10.000 Kilometer im CUPRA LEON: meine Erfahrungen im Langzeit - Test | 2.0 TSI mit 245 PS | Review

Meine Meinung nach 10.000 Kilometern im Cupra Leon: Was kann der 245 PS starke Fünftürer als 2.0 TSI mit Frontantrieb und was nicht? Über sechs Monate konnte der Spanier zeigen, was in ihm steckt. In diesem Video erfährst Du alles über das Auto, den Verbrauch und meine Erfahrungen. Steigst Du mit ein?

Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Was ist los bei AUTONOTIZEN?
01:35 Mit Stargast!
01:52 Marke und Modell
05:48 Kofferraum
06:08 Sitzposition
07:07 Cockpit, Software, Bedienung
13:20 Fahren, Komfort
17:23 Lob
18:40 Verbrauch
19:25 Konfiguration, Preis
19:55 Kritik
21:45 Fazit

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Kamera: Andreas Hof

Moderation: Bernd Conrad

Musik via Artlist: Oliver Michael – That Sound | Captain Joz – I am burning

Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.

Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Cupra Leon VZ 2.0 TSI 180 kW:
Dieses Modell wird zum Zeitpunkt der Video-Veröffentlichung nicht mehr als Neuwagen zum Kauf angeboten.

[maxmustermann]

Einfach sympatisch und gut gemacht. Keine abgehobene Grosskotzerei. So muss es sein.

[hunit]

Danke für die Eindrücke.

Mich würde allerdings mehr interessieren, wann Du den neuen Mazda 3 mit dem neuen alten 2, 5l-Motor vorstellst. :)

[Xg]

Werde meinen 245er wahrscheinlich aus dem Leasing rauskaufen. Das Auto ist auch nach 28.000km perfekt und da es den neuen nicht mit diesem Motor gibt, muss ich wohl meinen alten behalten oder auf eine andere Marke/Modell wechseln. Poltern konnte ich nicht feststellen und bei meinem kommt keine Hohlraumversiegelung an den Stellen raus. Auf Langstrecken rächt sich natürlich der echte Sound und der Wagen fängt an zu dröhnen. Finde es aber noch erträglich und habe es lieber so, als einen Soundgenerator. Das Auto ist so perfekt!

[andreasausmuc]

😂😂😂
Tja Bernd - da merkt man wirklich das eigene Alter, wenn man sich an die "Versiegelungs-Nasen" am Golf II erinnert.
Immerhin musstest Du - anders als damals - keine TicTac Verschlüsse ins Armaturenbrett klemmen um das Klappern zu minimieren 😊

[thomasfriedrich]

Den wollte ich damals probefahren, war aber nicht zu bekommen, nur den 300 PS Cupra und den 150 PS eTSI Seat. Hab mich dann für den Seat entschieden (gab es damals nicht als Cupra und für den Cupra gab es keine Standheizung), weil er die bessere Spreizung zwischen schnellfahren und niedrigem Verbrauch bietet.

[thomasfriedrich]

„Ham wir wieder was gelernt, ham wir wieder was gelernt - vom Bernd.“

[BIRKERBOYZ]

Überlege aktuell das FL als EU-Neuwagen zu kaufen. Die ganzen Kinderkrankheiten sollten da ja ausgemerzt sein, va was das Infotainment angeht.

[jensha]

Bin den letztens auch gefahren und mir war er zu laut. Eine Stunde gerne, aber keine längere Fahrt. Die Sitze sind super bequem und haben ordentlich Halt…das stimmt. Das Fahrwerk und die Bremsen waren mir zu schwach, gerade wenn man sportlich fährt wird das auf die Dauer anstrengend. Ich denke mit Allrad wäre er etwas stabiler. So aus der Erinnerung heraus hatte ich schon Autos von “Premium “ Herstellern die waren bei gleicher Leistung stabiler und bremsten besser…aber auch teuer! Spass macht das Auto aber auf jeden Fall!

[olivert]

Hallo, gab es im Laufe der Nutzung mal ein Softwareupdate fürs Entertainment? Mir gefällt der Wagen recht gut, allerdings war die Bedienung auf der Probefahrt ( 08/23) fürchterlich.

[Olex]

Schade, dass es den Motor nicht im Facelift gibt :( und den Formentor finde ich schrecklich, ich bleibe dem Leon treu

[Alex-]

Leider gibt's für das Facelift keinen 245 PS Benziner, den hätte ich gerne genommen, jetzt ist es der 150 PS eTSI geworden. Der Hybrid mit 272 PS ist einfach nicht attraktiv, über 10.000€ mehr bei schlechterer Sonderausstattung als bei meinem konfigurierten eTSI ist einfach irsinnig. Der Hybrid kostet ziemlich genauso viel wie der 300 PS Benziner...

[sebastianwallenta]

Leider sind 10.000km kein Langzeittest. Erst bei 100.000km trennt sich die Spreu vom Weizen.

[ralftaufenbach]

Muss die lange Vorstellung sein, besonders da das Auto so nicht mehr zu kaufen gibt? Bei einem Dauertest erwarte ich etwas anders.

[PeterKobrinowski]

schlechter oberflächlicher Tester, kommt nicht auf den Punkt

[jorgtungler]

Guten Abend, der 150 PS Diesel, ist der Motor zu schwach . Leistungsfähigkeit, unter Motorgröße 2 Liter Diesel ( eben VW Konzern )