Русак К-8.2. Первый вездеход второго поколения

preview_player
Показать описание
Первый из второго поколения: премьера новейшего супервездехода РУСАК К-8.2. В чём его главные отличия по конструкции, компоновке, возможностям и эксплуатационным качествам от Русаков первого поколения?.
Музыка: No Indication, TrackTribe
В видеоролике использованы фото и видео из архива ООО «Вездеходы для севера».

12.56. Реклама. ООО «Энвикс», ИНН: 5256192269, Erid: 2VtzquuRJ8c 12+
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За доработку входа с улицы в салон прям отдельный респект! С прицепом отличная идея, только чтобы он термоизоляционный был, а то перевозимые продукты в том же Заполярье просто перемерзнут.

nrsnveg
Автор

Хорошая база для создания автодома. Для путешествий по просторам Сибири.

zoerxjt
Автор

Тут многие пишут про туалеты, про неудобный салон без прямостоящих кресел и прочее. Но забывают очевидное - если бы это было нужно заказчикам - это бы было.

darausus
Автор

супер!! смотришь и гордость разбирает!! Умеют же делать когда хотят!!

xcqowuy
Автор

В комментах собрались эксперты всего и вся, ваше мнение безусловно важно, машина безумно крута, но профи из комментов сделал БЫ лучше, но почему-то не делают

himgzyc
Автор

Разработчикам респект и уважуха. Интересно, есть ли мысли по адаптации нового ГАЗовского движка (2.5 л). С учетом ситуации, вполне логичное развитие было бы.

А всем остальным, кто пишет чушь про расход, про высокую стоимость, про цех. Это спецтехника! Мелкосерийная СПЕЦ. ТЕХНИКА. Делается скорее всего под конкретного заказчика или под определенное техзадание. И всяким клоунам, которые пишут, что обычному человеку не купить. Ну вас же, блэт, не удивляет, что вы себе башенный кран не можете позволить? Вас там вообще никто как потенциальных покупателей не рассматривает. Впрочем, с таким уровнем понимания формирования стоимости, вам наверное и мопед не по карману будет.

max_pwrs
Автор

Дизайн классный! Очень современно и брутально!👍

viktormakko
Автор

Bonjour, merci beaucoup de nous montrer cet excellent véhicule, qui prouve l'ingéniosité et le pragmatisme des russes .
Au revoir et bonne journée .

nicolasroirand
Автор

Классная машина! Интересно было бы узнать, почему у таких машин делают кузов намного уже габаритной ширины? Почему нельзя сделать кузов на 20-30 см шире, чтобы он был почти вровень в колесными арками? Тогда бы и залезать на лежачие места можно было бы пусть и по узкому, но прохожу, а не ползком по остальным членам команды. Было бы интересно узнать мнение именно разработчиков. Потому что ровно такая же ситуация со всеми подобными машинами.

Mikhail_Petrenko
Автор

Прицеп так разрастется до полноценного вагона размером с сам вездеход, со своим приводом и будет вездеход двухзвенным.

noiznoiz
Автор

На прицеп тоже надо привод делать, раз уж для бездорожья техника. Там делов то, поставить два гидромотора и два шланга кинуть. Причём на шерпе 8 колесном давно это есть.

mfqljlu
Автор

Всем без исключения производителям подобных вездеходов - нужно осваивать переделку двигателя на систему "сухого поддона".
Только в этом случае возможна долговременная (а это особенно важно при застревании под большими углами ) бесперебойная подача масла к деталям двигателя.
Переделка любого мотора на систему "сухого поддона" очень не сложная даже в гараже, что говорить про производственные мощности Русака.
И подогрев маслобака в морозы станет гораздо проще.

gordonfreeman
Автор

Лётчики говорят, красивый самолёт признак хорошей машины. К вашему вездеходу тоже можно применить это выражение!

ozxkvbs
Автор

Многие ругаются из-за кресел напротив друг друга. Не думают что при посадке в затылок невозможно ноги вытянуть, а при посадке напротив друг друга это возможно.

AndreyOvsynnikov
Автор

Читая комменты, злость берет. Все кто написал негатив- покажите что сделали вы?

smuxhkf
Автор

Писец сколько "экспертов" собрались и невдомёк им что эти авто используются на севере и пользуются спросом. Это не о таких ли говорится -"Они безрассудны, хотя и разумны".

ljxobyt
Автор

Готов с радостью работать на Русаке по категории А3! Прошу работодателей откликнуться)

fwzhncv
Автор

У меня вопрос: почему на обеих показанных машинах колёса выносятся далеко за границы кузова? В чём практичность? Логичнее кузов тогда расширить почти на метр на Русаке - объём будет впечатляющий. Думаю, на устойчивости не особо скажется. И оснастка улучшится. И в маленьком вездеходе то же самое.

LIBEUS
Автор

А можно назвать следующий прототип "Баурсак?" 😜

dckghev