Het Monster | Alfa Romeo SZ (1991) | Peters Proefrit #62 | Autovisie

preview_player
Показать описание

Na de overname van Alfa Romeo door Fiat had het roemruchte Milanese merk een imagomaker nodig. Een sportcoupé die de monden moest doen openvallen. Dat werd deze bizar vormgegeven Alfa Romeo SZ. Met zes geniepig loerende koplampjes, een motorkap waar de spatborden in doorlopen, het glazen koepeltje en de rigoureus afgekapte achterzijde. Onderhuids is hij een stuk gewoner, maar niet minder begeerlijk door 75 V6 America-techniek. Hij deelt diens platform en heeft ook dezelfde wielbasis, maar de bodempartij is na de achteras afgezaagd en het onderstel is aangescherpt. De raceafdeling, Alfa Corse, heeft de ophanging net zo afgesteld als die van de Groep A 75-raceauto. Onder de kunststof, maar loodzware motorkap ligt de 3,0-liter V6 Busso-motor. Een icoon en voor de SZ van nog wat extra passie voorzien. De handgeschakelde vijfbak is in goede Alfa-traditie tegen de achteras met sperdifferentieel aangebouwd, waardoor het gewicht nagenoeg perfect verdeeld is over beide assen. De handbak schakelt hakerig en onnauwkeurig. Maar áls je de juiste versnelling vindt, is de vreugde groot. Dan begint de fenomenale V6 weer aan een nieuw couplet. Duister grommend bij lage toeren en extatisch brullend als hij maximaal mag presteren. Waanzinnig mooi klinkt ‘ie. Oordeel zelf!

Hier vind je video’s met autonieuws, autovideo's, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds weetjes en Peters proefrit nog veel meer.

Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:

Voor vragen:

#autovisie #petersproefrit #alfaromeo
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

De SZ! Het verhaal gaat dat de kieren tussen het plaatwerk zo groot zijn dat je de bougies kan vervangen zonder de motorkap te openen ;).

yvokaptein
Автор

Don't understand the Dutch language but at the same I can undestand the enthousiasm of the teller about the car.
..And I totally agree!
Hi friends

studiocalder
Автор

Peter beschrijft op een goede wijze het karakter van deze auto alhoewel er wel wat meer valt op te merken dan hij zegt. Ikzelf ben in 1999 de gelukkige eigenaar geweest van een rz. Ik kan mij nog herinneren dat er 3 op de herenweg in houten stonden (de alfisti weten dan wel waar). 1 gele, 2x rode. Ik koos de rode met slechts 9.700km op de teller. Na een 1/2 jaar heb ik em weer terug ingeruild omdat hij mij niet kon bekoren. Niet omdat ik geen alfa hart had, maar omdat de auto meer doet vermoeden dan ie geeft. Op het circuit is het al helemaal geen rijdersauto zoals Peter zegt, na een paar rondjes trappen, wordt de rembekrachtiger zo heet door het uitlaatspruitstuk dat ie ermee stopt. Typisch Italiaans product van de jaren 90: you love iT of you hate iT .

montblancclassics
Автор

Wat ik ook enorm kan waarderen aan deze clipjes is de gekozen muziek. Altijd wel heel passend.
De SZ heb ik als kind al altijd heel indrukwekkend gevonden. Heel af en toe kwam ik er vroeger wel eens eentje tegen. Wat ik echter toen niet wist is dat er ook een cabrio van bestaat. Ik was toen echt stom verbaasd toen er plots een voormij stond.

TimV
Автор

Aangevraagd bij Peters Proefrit #57 (Sam heeft ook een SZ staan, lijkt mij ook een kandidaat!) en nu al "Het Monster" afgevinkt. Top weer, Peter! Keep them coming!

djweetos
Автор

Peter doet het altijd leuk met zijn enthousiasme

JayZroad
Автор

Geweldige rijders wagen denk ik. Davide Cironi, Italiaanse vlogger is er helemaal wild van. Voor alfisti aanrader. Ook leuk dat niet alle tenenkrommende cliché's over Alfa van stal worden gehaald. Hoor ze zo vaak. Rijden mensen een keer in je Busso V6 zitten ze achter het stuur al op marktplaats zo wild worden ze er van. Zou graag de Gtv6 zien in deze rubriek overigens.

basbouwman
Автор

Dit is mijn favo alfa all times! Helaas...niet te betalen!

dannyhelderdenkende
Автор

Het onderstel van deze auto is echt wel een erg gaaf stukje techniek.
Auto heeft ook compleet andere fusees voor tov een 75, voor een beter rollcentre. En geventileerde achterremmen, wat enorm helpt bij stevig doorstampen.


Hier ligt de 12 klepper V6 in, maar toen deze auto uitkwam had Alfa de 24 klepper eigenlijk al paraat. Het verhaal gaat dat Alfa die eigenlijk in deze auto wilde leggen (want meer vermogen) maar dat Ferrari, deel van het Fiat concern, dat tegenhield. De auto zou op een circuit namelijk met dat extra vermogen sneller zijn dan de Ferrari 348/328 die toen verkocht werden. Dit is natuurlijk een gerucht, maar het zou zomaar kunnen. Deze auto trok namelijk in een bocht boven de 1G, en testcoureurs haalde er zelfs 1, 5 G mee.


Overigens is dat schakelen in deze auto niet normaal hoor, het schakelmechaniek is na al die jaren gewoon aan vervanging toe, en dan schakelt zo'n auto opeens veel beter. Nog steeds lange slagen, maar wel heel precies.

production
Автор

Monster zonder tanden, maar erg mooi bijzonder design :)

Landshark
Автор

Alfa heeft nog nooit een lelijke auto gemaakt, heb zelf de GT, super auto! Mis alleen de V6 dus ik ben aan het sparen voor een GT v6👌

thijss
Автор

Had er vroeger een poster van boven mijn bed. Unieke auto qua design. Volgens mij was de originele typenaam ES30. Helaas door gebrekkige kwaliteit ben ik nooit aan een Alfa begonnen, maar mooi blijven ze wel. Een Stelvio of Guilia is tegenwoordig zeker het overwegen waard.

MrRAW
Автор

Heerlijke video, Peter!! En inderdaad erg lekker geluid. Waar ben je trouwens geweest om dit op te nemen? Lijkt me een erg lekker weggetje om goed door te stampen! Heb een aantal malen mogen meerijden met een kennis die er één heeft. In mijn ogen één van de laatste echte Alfa Romeo. Nu alweer benieuwd naar de volgende video!

D-yc
Автор

Spuugmooie wagen met monsterlijke motor. Leuk filmpje met enthousiaste presentator. Het constante (bijna) schreeuwen mag wel wat minder, het lijkt wel Wolter Kroes... Klein irritatie puntje...

NijssenRik
Автор

Vergeten glorie maar, toch niet.
Je hebt altijd bijzondere auto's Peter. Heb je ever de Renault Fuego Turbo gehad? Die was voor zijn tijd ook uniek.

enricio
Автор

Vroeger dacht ik dat dit een BMW E30 was met vierkante koplampen

RiderMark
Автор

Wil je een keer een keer een oude gulia rijden.het liefst een 2000 berlina

leodju
Автор

Gaaf ding, weet nog niet of ik m mooi vind maar bijzonder is ie zeker! Als altijd ook een leuke presentatie met leuke weetjes.. Waar ik niet aan kan wennen is t feit dat erg vaak in deze video’s de handelaarsplaten amateuristisch met veel tape lomp op de auto zijn geplakt. Kom op; je weet dat t ding op YouTube komt en dat iedereen ziet waar ie vandaan komt.. doe ff moeite om t netjes te doen!

kalesander
Автор

Aparte wagen! Hoe zou dat wel niet rijden?

Snufert
Автор

Is dit opgenomen op de holterberg of in de buurt van rijssen in regio twente? Hier rijd namelijk al jarenlang een zo'n alfa sz rond.

timgoorman