Το Ψυγείο Του Καλοριφέρ Πρέπει Να Είναι Πάντα Καθαρό! Μάθε Πώς!

preview_player
Показать описание
🌟 Καλωσορίσατε στο κανάλι μας! 🚗❄️🔥

Σήμερα θα ανακαλύψουμε γιατί το ψυγείο του καλοριφέρ πρέπει να είναι πάντα καθαρό και πώς να το διατηρήσετε σε άριστη κατάσταση: Το Ψυγείο Του Καλοριφέρ Πρέπει Να Είναι Πάντα Καθαρό! Μάθε Πώς! ⚠️💧

💡 Το ψυγείο του καλοριφέρ είναι κρίσιμο για τη θέρμανση και τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Αν γεμίσει με σκουριά, κατάλοιπα και άλατα, μπορεί να προκαλέσει κακή θέρμανση, υπερθέρμανση του κινητήρα και ακριβά συνεργεία! Μάθετε πώς να το καθαρίσετε σωστά για ζεστή καμπίνα και ασφαλή οδήγηση! 🔧🚗

👉 Δείτε το βίντεο για:
✅ Σημάδια ότι το ψυγείο καλοριφέρ είναι βουλωμένο ⚠️
✅ Βήμα-βήμα καθαρισμός 💧🔧
✅ Τα καλύτερα προϊόντα καθαρισμού και εργαλεία 🛢️🧽
✅ Συμβουλές για πρόληψη μελλοντικών βλαβών 🔥

📌 Μην ξεχάσετε να κάνετε Like 👍, Εγγραφή 🔔 και να μοιραστείτε το βίντεο με φίλους που θέλουν να διατηρήσουν το αυτοκίνητό τους σε άριστη κατάσταση!

🎯 Σχόλια και ερωτήσεις είναι πάντα ευπρόσδεκτα! 💬Το Ψυγείο Του Καλοριφέρ Πρέπει Να Είναι Πάντα Καθαρό! Μάθε Πώς!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
#ΚαθαρισμόςΨυγείουΚαλοριφέρ #ΣύστημαΨύξης #ΘέρμανσηΑυτοκινήτου #Αντιψυκτικό #ΠροστασίαΚινητήρα #ΜηχανικέςΣυμβουλές #ΣυντήρησηΑυτοκινήτου #ΚαλοριφέρΑυτοκινήτου #ΥπερθέρμανσηΚινητήρα #ΦροντίδαΑυτοκινήτου
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔

demisthehandyman
Автор

Demi έκανα αυτό που είπες με το νερό με το λάστιχο γιατί δεν έβγαζε ζεστό αέρα έβγαζε ελάχιστο και έβγαλα τους σωλήνες έβαλα νερό από το λάστιχο έβγαλε βρομιά και ένα κομμάτι μικρό σαν λαστιχάκι.. μετά από αυτό το καλοριφέρ πλέον βγάζει καυτό αέρα.

Βασιληςελληνας
Автор

Καλησπέρα Ντέμη, έχω ένα grande punto του 2007. Το πήγα σε ένα συνεργείο το καλοκαίρι έδωσα 200 ευρώ, το έλυσε όλο το ταμπλό, μου ειπε οτι ειναι καλύτερα κατα 85% και δεν έχει αλλάξει απολύτως τίποτα. Βγάζει χλιαρό αέρα και στο a/c και στο καλοριφέρ. Επειδή έχει διαιρούμενο, η μεριά του οδηγού βγάζει χλιαρό και η μεριά του συνοδηγού κρύο αέρα απ'έξω. Τα σωληνάκια αν τα ακουμπήσεις είναι ζεστά του καλοριφέρ και κρύο αν ανοίξεις του air condition. Aλλά μέσα στην καμπίνα τι ανοίξω το air condition τι το καλοριφέρ τι το έχω στους 21 τι στους 30, μοιάζει να μην αλλάζει απολύτως τίποτα. Βγαίνει πάντα ένας χλιαρός αέρας. Καμιά ιδέα;

makunpi
Автор

Σε παρακολουθώ τις τελευταίες μέρες και βρίσκω τα όσα λες πάρα πολύ ωραία κσι κατατοπιστικά κυρίως για τους νέους οδηγούς. Το δικό μου πρόβλημα σ ένα Α6 του 2002 είναι ότι ακούω τα νερά να γουργουριζουν και δεν μπορώ να το λύσω. Καλή σου μέρα και καλές Αποκριές!!!

theodorosgiannaras
Автор

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ, γιατί έχω ένα σουζουκι μαρουτι και μου βγάζει χλιαρό αέρα μέσα. Να είσαι καλά.

ΧρήστοςΚαλτσας-φλ
Автор

Κ. Ντέμη καλησπέρα, εγώ έχω clima για να έχω ζεστό αέρα προφανώς κλείνω το κουμπί του a/c. Στο φουλ η σε 2-3 βαθμούς πριν το φουλ 28-29-30 έχω ζεστό αέρα και στο 30 και στο φουλ καυτό θα έλεγα σαν πιστολάκι μαλλιών. Για τις υπόλοιπες θερμοκρασίες και κάτω ευθύνεται η εξωτερική θερμοκρασία η έχω βουλωμένο ψυγείο. Να πω ότι στο βιβλίο του κατασκευαστή γράφει ότι αν κλείσω το κουμπί του a/c το αυτοκίνητο θα βγάζει αέρα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος η ζεστό αέρα.

ΔημήτριοςΠατουλιός
Автор

Φιλε Καλημερα .Φτιαξε ενα βιντεο αν θες κι αν ξερεις, πως βαζουμε αεριο στο συστημα κλιματισμου τ αυτοκινητου οταν δεν παγωνει και χρειαζεται αεριο .

ΑγγελοςΤρικωμιτης
Автор

Ντέμη καλησπεραΣτον καθαρισμό του ψυγείου καλοριφέρ αδειάζουμε τό παραφλου η δεν χρειάζεται.

georgetzatzos
Автор

Καλησπέρα σας, έχοντας κάνει κάποιες αλλαγές στο αμαξι, κολαρο που παει στο δοχείο διαστολής, αλλαγη θερμοστάτη, αλλαγή ψυγείου καλοριφέρ, απο καπου γλειγο νεράκι κ χάνει το δοχείο διαστολής παλι.
Εχω επίσης τσεκάρει με κρυο το αμάξι οτι τα κολάρα είναι οκ, επίσης εχω δει από πιο σημείο κάτω περίπου γλυφει παραφλου.
Αν βγαλω την ποδια απο κατω θα μπορέσω να το τσεκάρω αφου εχει κρυώσει;
Ευχαριστώ πολύ

ΓιώργοςΗ.Αποστολόπουλος
Автор

Καλησπέρα φίλε θέλω την βοήθεια σου επειδή ο αδερφός μου είναι ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων.... αλλά εδώ και πολλά χρόνια δουλεύει σε εταιρείες ήρθε με άδεια για τα Χριστούγεννα, και σήμερα έκατσε και μου πέρασε το ψυγιακη καλοριφέρ στο Όπελ άστρα.... δεν το συζητάμε πολύ παλιό ήταν βουλωμένο από κάνουμε και αλλαγή αντιψυκτικού

Δοκιμάζουμε να δούμε αν βγάζει ζεστό μπουτόν έχει 7 το 1 μέχρι το 4 βγάζει κρύο μόλις το πάω στο 5-6-7 ακούγεται ένας θόρυβος ( μάλλον από τις κλαπέτο πόρτες) ..και βγαίνει ζεστός αέρας

Το κατεβάζω σκάλα σκάλα 7-6-5-4-3 ..και βγάζει μόλις όμως πάει στο 2-1 βγαίνει πάλι να βγεί πάλι ζεστός αέρας πρέπει να πάω στο 5 και πάνω

Τι πιστεύεις ότι είναι?

ΚλεομένηςΜπέλλος
Автор

καλησπερα Ντέμυ.. θα αναλυσω λιγο τι συνεβη περσυ..
στο octavia 1.6 του 2004 που εχω περσυ το χειμωνα ειχα παει για επισκευη εβαπορετας κτλ του συστηματος του καλοριφερ διοτι πετουσε σφουγγαρακια και εβγαζαν κρυο το χειμωνα οι αεραγωγοι και δεν ειχα θερμανση.. επομενως μου ελυσαν το ταμπλο και το επισκευασαν.. αμεσως μετα το προβλημα λυθηκε και ολα καλα .. εβγαζε καυτο αερα ..( να σημειωσω οτι εχει climatronic το αυτοκινητο) οπότε στους 25 βαθμους πχ ειχε πολυ ζεστο..
μετα απο καποιο διαστημα αρχισε να ειναι χλιαρός παλι ο αερας που εβγαινε.. οπότε ξαναπηγα στο μαστορα και ειπε οτι ξεβουλωσε το συστημα καθως ηταν βουλωμενο και απο κομματακια λιωμενου σαν πλαστικου απο το δοχειο πληρωσης το οποίο αμεσως το αντικατεστησα..! αμεσως μετα στην καμπινα μου ειχα παλι πολυ καυτο αερα και ολα καλα..
φετος ομως παλι οταν το αμαξι εχει ζεσταθει και ειναι στο ρελαντι βγαζει χλιαρο αερα και καπως ζεστο βγαζει μονο οταν το αμαξι ειναι εν κινήση στην πορεία! εχω ανοιξει το καπό και εχω πιασει τους δυο σωληνες που πανε μεσα στο ταμπλο.. ο ενας καίει και ο αλλος ειναι απλά ζεστος.. υπαρχει περιπτωση να ξαναβουλωσε το ψυγειο του καλοριφερ ;; τι αλλο μπορει να φταιει;; ευχαριστω εκ των προτερων …

parnassos-ls
Автор

Έχω αυτό το πρόβλημα σε OPEL CORSA C, αλλά έχω μία απορία. Βγάζοντας τα σωληνάκια από το ψυγειάκι του καλοριφέρ, μήπως αδειάσει το κύκλωμα της ψύξης από όλο τον κινητήρα? Εάν θέλεις απάντησε μου. Ευχαριστώ για την προσφορά σου σε όλους εμάς.

i.
Автор

Υπάρχουν χει περίπτωση οταν βαλουμε το λαστιχο, με την πιεση του νερου να κανουμε καποια ζημια?

HHh-vh
Автор

Καλησπέρα μετά από πλύσιμο με νερό χρειάζεται συμπλήρωμα ψυκτικού υγρού

fellezabregaj
Автор

Καλησπέρα! Το καλοριφέρ απο την δεξια πλευρα βγάζει ζεστό αέρα ενώ απο την αριστερή χλιαρό. Πάντως οι σωλήνες που μπαίνουν στην καμπίνα είναι και οι δυο καυτοι! Τι μπορεί να συμβαίνει?

ΚωνσταντινοςΓεωργακοπουλος-πν
Автор

Καλησπέρα μάστορα! Ποια η άποψη σου για 2-3 πλυσεις εσωτερικά του κυκλώματος με tide και νερό? Θα τραιναρουμε λίγο την αλλαγή ψυγειου ?

tasosmelles
Автор

καλησπερα
υπαρχουν καποια αυτοκινητα που μπορεις να κανεις εξαερωση το καλοριφερ ?
εχουν καποια βανα/βιδα εκει στα κολαρα που εδειξες ?
οπως καποια παλιοτερα, που εχουν κλαπετο εκει εξω και μπορεις να το γυρισεις κ απο'κει σε ζεστο-κρυο

dimitric_k
Автор

Πολύ ωραίο και χρήσιμο video. Μπορούμε να κάνουμε και ανάποδη ροή του νερού, (με εναλλαγή στην είσοδο του νερού από τα κολάρα εισόδου /εξόδου) για καλύτερο καθάρισμα; ή αυτό θα κάνει κακό;

johnkaipanos
Автор

Καλημέρα Demi και καλή χρονιά. Σε παρακολουθώ εδω και πολλά χρόνια. Έχω ενα Opel Corsa D 1, 2 βενζίνη και το πρόβλημα που έχω είναι να έχω χλιαρό αέρα μέσα στο αυτοκίνητο. Το πήγα στον μηχανικό και μου είπε για ψυγείο γιατί το ένα το κολάρο είναι ζεστό και το άλλο χλιαρό. Εάν κάνω αυτό που δείχνεις στο βίντεο υπάρχει περίπτωση να δω διαφορά?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

GiannisTsiliphras
Автор

Ντεμη γειά χαρά άλλαξα ψυγειο, τρόμπα νερού, αλλαγή παραφλου, ταπα ψυγειου, έχει δοχειο διαστολής ανοιχτό κάνει εξαερωση μόνο του η πρέπει να κάνω εγώ ;

thanost