Toyota C-HR 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Toyota C-HR es un SUV de cinco puertas y 4,36 metros de longitud que está disponible con tres sistemas de impulsión híbridos, dos no enchufables (140H y 200H) y uno enchufable (220PH). El cambio es siempre automático (de tipo engranaje planetario) y la versión 200H se puede pedir contracción en las cuatro ruedas.
Hemos probado un C-HR 140H y C-HR 200H, de 140 y 197 CV respectivamente. Si el coche lo vamos a utilizar exclusivamente en ciudad y a un ritmo tranquilo, el 140H es suficiente. Para un uso más exigente aconsejamos la versión 200H. La versíon híbrida enchufable 220PH, se ha mostrado segura en todo momento. El único pero que se le puede poner es que en esta unidad de pruebas, el sistema de control de estabilidad actuaba de forma irregular, lo que dificultaba hacer pasadas limpias y fluidas con facilidad.

0:00 Intro.
00:18 Presentación del Toyota C-HR 2024.
01:17 Neumáticos Falken Ziex ZE310 225/55 R18.
01:15 Descripción y alternativas al Toyota C-HR 2024.
02:35 Eslalon del Toyota C-HR 2024.
03:37 Esquiva del Toyota C-HR 2024.
05:45 Conclusiones del Toyota C-HR 2024.

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[raul]

El acabado GR Sport 200H tiene una suspensión mucho más dura y muy estable en curva. El modelo mostrado que es el advance es muy blanda, añadiéndole el sobrepeso de ser el enchufable. He probado ambas versiones y se nota muchísimo la diferencia a favor el GR Sport

[pablor]

Lo de que la batería sobresalga por debajo me parece una chapuza monumental

[j.l.mis]

Siendo Toyota, creo que podría hacerlo mejor. Parece que se hubieran acordado en el último momento de la versión enchufable

[epaulmartinezs]

Aquí el problema son los neumáticos de MIE... que monta.
Yo me compré un Corolla 200h en diciembre que monta los mismos neumáticos y el agarre es pésimo pésimo. El mojado no puedes pisarle más de un 30% el acelerador que pátina. En rotondas incluso me ha llegado a patinar también.
Estoy deseando que se acaben para comprar unos Michelin Pilot Sport 4

[Lemiak]

Bueno, ... pero como fiabilidad no hay quincalla europea que le supere, a excepción de Mercedes en sus modelos con motor Mercedes

[yoguithebest]

“Es que ahí tiene un ceda el paso usted”
Es que ahí tenías una doble continua que si hubieras respetado, al igual no te pasaban por arriba. Karma!!!

[federicomarintuc]

Como lo arruinaron a este auto. Pensar de bella que era la primera generación

[mrlopezbenz]

pero que le han echo al chr.que feo por dios.antes molaba

[paulogomes]

Désolé mais : NUL et MAUVAIS !
sur une voie à 90 km/h un évitement fini dans le décor !!!
TOYOTA est mauvais en comportement routier, la philosophie de clonage techo et tricheries en tout genre depuis 20 ans se révèle progressivement !!!

[marcellopacino]

😂😂😂😂😂. A la Todas las Hibr y para Mujeres. No para Hombres😂😂😂😂😂😂