Ваз 2112, не гаснет лампочка заряда после запуска двигателя. Устраняем дефект.

preview_player
Показать описание
Покажу как устранить дефект связанный с тем что не гаснет лампочка заряда после запуска двигателя, но гаснет если дать газу и раскрутить двигатель. Данный метод применим и к другим панелям и автомобилям с подобным методом запуска (возбуждения) генератора.

P.S. на самом деле можно было ничего этого и не делать, а просто поставить лампочку аккумулятора большей мощности. + она бы ешё и светилась ярче.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за совет.Не верил если честно что поможет.Не стал мудрить с сопротивлением, решил лампу сперва поменять на более мощную, в магазе была только безцокольная на три ватта(штатная на 1.2 ватта, разница не большая, по этому были сомнения).Пришлось правда тоже её впаивать.Но всё сработало, гаснет сразу, ещё раз спасибо и лайк.))

HOBOTOP
Автор

Сергей, добрый день. По вашему прошлому видео вопрос. Подскажите, как настройки сохранить? ВАЗ-2110, точно такая же приборная панель. Могу любой пробег сделать таким же способом, но после выключения зажигания пропадает пробег и возвращается старый.

spicejefferson
Автор

У меня в приборке на 2110 по штатной схеме стоят параллельно два сопротивления, шунтирующих эту лампочку, общее их сопротивление боюсь соврать, но где то 60 Ом (я их не выпаивал что бы проверить каждое отдельно), а вот цепь от лампы через сопротивление на минус, которая есть на схеме, по факту отсутствует, звонится через что то аж на 68 кОм...

Євген-чо
Автор

Здраствуйте! Скажите пожалуйста поставил гениратор от приоры люкс на ваз 2110 на 115ампер и появился дефект лампочка не тухнет а зарядка идет ставлю родной на 80ампер все тухнет нормально. И один написал что типо надо какой-то резистор отключить в приборке что типо приборка не совместима с генератором приоры люкс Я так понимаю это тот самый резистор что у Вас на видео который Вы заменили ?

lidgidordgiev
Автор

У Вас наверное задние габариты глючат - лампа контроля горит

Євген-чо