анонс холодный впуск гранта, повышаем приёмистость тяги в жару

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Купил третью гранту, так же буду снимать пластиковую трубку как и на двух предыдущих проблемы с дерганьем убирал таким же способом, как автор, двигатель становился более приемистым и стабильным!

ДавидХачатрян-жй
Автор

моя гранта фл 22 года. в жару с кондеем, мотор выше 82 градуса не греется.
может в этой, снятой вами трубе, сделать прямоугольное отверстие, площадью как диаметр трубы. штатный вход заглушить на лето. прямоугольное отверстие сделать вперёд, напротив решетки радиатора. там свободный проход с улицы. тогда набегающий поток воздуха будет попадать прямо в трубу. на саму трубу сделать теплоизоляцию. что интересно корпус воздушного фильтра уже теплоизолирован изнутри. легко можно сделать так, что бы на зиму прямоугольное отверстие перекрывалось не снимая саму трубу.

tdk
Автор

Внутри приемной трубы перед фильтром находится гасящий воздушные вибрации элемент, конструктивно напоминает пламягаситель.
Так вот, в этом контуре имеется расчетное сопротивление воздушному потоку, к которому уже "привыкли мозги", когда вы его сняли, резко меняется соотношение в пропорции воздуха, пока мозги скорректируют всё как должно быть, наблюдается изменение в приемистости педали газа.
А холодный впуск, лучше сделать таким образом, чтоб воздух забирался из зазора между капотом, убрав уплотнитель. Например, так сделано у Тойоты, где кстати, на впускной трубе перед фильтром находятся 2 резонатор Гельмгольца и еще мембрана из плотного войлока в стенке приемной трубы. Не думайте, что Вы умнее инженеров))))

LexmixHD
Автор

При включении вентилятора падает напряжение, температура там не причем

Sergeevih-vqoq
Автор

Так получается на лето надо это трубу снимать, а на зиму одевать?

МамбетНатуральный
Автор

Сделал так же. Затупы на первой передаче пропали, особенно в пробках

IvanF-zp
Автор

На лето это идеальный вариант если в брод не лесть и в силный ливень не выезжать иначе фильтр замочет мелкими раздробленными каплями воды.

conrad
Автор

Может по температуре мозги просто откатывают угол опережения зажигания против детонации ❔
Форсунки могут лить, плохо распылять.
Пару градусов температуры на 100 лошадях не ощутить никак. Дело не в температуре как таковой.

ГусьХ-хг
Автор

Ага, в лужу заедешь, движка как через трубочку попьёт )

uginpearl