BMW M4 Competition Cabrio (510 PS): Dezent ist nur die Serienausstattung! - Test | auto motor sport

preview_player
Показать описание
Das BMW M4 Competition Cabrio prahlt zwar mit viel Leistung, will aber gleichzeitig seine Alltagstauglichkeit unter beweis stellen. Wie das Spiel zwischen Performance und Komfort ausgeht, findet Redakteur Patrick Lang bei Die Tester heraus.
-----
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:

M7 (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (Deutschland)
Zattoo (Schweiz)
A1 Telekom (Österreich)
Magenta (Österreich)
Swisscom (Schweiz)
1&1 (Deutschland)
Waipu TV
Rakuten TV

Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Als Cabrio und in schwarz sieht das richtig gut aus!

paulzochling
Автор

Hallo erstmal. Ich weiß garnicht ob sie’s wussten, aber DER Mann als Tester ist ne coole Socke 🧦! Thema Nierendiskussion muss ich auch noch meinen Senf dazu geben. Am Anfang war ich schwer geschockt, aber einmal ein Coupé in Natura gesehen und seither finde ich die Optik der Front von Tag zu Tag geiler!

TheTimTurbo
Автор

Fahre das M4 Cabrio seit Dezember und bin wirklich sehr begeistert, für mich wirklich eine eierlegende Wollmilchsau 😊, für andere vielleicht nur Kompromiss, ich kann das Fahrzeug in jedem Fall sehr empfehlen.

frankweiberg
Автор

Der Kofferraum ist deutlich größer, wenn das Verdeck geschlossen ist. Dann kann man die Blende hochklappen…

larskuhne
Автор

Gings da jetzt die Hälfte des Videos tatsächlich um die Platzverhältnisse im M4?

Maxi-ffto
Автор

Ich bleibe dabei, in schwarz sieht der M4 einfach am besten aus.

Corvolet
Автор

Warum muss sich BMW 2023 eigentlich noch beweisen?
Sind doch die Besten!

timoroggensack
Автор

Nur weil Patrick Lange das nicht beherrscht, hat BMW den Bogen überhaupt nicht überspannt.

luwe
Автор

2:15 er meldet vorher Vollzug weil er fertig ist. Scheiben hoch gehört beim Cabrio nicht dazu. Das wird nur gemacht wenn es nicht anders geht. Darum auch der Ton um die Taste loszulassen

juergensch
Автор

Ein Auto für echte Enthusiasten wird nach denselben Kriterien wie ein Skoda beurteilt. AMS das könnt ihr besser. Vergleicht doch besser viersitzige high performance Cabriolets, offen und geschlossen, auf der Autobahn, Landstrasse, Bergstrasse, Langstrecke, Rennstrecke, für den Alltag, bei Regen, Schnee. In dieser Kategorie ist dieser M4 zur Zeit konkurrenzlos, Preis hin oder her.

rw
Автор

Ich hate ja aus Prinzip und das auch ziemlich gerne. Aber der Junge Herr hier macht inzwischen echt nen guten Job. Find ich gut, Respekt dafür!

manugold
Автор

aber Leider ist in allen BMW seit dem alle den Digitalen Tacho Anzeige verbaut sind Die Rund Intrsomente verschwunden!

marcuspresta
Автор

Hätt ich Geld für nen M4, wäre das Cabrio definitiv priorisiert. Als ob ich meine 100 000 € Karre auf der Rennstrecke fahr :D. Sprich das Mehrgewicht nehm ich gern in Kauf für den Auftritt und das luftige Gefühl

ronhold
Автор

Definitiv ausgereiftes Auto, wäre meine Wahl für den Alltag bei gleichzeitig brachialer Leistung. Den Bogen hat BMW ganz sicher nicht überspannt, da gibt es ganz sicher andere Kandidaten dafür.

Gyta
Автор

Verbesserungsvorschlag:
für die Szenen bei denen das Fahrzeug von außen zu sehen ist, muss erst einmal das Verdeck runter. Zudem gehört dann aufjedenfall ein Fahrer anatolischer Abstammung ans Steuer, welcher mit seiner 12-Uhr-Lenkradhaltung eindrucksvoll seine teure Armbanduhr und ebenso seine häufigen Fitness Besuche präsentiert. Mit seinen dauerhaft kritischen bösen Blick, unterstreicht er hierbei sein Alphawesen.
Ganz wichtig zu erwähnen, dass auf die Beifahrerseite definitiv eine 90-60-90 Tu...rnerin Platz findet, mit sehr langem gepflegtem blondem Haar, welches elegant im Winde weht.
Beim Vorfahren beider Gefährten zur Eisdiele, kündigen sich diese durch Musik mit Sprechgesang eines bekannten Rappers aus Offenbach an. Hierbei erledigt die Harman Kardon Anlage imposant ihren Job.
😉

pamablungo
Автор

Ich finds witzig, wenn so a Würschtl a Auto bewertet und nicht einmal in der Lage ist, seinen Sitz richtig einzustellen. Die "Test Experten" bei AMS kommen anscheinend auch schon von der letzten Generation.

ajnikon
Автор

An sich ein sehr schönes Auto, etwas groß, aber warum gibt es — und sei es nur für's Cabrio – keinen ganz normalen, zivilen 6-Zyl. Sauger mit moderater Leistung und Verbrauch?
Ich soll wohl mein 1er Cabrio mit dem tollen N52B30 auf ewig behalten …

DgaDM
Автор

Das Auto läßt sich mit ein Slogan belegen: Freunde am fahren dann Freunde am Bezahlen. Das ist die Definition von BWW. Aber wers hat dann nix wie hin.

jogoth
Автор

Ich frage mich wer so einen offenen Panzer kauft, oder darf man heutzutage 2-sitzige Roadster nicht mehr kaufen? BMW war mal berühmt für agile sportliche Fahrzeuge, aber was sie da mit dem M4 Cabrio rausgehauen haben ist ein Fehltritt der Marketingstrategen.

Eduardolo
Автор

Die riesen Nieren gefallen mir, obwohl ich BMW an sich sehr mag, noch immer nicht.
Noch viel weniger gefällt mir, wie brutal schwer die Autos seit der G Reihe wurden.
Und jeder der sportlich fährt weiß, das Gewicht am Ende des Tages wichtiger ist als viel Leistung um alles zu kaschieren. Da helfen auch die Fahrleistungen nur bedingt. Gerade Bremsen und Reifen dürften bei dem Gewicht und sportlicher Fahrweise schnell an ihre Grenzen stoßen.

Trotz allem ein tolles Auto um über schöne Straßen zu cruisen.

markus