекса и подобных поставил ДААЗ Озон 7 с жигулей, поигрались с жиклёрами, плюс поставили на газ комфорку вместо прокладочной подачи. Что хочу сказать, лично меня результат впечатлил. Во первых машиня стала работать мягче, спокойней и при открытии второй камеры очень сильно поднялась динамика, расход сейчас 13.7 трасса, 16 город (газ), а что косательно бензина 14 трасса, 16 город, почему так, не знаю. Возможно дело ещё и в перегородке, уберу её и напишу о результатах.

[aleksandrkochkin]

Ну, в общем теперь можно и педаль газа спилить.

[МихаилГордеев-бе]

Очень интересовал меня этот вопрос с перегородкой. Спасибо за раскрытие темы.

[Swar]

Ну так правильно...на низах подборка пошла лучше, потому что подача идет на 2 впускных клапана с низов сразу. А на счет мощности на верхах забудь на этом двигателе. Он создан тянуть и тянуть на низах и средних оборотах. Не для болида двигатель. Хочешь лучше динамику, облегленый маховик, разрезные звезды, клапана от ваз 2108, это самое простое. Ну портировать головку и впускной коллектор, впусные и выпускные клапана побольше диаметром вместе с седлами. И саму выхлопную магистраль побольше в диаметре. 4 в 1 паука самому сварить. Вот тогда будет тебе динамика.

[ФедорАтаман]

Спилил перегородку, машина не запустилась даже. Стреляла во впуск и всё. Поставил другой коллектор с перегородкой и запустилась без проблем

[serg]

Хотите динамики и экономии-это синхронник и Обеднялка Фунтика.Гениальная Система!

[ДмитрийСубботин-лх]

Берешь фрезер, выкручиваешь шпильки, фрезой по металлу 8мм по 3-5мм глубиной выпиливаешь за 5минут!!!! ))))

[chizh]

Если вы таскаете грузы, то вы получите провал до 3000 об. Заслонки карбюратора в данном случае работают ещё и как вихревые заслонки, за счёт чего увеличивается крутящий момент до 3000об. Для соболя эта доработка просто супер, мотор крутится интересней, но для грузовой газели лучше оставить сток. Я тоже дорабатывать, но затем вернулся к стоку. Вес моей пустой газели 2900.

[ЩавельДикарь]

Между собой соединяются каналы перед клапанами, тобишь в месте куда форсунка вставляется на инжекторной версии.

[babuinbabuin]

У меня давно спилена, машину не узнал

[Garmatnuy]

Для газелі краща тяга на низах це немалий плюс, соболь можливо не так це відчуває через свою невелику вагу, моя газель пуста важе 2, 6 тони, тож по місту буде саме те без перегородки, спиляю і в себе, результат покажу у себе на каналі

[АлексейХ-бд]

Здесь решает диаметр заслонки первой камеры. Всё что больше его сечения не имеет смысла всё равно не пролезет без наддува. При установке К88 ограничителем начнут выступать восьмёрошные клапаны. В рассверливании первого окна не вижу смысла оно явно больше клапана 2108.

[АлексейПанюков-ъз]

Какого года выпуска этот коллектор? Спрашиваю потому что на машине Соболь 2001 года с 406 карбюраторным движком коллектор был другой у меня. Площадка была прямоугольная, перегородка не была до дна. При установке "аналог Солекса для 406 дв" перегородку убирали потому что не открывались полностью заслонки ( цеплялись за текстолитовую прокладку посередине) . Но расход на трассе был ок 9 литров А-92 на 100 км. с загрузкой ок 1 тонны . Разгон правда медленнее ощутимо, но и каналы камер меньше чем у родного.

[Veter]

На сколько я помню на волге 24 и двигателе 402 эта перегародка только сверху, а внутри каналы сообщаются.