Тюнинг восьмиклапанного тазика (ВАЗа) за копейки!

preview_player
Показать описание
Мы много говорим об иноведрах, о том какие там навороченные системы, как они ездят, но мы забываем, сколько стоит новое ино, а если бэушное- то сколько придется вложиться. Нормальные российские граждане , патриоты своей не всегда ласковой Родины матери , так сказать,ездят на наших "тазах", как презрительно называют ВАЗ водители иноведер( иногда дырявых), и иногда совершают на них чудеса, тюнинга в том числе.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если вы на выпускном валу делаете зазор больше, то открытие клапана будет позже, соотвецтвено закрытие раньше, а не позже как вы говорите.

ЗеленскийАлексей-ию
Автор

Спасибо большое, очень важно для многих у кого 8ми клапаник, 👍👍👍

ЛЕМУР-
Автор

Дядя Саша, Превосходно! Все понятно и доступно. Таких видео с такими комментариями нужно больше в будущем. Спасибо.

vs.g
Автор

Вот и ещё одно преимущество шеснаря перед восьмиклопом, возможность крутить распредвалы относительно друг-друга тем самым увеличивать или уменьшать перекрытия

НатальяАндрианова-нш
Автор

Дядя Саша красавец. Моменты, о которых знают, наверное, единицы. Побольше таких видео.

АндрейКурченко-щж
Автор

Круто, дядя Саша проводит ликбез! Много интересных комментариев.

chip-tuning
Автор

Мне кажется у всех заволялись стандартные на 3, 75 или меньше можно ведь их использовать подточить клапана и все, тоесть подгонять старые хорошие шайбы под зазор

митяйпермь-тя
Автор

На тазиках тюнинга полно, купить злые валы и разрезные шестерни и можно любые перекрытия настраивать с удовольствием☺ рессивер сюда или дросселя и выпуск поедет очень бодро и по деньгам это не так уж и дорого зато можно 170 сил выжимать из 16 клапанного мотора только этим малым набором для тюнинга!

cyberbot
Автор

Можно просто запозднить распредвал, плюс для мощностных режимов

НатальяАндрианова-нш
Автор

Только регулировкой клапанов эфекта нет. Разрезания шестерня может дать на высоких оборотах прибавку
мощности. Или замена распредвала

igorkim
Автор

Как не крути а шести литровый двигатель не получится.как ни делай но инженеры на заводе тоже не дураки и на стандартной системе ничего не получится. На любой машине двигатель заглушен чтоб продлить ресурс, таким способом ничего ни сделать

х-рп
Автор

Если сделать тепловой зазор меньше номинала, не получится ли что при нагревании двигателя клапан будет недо закрываться и прогорит? На таких двигателях зазор как правило уменьшается в процессе эксплуатации.

Олег-зро
Автор

Все логично и понятно👍 в среднем для большинства тюнинговых валов 0.2 и 0.4, пятаки автоключь63 но это мнение бывалых, а вообще лучше проверять измерительными приборами, бывает что не совпадает

АсхатИслямов-рь
Автор

Мне кажется разница ощутимой такой не будет

Rich_
Автор

А что-то даст в плане разгона если с восьмиклоп 1.6 пластиковый воздушный коллектор переставить вместо алюминиевого и поставить 52 дросель на ваз 2115 1.5

Андрей-рцй
Автор

Очень интересно, по суті ви описали, ту же разрезную шестерню, только за счет зазоров клапанов

вячеславнедельский
Автор

здравствуйте, а подскажите, может вы знаете хорошего диагноста в белорусии? машина грейт волл ховер 2.8 tdci проблема с подключаемым передним приводом.

evgen
Автор

На 5 передаче греется если 6000 крутить и глохнет )

ПриветСаша-гв
Автор

Скажите какие поршневые кольца на ваз 03 лучше ставить заранее спасибо

ВикторСкрипка-вб
Автор

А если по честному за копейки только сам себе
А если уж есть онлайн шнуры то уже по-любому валы ставить

ПриветСаша-гв