5 TRUCOS PARA SABER SI TU MOTOR ESTA DAÑADO ❌ O NO ✅

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Комментарии
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Espetacular explicación, te aseguro que si vendes algún curso de mecánica, seria unos de los consumidores del conocimiento😎😎

jeremiasbarrionuevo
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Soy docente Nico. Tenés una didáctica innata que logra explicaciones clarísimas para los que no tenemos tanto conocimiento. Hace unos dos meses necesité hacer mi tapa de cilindro k4m y lo primero que hice fue ir a un taller que trabaje con vos. Excelente tu atención y la del taller Mustang. Se nota a la legua que sos una persona trabajadora y honesta, además de tener un talento especial para explicar y sobre todo compartir tu conocimiento. Esto último es lo que te hace más noble todavía. Me encanta ver esto en gente joven. Que sigan los éxitos Nico!

pablofigini
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Que confianza genera llevarle un motor a este muchacho

osvaldoripani
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Nico
Más que Nico de los motores, sos docente de motores
Felicitaciones
Entre mí moto y lo que tuve que aprender y tus videos, me veo obligado a hacer un curso de mecánica de motos, al menos.
Saludos!!!!

rauldiez
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Capo te sigo no porque quiero aprender solamente no quiero que los mecánicos me sigan sacando plata 😠😁

fabianwalter
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Soy un amante de los fierros, mayormente, autodidacta, mi suegro tiene 70 años de mecanico, y mi hijo (17 años) fierrero por cromosomas, fanatico deCitroen por mi herencia, y esperando terminar la secundaria para ir a estudiar mecanica.
Jamas vi anadie que sea tan versatilmente explicando.
Mis
Que sigan los

JulioMLeiva
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Espectacular! Tomándote todo el tiempo para dar una buena explicación y que no queden dudas.
Ahora, hay algo que no me parece, y es lo siguiente;
Un motor también se puede quedar en 3 cilindros por un inyector que no funcione o por un cable o bujía mala, así que a no desesperar. Pero... Si un pistón se agarró, puede seguir andando en 3 cilindros mientras el agarre sea débil y permita el movimiento del pistón. Pero si ese agarre es firme (de motor pegado o agarrado) directamente va a frenar al cigüeñal y el motor no va a seguir girando.
Saludos!

mariocastaneda
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Nico poné una filial en Uruguay Punta del Este Maldonado Uruguay está lleno de argentinos y hace falta un tipo con tus conocimiento y honestidad como vos

clasor
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Hola Niko te admiro mucho soy mujer y me encanta lo q es mecánica antes me quedaban viendo cómo raro los maestros pero ahora ya es normal quería decirte q también las mujeres podemos hacer lo q es rectificación soy de ecuador vendiciones

mirianromero
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Soy nuevo en el canal buscando un problema llegué aquí eres un maestro mirando el vídeo si saber que tengo el empaque de culata quemado me libre de comprar un mal vehículo saludos desde México.

sebastianrodriguezpolo
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Hola soy nuevo en esto de los fierros. Por qué si la guía de las válvulas tiene juego provocaría el humo a bocanadas?

facundomedina
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Saludos desde Panamá 🇵🇦 me haz convencido y me e suscrito Saludos ✌🏽

juancamano
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Ey nico felicidades y gracias
Saludos desde Santa Cruz de la Sierra Bolivia.

lizzmileymedranocarrasco
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Hola Nico, sabes un montón amigo y me estoy iniciando con los fierros, estoy estudiando en la escuela de oficios en concordia entre Ríos, me llamo David mucha suerte y gracias por tus vídeos son de mucha ayuda también 💪✌️

valeriaromero
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Nico sos un capo, tengo un fiat siena fire 1.4 con consumo de aceite y ojala sea aros y no tenga que llevartelo a vos 🤣🤣🤣🤣

marioalbertogarcia
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sos un capo Nico de los motores. te cuento yo no se nada de motores pero hablas tan claro que te presto mucha atencion y de repente es como que quiero aprender todo.me acabo de suscribir con mucho gusto tengo una kangoo 2014 y trabajo de fletero.gracias por tu dedicacion y tu pasion por lo que haces.***

busquemoslapaz
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Nico aprendí un montón con tus videos muy claro y conciso

Manu-zwlu
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Nico acabo de encontrar tus vídeos en Youtube, no los había visto, realmente son exelentes, muy didáctico.
Te escribo desde Cuba, aqui la disponibilidad de autos nuevos es un lujo, yo tengo un Frankenstein, auto moskovic ruso, motor DW 8 caja hunday, , bomba de cloche hunday, acabo de ver varios vídeos muy instructivos sobre motores DW 8, el mío está perdiendo mucho aceite y creo es x las juntas de las tapa de balancines, ahí hay dos tapas, veré está semana como resuelvo eso, ya logré comprar x ecuador esas dos juntas
Te felicito muy instructivo tus videos

juanramonrodriguez
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Nico . Tengo un peugeot trendy 207 1.4 2007 me me sale precion baja le cambie aceite filtro y el bulbo el sensor pero al subir la temperartura llega a 90 grados y enpiesa la pantalla baja precion de aceite me.recomendaron subir los.grados de aceite estoy usando 1040 a 1540 que me puedes decir

JorgealexiVasquezgomez
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Hola Nico, conocí tu canal ayer, y ya me vi como 30 videos!! Impresionante tu capacidad de comunicar y la pasión y precision con la que contás todo.
Soy el feliz propietario de dos autos: un passact CC V6 4Motion que me vuela la cabeza y un Mercedes Benz S430 V8 del 2001. Fierrero yo? noooo quien dijo!

Increíble el canal te felicito!!

gustavososa