Китайский цилиндр сцепления газель бизнес

Замена рабочего цилиндра сцепления газель бизнес на китайский не оригинал
Потек после прокачки
Итог обменял на оригинал SACHS
Также тёк со стороны штуцера для предназначенного для сброса воздуха
Оригинал 1200₽
Китай 1000₽

[АканНурга]

спасибо за видео, Седня только цилиндр покупал, при установке оказалось бракованный фирма Тракмэн

[СергейАнуфриев-щь]

Тоже поставил старого образца чугунный, всё проблемы ушли.

[ОлегМосквин-вж]

Такой не прокачивают, а просто в бачок льёшь, а в низу откручиваешь болт прокачки, и сцепление работает, у меня другая заморочка, едешь не больше80км. в час, сцепление есть, но как 90--95 сцепление пропадает и тормозуху давит через задевную крышку, остановился, пролил и опять работает, но не больше80км в час, кто знает причину, напишите, главный менял, завтра хочу поменять рабочий, я и не знал, что они китайские🤔🤔🤔всех с наступающим праздником, здоровья и всех благ. 🤝🤝🤝

[grey]

да, качество - его нет.
я с такими тоже намаялся, потом надоело и поставил старого образца, железные. и дешевле и ремонтопригоднее. а главное что всё подходит, ничего не нужно мудрить... и этого несуразного переходника теперь нет... сломалось ухо на нем в какой-то момент, а он оказывается 900!!! рублей стоит, обалдеть!!! 900 рублей !!!! в итоге последний раз когда менял был выбор или рабочий за 1500 взять или всю систему (рабочий, главный, трубки и т.п.) старого образца за 1750, вывод очевиден был для меня. Купил, поставил и забыл на год с лишним, недавно потек рабочий, поменял резинку на поршне и снова забыл....

[АлександрФурман-цц]

А прокачивать зачем поднимаеш цилиндр на радиатор открываеш клапан и ждеш пошла жидкость готово

[Safarbi]

Самое главное не показал, как педаль прокачать?!