Lexus NX - Najładniejszy SUV na naszym rynku? | Test OTOMOTO TV

W tym odcinku testujemy Lexusa NX pierwszej generacji. Jest to samochód, na widok którego serce zaczyna bić szybciej. Czy nasze oczekiwania odnośnie jego wysokiej jakości i niezawodności zostaną spełnione? Jak prowadzi się to auto? Na co warto zwrócić uwagę przy zakupie z rynku wtórnego? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!

W tym odcinku testujemy Lexusa NX z 2015 roku z silnikiem hybrydowym o mocy 197 KM.

0:00 Wstęp
0:45 Wygląd zewnętrzny i lata produkcji
1:52 Wnętrze i wyposażenie
9:48 Bagażnik
11:26 Wrażenia z jazdy
12:55 Przyspieszenie i test elastyczności
13:13 Test wygłuszenia wnętrza
12:27 Bezpieczeństwo
14:05 Test spalania
14:14 Ceny
14:38 Gama modeli i silników
18:11 Awaryjność i serwisowanie
19:22 Podsumowanie testu

ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:

O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!

#LexusNX #test #otomoto

[graf]

Bravo, że wreszcie jest Lexus, wbrew co myśli większość ludzi w Polsce poza Europą królują również inne marki niż grupa VW. Są takie rynki jak USA, bliski wschód - bogate kraje. Wystarczy polecieć do UAE i już widać że królują trzy SUV'y tj Nissan, Toyota i LEXUS. Plus wszystkie ogromne USA pojazdy.

[pozejstroniedrogi]

Problem z Lexusem jest taki, że wszyscy porównują go do niemieckiej konkurencji i wówczas faktycznie, może uchodzić za archaiczny, pełen wad samochód.
Potem okazuje się, że im większy przebieg ma nasz Lexus, tym lepszy okazuje się od swoich niemieckich odpowiedników, a jego tzw wady, kompletnie nie przeszkadzają w cieszeniu się fantastycznym samochodem.

[bartektarkowski]

Hybryda nie jest dynamiczna? Proszę sprawdzić start spod świateł nie chodzi mi o setkę ale takie życiowe włączanie się do ruchu.. kwestia spalania jest też przeszacowana te auta palą po 8-9 na autostradzie w mieście nawet poniżej 6. Pisze to użytkownik a nie tester przez 15 minut. Skrzynia owszem przy strzale jest głośno(trwa to chwilę) ale przy normalnej jeździe nigdy nie miałem nic pracującego lepiej, gładko komfortowo itd. Gorąco polecam zwłaszcza jako alternatywa dla klejnotów z Bawarii czy MB. Nie jest to auto o potencjale sportowym bo nie ta bryła.

[michahubert]

Kamera cofania nie jest słabej jakości tylko nie ma oczyszczania a sama się nie chowa. Po 10km w warunkach jesienno/zimowych jest uwalona i nic nie widać.

[machony]

Wreszcie sie doczekałem.Dzięki Marcin:)
Szkoda tylko, że to biedna dość wersja i jeszcze z hybrydą.Chciałbym usłyszeć Twoją opinie po przejażdżce z silnikiem turbo.

[Piotr-gogs]

W tabeli poziomu hałasu jest:"89 Alfa Romeo Julietta...", a powinno być Giulietta😁.
Poza tym...nic dodać nic ująć. Podoba mi się format waszych filmów 👌👌👌

[polskihamburger]

Ojciec Mateusz 😂 Powinieneś teraz rower przetestować 😂🔥

[markuskdk]

Tylko ten archaizm bedzie dzialal o wiele dłużej niz te tableciory w niemieckich autach

[dawidszweda]

Najładniejszym SUVem na rynku napewno nie jest ale w top 10 napewno jest

[kuba]

#marcinprzetestuj  #ford kuga - escape 2gen. 1.5 benzyna około 2018r tylko nie st- line   lub #land rover discavery ok.2010r

[hondacbr]

Może Czas już na Renault Espace V Talisman I i Megane IV czyli auta które mamy od 2015 roku na rynku praktycznie. I które podobno sprawiały sporo problemów w pierwszych latach produkcji. Ciekawe jak to jest po 7 latach :D

[pawelt]

Powiem tak jako od lat właściciel aut marki Lexus, NXy przewinęły się dwa u mnie i jeden i drugi Hybryda i powiem jako osoba która mega dużo przejechała tym modelem i jako miłośnik marki Lexus są wady i zalety : zalety to piękny projekt szczególnie modelu po lifcie przod i tył nabrał charakteru jeszcze vardziej oraz środek deski rozdzielczej, spalanie jak na tak duże auto rewelacja, miejsca z tylu mnóstwo tak samo z przodu lecz trzeba brać poprawkę ze lexus otula kierowcę i pasazera, wygoda foteli jest obłędna i mówię o zwykłej wersji a nie F sport, systemy bezpieczeństwa jest sporo, po lifcie mega przyjemny ekran duży z fajna grafika, touch pad ja go lubię i dla mnie sterowanie nim jest wygodne i szybkie, fajny detal zegarek sterowany przed gps w wersji przed liftem były guziki do sterowania go, pewne prowadzenie wersji E four, skrzynia biegów tu pisze o zalecie : brak szarpania przy zmianie biegów bo niema zmiany biegów wciskasz gaz i jedziesz, auto od 0 do 50 bardzo szybko odchodzi wiec manewr w mieście szybko wykonany, brak skrzypienia jęczenia tworzyw nawet przy przebiegach powyżej 150 tysięcy, bezawaryjność Tak spokój na kilometry, bi ledowe oświetlenie z przodu i ogólnie wszystko w
Ledach, fajne smaczki jak te śrubki krytykowane na filmie na tunelu środkowym, to akcent nawiązujący do modelu LFa Lexusa tam były one zastosowane i tylko jest to akcent, lusterko dodatkowo w tunelu środkowym super gadżet szczególnie dla mojej żony, duże schowki, 4 miejsca na kubki z przodu na trasę po jednym w drzwiach przednich oraz dwa przy podłokietniku dobre teras minusy : ryczący silnik na wysokich obrotach przez skrzynie ECVT kwestia przyzwyczajenia ma się dobre nagłośnienie to nawet tego się nie słucha, syf po otwieraniu maski tak tu robi się syfik otwierasz maskę silnika by dolać płynu do spryskiwaczy i widok silnika brudnego ale to nie alfa ze będzie świecić otwarta maska, wkurza strasznie kwestia braku koła zapasowego jeśli nie zamówiłeś koła zapasowego to masz problem bo zestaw naprawczy to lipa, przez 3 lata od kupna nowego auta przez assistans lexusa wiec przebicie opony to żaden problem działaj super świetnie itd po 3 latach warto kupić dojazdowke i tu mamy problem dojazdówka pod pokrywkę bagażnika nie wejdzie niema opcji schowek jest zbyt wąski kupna plastików pod koło zapasowe kosztuje jak dorbze pamietam tak grube pieniądze ze lepiej ti bym za niego wolał kupić golfa jakiegoś i ciągać go na lince za lexusem bo w razie coś odczepić i golfem zawieść koło do wulkanizacji a tak koło dojazdowke trzeba wozić typowo w bagażniku dla swojego bezpieczeństwa co ogranicza przestrzeń bagażowa, kamera cofania no ciut trochę mogła by być lepsza, uwielbiany przez złodziei tak jeśli się mieszka w mazowieckim to kurde pilnować się trzeba no i chyba to tyle .

[polcyn]

Mam Lexusa NX 200 T z 2021 roku. Fantastyczny Samochód. Super Silnik z normalną skrzynia nie Hybryda. Mocny Silnik dużo Pali ale bardzo Elastyczny i Zrywny. Tylko polecam. Marcin System po Liftingu Idealny nic z tych minusów u mnie nie zdąża Się.

[Dozeji]

#marcinprzetestuj
Skoda Fabia I generacji - Są one dość popularne na rynku wtórnym. Następczyni Felicji, która pomogła Czechom zaprezentować się w pozytywnym świetle na arenie międzynarodowej po upadku ZSRR i która była jedyną Fabią dostępną w sedanie (sam takową posiadam).

[pawelt]

Proponuje trochę nauki przed programem, te śrubki na tunelu środkowym to akcent z lexusa lfa ! A drugie to imitacja a nie skręcenie tych paneli na nie .

[MsApacz]

Dla mnie bryła tego auta jest nieforemna, przysadzista. Mnie się większość SUVów nie podoba, a Lexusy szczególnie nie. Choć nowy UX jest wyjątkiem. Jak to ja, bardziej zwracam uwagę na środek, to właśnie UX jest wyjątkowo ładny w środku, kokpit. Oczywiście, to jest moja subiektywna opinia.

[rafael]

Czy można przetestować Kia Sorento 3, Volvo xc 60 (2 gen.) lub SsangYong Rexton 4?

[fixanddrive]

Nie wiem skąd oni te litry wzięli na papierze. Bagażnik jest bardzo mały jak na SUVa tej klasy. Mazda CX-5 ma większy, a CR-V miażdży ich obu.

[krzysztofburzynski]

Najładniejszy suv to był Tarpan z silnikiem od Fiata 125 😉

[marekjanczewski]

Myślałem że w mieście mniej spali, żadna rewelacja.