Про минусы и плюсы Hyundai Porter | Подержанные автомобили

preview_player
Показать описание
Есть ли шанс в 2019 году купить живой Хендай Портер? Какие недостатки у грузовика, куда смотреть при покупке?

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Подержанные автомобили 307

#Hyundai #Porter #ПодержанныеАвтомобили
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня такой фургон с новья с 2008 года и по сей день. Брал для личных нужд, машину не рвал, не насиловал. На сегодня пробег 90.000км. Машина неубиваемая. Езжу от ТО до ТО и всё, ни единой поломки за 11 лет. Коррозии практически нету и лобовое родное без единой трещины. Для города очень удобный авто. До сих пор продавать не собираюсь. Выкатываю по необходимости. Думаю со мной ещё 10 лет проживёт, абсолютно беспроблемная машина.

bilding
Автор

Поддержанные "автомобдили"- это лайк
Не глядя

bottrop
Автор

На данный момент пробег у моего Портера 351тыс . ещё по двигателю ничего не делал, родная помпа, генератор, турбина, заводиться стал по хуже тысяч с 300 (чуть дольше кручу). Масло меняю каждые 8 тыс., лью равенол 10-40.Под рессоры установил пневмоподушки . Крутящий момент насколько я знаю не 165, а 200 ньютонов. Шаровые верхние и нижние ещё не менял, мажу через тавотницы 2 раза в год при смене резины, рулевые наконечники менял один раз, передние тормозные диски менял тоже один раз. Машина очень мягкая, двигателя почти не слышно, руль регулируется по наклону, есть регулировка поясничного упора.

А.Ладин
Автор

Зря вы ругаетесь на Портер . Очень надёжный авто. Пересел на новый Фольксваген, но до сих пор вспонимаю с теплотой и любовью . Отличная машина

vwggwji
Автор

2 месяца ищу живой Киа бонго или Портер реф от 2014 г, бюджет до 800т.р и не могу найти.. А почему? Я думаю что никто не хочет с ними расставаться... Зато газелей хоть на грудь мажь)) Новая газель будка - реф, комплектация ПРО под 2 ляма.. Никакой ценовой политики, взята тупо с головы...

miron
Автор

Езжу на ПОртере 2 2011 года уже 8 год титаническая выносливость, замена масла и фильтров каждые 5000км, и нет ни дыма ни копати класс)

pivokamaz
Автор

Ну очень мягкий, мягче мерседаса Вито, даже никак не мог привыкнуть как на облаке летишь. Хозяин сказал дёшев и неубиваем. Легко ремонтируемый самостоятельно.

SV-ookh
Автор

Ездил на таком. В принципе норм, но нет отдела для бумаг (например ка в газеле). Стою такой на пятаке, положил бумаги на сиденье, открыл окна, и бумаги полетели по салону. Ну а вообще мягкая, приятная машинка. откатался сумарно месяц

sergeyb.
Автор

Портер1 пробег320тыс... родная турбина(сухая) тнвд. Форсунки не трогал. Масло не жрет.. клапанная крышка Не разу не вскрывалась

gbsrgjt
Автор

Пробег 407000. За 10 лет эксплуатации пришлось пару раз поменять турбину, и на 250 тысячах капиталить мотор. Мотор загубили сами по незнанке. Начинал греться при увеличении скорости. Замена помпы термостата радиатора никчему не привели. Причиной оказалась копеечгая вязкомуфта вентилятора. Но к тому времени мотор загубили перегревами. Капиталка вышла на 180000. Попутно поменяли многое из навесного. А так машиной доволен. Маленький мул окупился многократно. Кстати недавно поменяли задний мост на бу за 20000. Полуоси стали выпрыгивать)))). Всем добра. Лишь бы Собянин евро0 не запретил в москве. А так ездим хоть до кремля)))).

romgor
Автор

Интересно было прослушать про портер 2 . Спасибо

uquwrvj
Автор

Портер это мой друган каторый без отказа помогает заработать, меняй масло вовремя и будет тебе счастье

NOSOROG
Автор

5 лет на портере. Простецкий дизелек, ни рампы, ни интеркулера, ни насосфорсунок, делается на коленке. Не сказали про крестовины кардана, раз в год нужно менять, если возит грузы, генератор как расходник, раз в 3-4 года, он там в самом низу, постоянно сырой в дождь. По проходимости атас

maltzevv
Автор

На первый Портер форсунки стоят 1.5тысячи рублей, можно купить Делфи или дувоон, а вот на второй Портер форсунки (насос форсунки) уже от 13 тысяч, бош или Делфи в зависимости евро 3 или 4 или 5.

prtwclb
Автор

Протер 1 и портер 2 это вечные Авто при должном уходе

qnbtznd
Автор

2:55 Когда привёз гбц для удаления направляющих клапанов, увидел что поршня протачиваются на фрезерном станке:
- Кто-то себе турбовые поршня на Зубило решил создать с глубокой "лужой" для снижения степени сжатия, чтобы не покупать готовый вариант?
- Не, это для Портера. Тут только цековки в другом месте вытачиваются. А так, они как раз свободно в блок устанавливаются. Диаметр тот же самый 82 мм.

diabolik_
Автор

У меня 2012г рождения Портерико, на дисках от бмв 3 225/70R15 )))это настоящий трудяга

vladmazur
Автор

Спасибо вам за профессиональный обзор, хорошего качества, приятно слушать и смотреть.

igorrassolov
Автор

Уважаемый Пётр! Сделайте пожалуйста обзор про Американские пикапы. Тундра, Рэм, Такома. Интересно про б/у. Что стоит брать!?

elyhctf
Автор

Пётр всё по полочкам разложил, приятно было смотреть даже мне, не имеющего автомобиль.

qwety-nkgk