Где ржавеет? Skoda Octavia A5 антикоррозийная экспертиза Krown

Один из самых популярных авто в Беларуси на протяжении многих лет Skoda Octavia A5 выпускался с 2005 по 2013 год.
У нас на обзоре Skoda Octavia A5 европейской сборки. Сергей Мухлаев, Центр антикоррозийной защиты Krown делает обзор авто, выясняет где ржавеет Шкода Октавия и ставит диагноз и даёт советы как сохранить автомобиль.

Skoda Octavia A5 review отзывы антикор

Почему KROWN?

- Помогаем даже изрядно ржавым авто (от ретро до современных)
- Останавливаем существующую коррозию и предотвращаем появление новой
- Сохраняем ваши деньги и время, а вы экономите на ремонте и кузовных работах
- Непрерывная гарантия при ежегодном обслуживании
- 100% проникновение в скрытые полости
- Соответствие стандарту экологической безопасности

KROWN – больше, чем просто средство антикоррозийной защиты автомобилей. KROWN смажет движущиеся детали и защитит электрические соединения, поможет сократить стоимость сервисного обслуживания автомобиля.

Канадское качество с 1986 года: защищаем, поддерживаем, сохраняем!

- ВЫШЕ перепродажная стоимость авто
- ДЕШЕВЛЕ стоимость ремонта и обслуживания
- ДОЛЬШЕ внешний вид авто, как новый
- МЕНЬШЕ отказов работы электрики, узлов и агрегатов

Запишись на KROWN в своем городе:

Россия WWW.KROWN.RU
[phone] – Санкт-Петербург
[phone] – Владивосток
[phone] – Москва, Долгопрудный
[phone] – Тюмень
[phone] – Новосибирск
[phone] – Саратов

Беларусь WWW.KROWN.BY
[phone] – Минск
[phone] – Гомель

KROWN в социальных сетях:

[vitaliysimonov]

Если снять защиту на зад.арках, то в передней части задних арок будет дикая коррозия.Тоже самое под передними пластиковыми защитами.В полость передних крыльев организован слив, это крайне неудачная конструкция.там собирается вода, грязь, листья итд. Постоянная чистка мало что дает.Слив с лобового стекла должен уходить наружу из моторного отсека, как например на Жигулях классиках.Никакой бампер ничего в крыле не протирает.В щели между крылом и бампером забивается грязь, которая никак не вымывается.Постоянно киснет и ржавеет.Никакие брызговики ничего не протирают.Они резиновые.Эта коррозия идет изнутри крыла там где оно заканчивается и начинается порог.Из крыла никак не организован слив.Что это за эксперт левый?Решение проблемы крыло-бампер элементарное - закрыть доступ щели снаружи и изнутри чтобы туда ничего не попадало.При сборке бампера использовать уплотнитель например формы Е, крыло в месте соединения обрабатывается дополнительно антикором(не пушсалом), которые не трескаются, и не текут.Можно при установке использовать авто пластилин.Он на солнце не течет.Нижняя часть авто в ужасном состоянии.Это не первичная коррозия - это уже глубокая и скорее всего местами сквозная коррозия.Все сделать можно но не теми способами, которые делают большинство.

[АлександрМамутов-йп]

Доброе время суток! В каком городе вы работаете, и какие контактные данные ? И можно ли у вас провести ремонт кузова автомобиля Шкода Октавия А5 2007 ( такое состояние как на видео)
С уважением, Александр, город Донецк.

[ИльяПерхуров]

За столько лет любой авто на наших дорогах пойдёт в рыжики

[mementomori]

У меня шкода такая же 2010года, такого и близко нет.На видео шкода в состоянии если бы она по Москве ездида, так что не надо думать что все так ржавеют.У меня только начинаются проблемы крыло порог, и мелкая коррозия на днище в районе заднего сидения, мелкая.машине 14лет пробег

[TEHNOOPEN]

у а5х аквариум в запаске есть такой момент течет откуда-то затекает у многих

[dmitrinochevny]

У меня тур 2008. По кузову - лучше в разы. А сливы надо чистить, и если б её после покупки обработали - такой фигни бы не было.

[МакарМиролюбов-лд]

Нет антигравийных наклеек на задних арках..

[Offmax]

сделал вывод что октавия гниет так же как фокус 2

[MRNanuch]

С вашей обработкой было бы тоже самое, только под антикором.