ALIN ANG MAS MATIPID SA FUEL MANUAL O AUTOMATIC TRANSMISSION?

preview_player
Показать описание
#transmission #automatictransmission #manualtransmission #neutral #enginebrake#clutch #toyotacrown #cruisecontrol #toyota #isuzu #offroad #4x2 #4x2 #adventure #isuzucrosswind #24hours #
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

mas marami pong nakikinig sayo sir, tuloy nyo lang po kailangan po ko po ang inyongpayo tulad kong walamng alam sa makina..mabuhay po kayo

JprintingservicesMagtangob
Автор

Sir, maramo po akong natutunan sa mga turo mo.Enjoy po ako na nanonood at nakikinig.Sana patuloy po niyong i-share ang mga nalalaman niyo.God bless you po and ur family.

deoorpiano
Автор

eto lang po ang experience namin dyan before dito sa EU. same po kami halos ng byahe ng kapatid ko every week. manual sa akin, automatic sa kanya. same car model. GT86 and year mas bago sa kanya by 3 years. mas mahal ng konti ang gasulina nya compared sa akin. 3 thousand kung sa pesos sa kanya a week, sa akin around 2 thousand. naka aircon (heater) pa ako palagi. sya matipid pag gabi madalas hindi na sya naka aircon pag wala ng trapik, konting open nalang sa bintana. same engine 2.0L. pansin namin mas mataas rev yung idle nung automatic nya

sumimasenpanda
Автор

Same din po ba sa Sir sa Motor na nakamanual na pag nag-engine brake ka po ay para kampante ka tapos saka ka lang mag clutch ay pag malapit ka na po sa humps o anumang bagay na kailangan mabagal ang takbo o titigil ka na sa takbo, tapos kapag nag-clutch ka naman sa takbong 50-80kph ay ang dulas nang pakiramdam at kung medyo paliko ang daan at nag-clutch ay parang ayaw lumiko ng manibela.

Tapos siguro kung sa tipid naman ng gas kapag nagka-clutch makakatipid siguro kung mga 10-30 minutes na pababa ang daan. Meron po kasi dito samin sa bundok na pagbaba na po namin mula sa bundok ako po di lang po ako nagka-clutch kasi po pinapatay ko na po talaga makina ng motor ko kasi po mga 15mins po ang byahe na pababa lang talaga tapos di naman kailangan mag-engine brake kasi nasa 20-30 lang ang takbo di naman masyadong matarik ang daan pero talagang mula doon sa falls na pinupuntahan namin ah pababa na hanggang high way.

fyterritory
Автор

sa mahilig mag nuetral kapag downhill, huwag isaalang-alang ang kaligtasan nyo at ng mga tao na nakapaligid sayo sa kakarampot lang na pag tipid sa fuel. ang pera nababalik lang pero ang buhay ng isang tao hinde.

MarcBrigs
Автор

Ayun sa isang pagaaral s USA ung coasting on neutral ay hnd nkktipid ng gas. kse s modern engine kpg tumatakbo k s neutral the engine will automatically switch into idle mode. at kpg ns idle, of course, kumakain un ng gas. That being said, ung na save mo s gas during coasting is n burnt lng din ng engine during idle cycle..so it's useless. at my mga part dito s Canada n bawal mag coast s neutral or engine breaking.

erwinbernales
Автор

Para makatipid sa fuel dapat kung hnd Naman kailangan Ng mabilis na takbo wag Gawin dapat mabagal o tama lng . Kasi halimbawa traffic puro ka tapak sa accelerator bibilis Yun takbo mo pero aapak ka rin sa preno e di sayang lng Yun mga ginastos mong fuel sa pamamagitan Ng pag accelerator. Kung baga Meron excess fuel or kahit hnd Naman kailangan ginagamit mo . If you want to last long you have to slow down .

jagr
Автор

Kapag nasa expressway malapit po masyado ang 10 cars away more or less nasa 30 meteres lang yun. Ang rule of the thumb kapag 100 kph dapat 100 meters ang distance mo sa sinusundan pinaka malapit na ang 90 to 80 meters kasi kung biglang nagka problema mas time ka pang mag menor at umiwas kung clear. madalas na engage sa karambola ay yung palaging malapit sa sinusundan

reymundmacabenta
Автор

Thanks po, sir autorands slamat sa mga kaalaman binahagi mo, God bless, sana mg blog ka din nang abs brake gamit nang obd

etnadgals
Автор

kahit komportable ang A.T. hindi ko ipagpapalit ang M.T.
wifey ko at anak ko sanay sa mt.actually sinanay ko sila at sinabi ko yung pros n cons lalo na sa uphill/downhill driving.pagdating sa sudden brake failure and manual parking mas advantage lalo na kung manual din ang parking brake(i don't like e-parking brake also for safety reason)pati sa maintanance expenses less ang stress.sa traffic naman e cool lang sila.
kahit na gusto gusto namin ang isang variant dahil ganda ng porma but we make sure na priority namin is m.t.
over all more on safety reasons kaya my family uses M.T.

bongko
Автор

Mga lody kong nanood. I agree mr. Renz

skyblues
Автор

Gudpm auto rands, basically sa karanSan ko noon nong bbgohan palang ako ngmamaneho ganyan dn ginagawa ko noon kpg pausing ako noon nilalagay ko sa neutral yong gear ko ang nasisira jn ay yong spring ng.clutch lining kakalog yon.

amoramor
Автор

Sir marami akong natutunan sa blog mo kapatid God Bless po!

MarinoDominguez-xm
Автор

Sir may tinatawag naman na adaptive cruise control. Mas maganda yun kase kung ano ang bilis ng sa harapan mo ganun din bilis ng sasakyan mo tapos pag bumagal babagal din..

ralphlaurolayson
Автор

Anyone familiar with Deceleration Fuel Cut Off (DFCO)? Sa mga bagong sasakyan tulad ng sakin ay nagiging "0.0L / 100KM" or NO FUEL IN USE ang fuel consumption sa dashboard kapag bumibitaw ako sa accelerator pedal habang pababa or kapag nasa momentum ang andar ng kotse ko while in D mode, it means nag aactivate ang DFCO. In short, nagtturn off ang fuel injector at hndi gumagamit ng fuel si engine kapag nadetect ng ECU na nasa tamang momentum ang andar ng sasakyan.

johnyonardpauly
Автор

Neutral driving medyo risky but matagal q n ginagwa if i'm competing w my own record.33% fuel savings q but advisable lng up to 60kph.higher than that may not be worth it
Napakadelikado, iwasan tumutok at mahalaga anticipation s daan.skipping of gear mkkatulong din, say 1st gear to 3rd then 5th basta smooth

LuisitoRebodos
Автор

Iwas lang babad sa clutch. Ako apak sa clutch mga 2 seconds release kapag pumasok na ng maayos ang gear sa mas mabilis na takbo ng kotse at mga 5 seconds release ng clutch sa heavy traffic para naman maganda ang arangkada ng kotse.

calvindimaculangan
Автор

Hello sir AutoRandz, request sir kung mapansin sa next video mo topic - difference ng Automatic CVT vs Basic Automatic Transmission at alin ang mas maganda sa kanila. Salamat sir

HausTricksTV
Автор

Dilikado po ang tumatakbo ng mabilis or pababa my tendency na bumigay ang brake natin masyado po kasing na pwepwesa ..

tomstv
Автор

for me: avoid putting on neutral while moving (regardless of speed)., it will affect the braking power (semi-modern car). Kapag mejo palusong ang tapos mejo naka bwela ka ang ginagawa ko nilalagay ko nalang sa 6th gear (hightest gear) tapos rolling nalang.. di ko na tinatapakan accelerator for about 15 mins (Batangas area/ not highway)..

まがぃんまぶはい