RUIDO EN LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN, COMO CAMBIAR TENSOR DE LA CADENA EN MI AUTO NISSAN TSURU III

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Buenas tardes pueda realizar un video de tallado sobre el termostato del cuerpo de aceleracion.del tsuru como regular los 3 pernos del ingreso de aire la spiga cuantas vuelas se abre ...segun comomanda el fabricante y su orin cada cuantos kimetros .se cambian del aic igual...el perno del termo swich...para donde abre y cierra la aceleracion de calibracion de los tres pernos tsuru del 2016 a cuantas revolucion trabaja en relenti y con a/a con escaner seria mejor ideal para el videos de otros canales no exiten en la plataforma ni en la q lo realizes lo mas detallao una respuesta buen trabajo en tu canal

marcolopezandrade
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Viejo... La neta muchisimas gracias por tomarte tu tiempo en compartir este video y explicarlo a detalle. Te comento mi sentra b14 americano sonaba como maquina disel. Los mecanicos a los que hiba, todos me decian es la cadena hay q cambiarla. Obio uno no cuenta con 5 bolas para cambiarsela asi como si nada, pero vi tu video y me anime a hacerlo yo mismo y solo con 300 pesos. Ya tengo 15 dias y suena serenito, la vdd me quede fasinado y volvio el amor de conservar un tiempo mas el sentrita.

christianheredia
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lo vi hoy 14 de agosto de 2020 excelente explicación gracias creo me puedo aventar a hacerlo yo mismo, Eres un "PROFESIONAL"

casascancun
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exelente video y explicasion, yo tenia ese problema en mi carro. saque el tensor y estaba todo desgastado hasta el metal, ya no tenia el deslizador plastico y estaba rozando el metal sobre la cadena.

robertoramos
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Grasias hermano como dise aki un camarada y mi chabo tanvien me dijo q paresia d disel y otrabes grasias q dio t vendiga

kgyqpug
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A mi si me gustó valedor, gracias por compartir.
Cuidate mucho y sigue subiendo videos👋😎👍

arturogarciagonzalez
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Muchas gracias amigo, me sirvió mucho el video 💪

abrahamnunez
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Muy buen video el mecánico me dijo que eran metales de viela y este video me dejó intrigado y como soy muy terco desarme y si fue la falla impulso el tensor para que apriete la cadena y se quita el ruido

kikesparty
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El video está muy bien, pero te faltó enseñar como salió zanjada la baquelita que empuja la cadena, normalmente sale zanjada con una brecha de desgaste. Muchas veces la cadena suena por este desgaste de la botita zanjada, por eso es muy importante los cambios aceite periódicamente.

luisalvarado
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Me suscribo, el mio ayer me empezo a sonar asi, voy a cambiarlo y cuento como me fue.

DREIKO
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buen video y tecnica,
pregunto ; al bajar ese tensor asi tal cual como usted lo hace en su video, NO PIERDE EL TIEMPO DE ENCENDIDO DE CARRO ???

kamiloropeza
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Buenas noches disculpa, una pregunta, yo tenía ese mismo problema del ruido, que
Quite la tapa y efectivamente el tensor estaba desgastado hasta el metal, pero cuando le instalo el nuevo tensor, el carro ya no quiere prender que podría ser? ( Cabe mencionar que antes de abrir la tapa de la cadena el carro si prendía de antemano muchas gracias y muy buenos videos bien explicado todo,
Saludos cordiales

jesusjonathanvazquezsalasa
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Hola amigo excelente vídeo, tengo el sonido igual a ese, pero al acelerar y al andar entre 45 a 60 km/hra se desaparece el sonido, pero cuando está a bajas revoluciones o al andar entre 10 a 20 km/hra, suena y cuando está quieto también. ¿Será la cadena de distribución o tensor? Gracias.

cristopheralejandro
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Buenas tardes. Mi tsuru hace casi 1 mes me comenzó a prender el testigo de aceite y hacia ruido, estando frio no lo hacía, solamente despues de digamos media hora de uso, bueno pues le llamé al mecanico y me dijo que habia que hacerle varias cosas. Lo que le hizo fue cambiarle anillos, bomba de aceite, bomba de agua, los metales, todas las juntas y el kit de distribucion. Me lo entregó y cuando fui por el todo bien, pero ahora cuando está frío al encenderlo suena bien, pero si lo aceleras aunque sea un poco (incluso simplemente al sacarlo en reversa) suena un traqueteo o golpeteo medio raro, y se le quita despues de unos pocos minutos de uso (cuando mucho 5 minutos), y ya no suena aunque se apague, solamente que se vuelva a enfriar (digamos de un dia para otro). Ya le hable y dice que probablemente salio mal el tensor superior de la cadena, que por eso en frio suena y ya calienta y se le quita, que no es nada serio y que luego nos ponemos de acuerdo para cambiarselo. Mi pregunta es ¿ sera eso que dice el o algo hizo mal en la reparacion? para ver como se lo quito y sobre todo lo que se pagó por la reparacion. Muchas gracias

augustorodriguez
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Muchas gracias
En efecto era eso el problema

gerardoata
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Hola buenas tardes favor me puedes decir cuánto tiempo lo debo dejar prendido el motor cuando le cambias el tensor

juancarlosdominguezsalazar
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Es la misma falla cuando cascabelea? Agradeceria tu respuesta, saludos y gracias, muy buenos videos👍🏼👍🏼👍🏼

wixonxo
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muchas gracias por compartir su conocimiento

raulbanderlinde
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Gracias bro ahora a meterle mano 😅 a mi motor

franklincalderon
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Muy buen video hermano una pregunta tengo un b15 siempre había usado aceite castrol 20-50w pero lo ajuste y me cambié a castrol 10-30 w y en frío todo bien pero al alcanzar la temperatura normal suena un poco la cadena crees que sea el tensor bro agradecería tu ayuda...a

flaviojacintogonzalez