Lexus NX 450h+ 2022 - najlepsza hybryda, ale jaki SUV? (PL) - test i jazda próbna

preview_player
Показать описание
Lexus NX 2022 jest od poprzednika w każdą stronę większy. Jest o 2 cm dłuższy i szerszy, ma o 3 cm dłuższy rozstaw osi, jest o pół centymetra wyższy. Rozstaw przednich kół zwiększył się o 3 cm, a tylnych o prawie 6 cm.

To jest wersja 450h+, czyli z napędem hybrydowym typu plug-in. W związku z tym z lewej strony jest wlew paliwa, a z prawej gniazdo do ładowania. Projektanci Lexusa podeszli do projektu kompleksowo. Napęd hybrydowy jest integralną częścią modelu, a nie uciążliwym dodatkiem, jak w przypadku np. BMW X3. Oczywiście w BMW napęd na wszystkie koła jest powiązany z silnikiem spalinowym, a tymczasem Lexus NX ma z tyłu motor elektryczny i hybryda typu plug-in nie potrzebuje wału napędowego. W związku z tym dodatkowe akumulatory trakcyjne lądują pod podłogą i nie trzeba przesuwać zbiornika paliwa.

System inforozrywki ma olbrzymi potencjał, ale chętnie pobawiłbym się nim za kilka aktualizacji. Może nie jest to poziom Mercedesa, ale lepiej niż Volkswagen, czy BMW.

🏎️🏎️🏎️ SJS Driving Academy zaprasza na szkolenia! 🏎️🏎️🏎️🏎️

Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:

↔ Lexus NX wymiary:
✔ długość: 4660 mm
✔ szerokość: 1865 mm
✔ wysokość: 1670 mm
✔ rozstaw osi: 2690 mm
✔ bagażnik: 454 - 1436 L

💲 Lexus NX 350h cena od: 207 900 pln

💲 Lexus NX 450h+ cena wersji testowej: 360 900 pln

💥 Możesz mnie śledzić na:

🚙 Obejrzyj też:

#MarekDrives #Lexus #LexusNX

📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

Spis treści:
0:00 wprowadzenie
1:00 design
2:50 bagażnik
4:00 kanapa
5:10 klamki
6:20 kokpit
11:00 wrażenia z jazdy
12:05 zasięg PHEV
12:50 ładowanie
13:20 osiągi
14:00 tryby jazdy
14:40 zużycie paliwa
15:55 test w terenie
16:15 wspomaganie kierowcy
16:55 ceny
17:30 podsumowanie
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Witam. Ujmę to wszystko jednym pytaniem, co się szybciej zepsuje, BMW, audi, czy Lexus? Dla mnie wybór jest tylko jeden.

nikolaisweerbezig
Автор

Dotrwałem do 6:33. Nie dałem rady dłużej tych niestrawnych żartów.

finnpol
Автор

Lexus jest chyba oczywistym wyborem jeśli chodzi o trwałości i niezawodności. Ale oczywiście o gustach się nie rozmawia. Ja osobiście wybrałbym Lexa.

paulooneboss
Автор

2:40 - dodatkowy akumulator trakcyjny? Czyli pod kanapa juz nie ma w nx450h baterii? 3:10 - niestety, takie luksusy tylko w US.

andrzejbudzynski
Автор

Lexus to fajna marka dla ludzi którzy sobie cenią niezawodność

Rafa-pjwz
Автор

Paradoks: w opcji najmu firmowego, rata za Nx 450h+ moze byc nizsza niz za Rav4 plug in. Wyzsza wartosc rezydualna Lexusa po 3 latach na to pozwala.

grzeromeo
Автор

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 😉

tomaszkwiatkowski
Автор

5:53 W UK wprowadzili przepis, że trzeba otwierać drzwi przeciwległą dłonią by wymusić obrót i tym samym obejrzenie się za siebie celem sprawdzenia czy nie ma za nami auta.

szastek
Автор

Dowiedziałem sie właśnie, że mimo 44 lat jestem starym kapciem, skoro 2 lata temu kupilem rx450h. Ot taka grupa docelowa

michagezynski
Автор

Ja mam problem z podpieciem telefonu do prądu, jeszcze większy z znalezieniem w nim opcji wyślij wiadomość.Chyba lepiej zainspirować się stanie Kena gloka!

lukaszskowron
Автор

Hmmm... jeździłem testowo Mam starszą generację. W tej wersji napędowej nie ma konkurencji poza XC60 T6. Co do jakości jazdy to b. duży postęp w stosunku do starszej generacji. W trybie hybrydowym bardzo dynamiczny, na samej baterii spory zasięg i osiągi. Nie znajduję nic lepszego obecnie w tym rozmiarze tym bardziej że konkurencja niemiecka jest już lekko leciwa. Z Twoich wad, tak naprawdę jest jedna i to dość poważna. Uważam, że siedzisko jest przykrótkie a w wersji F-sport niestety oparcie jest wąskie przez boczki i tapicerka .... trzeba lubić. warto dodać, że Lexusy prawie się nie psują.... jeśli ktoś uważa że to atut :-)

agatawarzecha
Автор

Miałem poprzednią wersję . I na pewno wrócę do Lexusa, tym razem do rx450 h.

Kris_B
Автор

Chyba nie tylko rozmiary Lexusa się zwiększyły między testem starego i nowego
Pozdrawiam

robertkuriata
Автор

Stoje prze wyborem NX 450h a rx 350h lub rav4 plag in
Co byscie mi polecili?
Bardzo dobra recenzja Panie Marku- dzieki 👍

ramtatataj
Автор

Oglądając tą recenzję odnoszę wrażenie, że całe nastawienie co do samochodu jest negatywne. Czy on naprawdę powoduje negatywne odczucia?

RoadMonkey
Автор

Wielkie brawa dla Lexusa za klamki zwłaszcza te wewnątrz pojazdu w końcu mamy XXI wiek delikatnie wciskasz i done 🤣nie szarpiesz się nie pociągasz. Ciekaw jestem czy pan prowadzący czepiał by się ów systemów gdyby zastosowało coś takiego Audi?

JP-wegm
Автор

Zajebista koszulka Marek! Cute kiciuś :>

mateuszkrol
Автор

16:38 jak sprawdza się system utrzymania pasa ruchu w przypadku zmiany organizacji ruchu i żółtych linni przemieszanych z białymi?

szastek
Автор

Marek maruda :) Ale uwagi super celne dla kogoś, kto naprawdę chciałby go kupić i potem z nim żyć, znaczy Lexusem. Marka niech zabiera Ania

tomeka
Автор

Marku, a jakbyś miał wybrać: NX 450h albo Volvo xc60 T8 ?

grzegorzfraczyk