Tesla ist S3XY | Model Y - Raumschiff mit Straßenzulassung | Matthias Malmedie

Ich habe das neue Tesla Model Y auf meiner Heimstrecke getestet: Ein echtes Raumschiff mit Straßenzulassung! Außerdem reden wir über den Tesla ist S3XY Mythos.

#TeslaModelY #S3XY #MatthiasMalmedie

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Daily Updates gibts hier:
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#QLMD #Malmedie #Qualmedie
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[tobismiley]

Die 17kwh sind tatsächlich kein Gerücht. Fahre das Auto ganz normal im Alltag. Autobahn, Stadt und Land. Auf 12361km hab ich 14, 8 kwh rausgefahren ohne wirklich auf den Verbrauch zu achten. Die ersten paar Wochen sind da allerdings ausgenommen, da hab ich die Leistung des Autos noch deutlich öfter an Ampeln und beim überholen ausgenutzt. Mittlerweile hat sich das gelegt. Es macht immer noch höllisch Spaß, aber man kann nunmal nicht den ganzen Tag rumheizen wie ein Kranker :D

[mugslschlaengli]

Sollte es den Cybertruck irgendwann einmal in Deutschland geben, muss ein Maisfeld damit abgeerntet werden ^^

[djcstyle]

Ganz ehrlich Matthias, die Autos sind bei Deinen Videos für mich fast Nebensache geworden 😂, es macht einfach Spaß dir bei Deiner Leidenschaft zuzuschauen.Bei Deiner Lache beim aktivieren der Tesla „Furz-App“ habe ich in der Ecke gelegen. Selbst das Video über den Dacia habe ich komplett angeschaut. Mach weiter so, Du bereicherst unsere Welt 🌍 😃👍🏻.

[bernhardscholler]

Habe nach ca. 6000 km durchschnittlich 16, 5 kWh Verbrauch. Alles gemischt, Stadt, Land, Autobahn. Autobahn allerdings nur 120 km/h. Wir lieben unser MY. Danke für das erfrischende Video. Lg aus Österreich.

[tesladrivefun]

Hallo Meister.
Fahre seit 8000km mit 15kwh/100km. Und schön zu sehen das fast alle Tesla hater nach Probefahrt mit MY begeistert sind. Ich selber hatte vorher nur BMW, und bin froh den Schritt zum Tesla gewagt zu haben

[homerchannel]

es gibt nichts zu bemängeln, ausser dass es ein Elektroauto ist. Herrlich, mir gefällt dein Humor. Ich fahre seit 2 Monaten ein E Auto und habe am 2. Tag gesagt, nix anderes mehr. Vermutlich wird kommendes Jahr ein Model Y gekauft.
Update: Habe mich jetzt für ein M3 LR entschieden 😁

[paulweninger]

Danke für dein faires review :) finde ich gut dass du nicht vom guten willen deutscher OEM abhängig bist. 🙏👍

[Wattwurm]

Für mich ist das größte Plus nach Effizienz, Kofferraum und Updatefähigkeit einfach das eigene Ladenetzwerk. Da brauchst Du keine Ladekarten, RFID Chips, Apps usw einfach Stecker rein und das Ding lädt. In Verbindung mit dem Navi kannst Du da jeden Neuling direkt auf Langstrecke schicken und der kommt ohne Stress an.

[joraku]

Ich finde es so cool, dass Matthias einfach als der Qualmedi bekannt ist aber doch mit die besten E-Auto Tests macht. Alles wichtige auf den Punkt gebracht, gerade die Sache mit der Reichweite.
Immer wenn ich schon höre - aber mit dem E-Auto brauch man "ewig in den Urlaub" - genau. Weil die Menschen, die sich so ein Auto kaufen nicht ab und an in den Urlaub fliegen (komisch bei der Menge an Flügen) und wenn, dann bist du halt statt 10h einfach mal 12h unterwegs - mach dir keinen Stress, mach Pause und genieße die Fahrt. Einfach umdenken, dass der Urlaub erst hinter dem Zaun des Resorts anfängt, sondern vielleicht schon beim losfahren in der Heimat. :)

[imrantasci]

Vielen Dank Matthias. In dem Land, in dem ich lebe, sind die Preise für Fahrzeuge unglaublich hoch und obwohl ich Ingenieur bin, fällt es mir schwer, sie zu kaufen und das verringert mein Interesse an Fahrzeugen. Da die Dinge, die man liebt, genauso Teil des Vergnügens sind wie das Anschauen, wird die Begeisterung entmutigt, wenn man sie nicht haben kann. Aber wenn ich mir solche Videos anschaue (auch wenn es Standard erscheint), erinnere ich mich wieder an meine Begeisterung für Autos und gebe meine Liebe zu Autos nicht auf, auch wenn es nur meine Augen sind. Ihre emotionalen Reaktionen auf jedes Auto, obwohl es manchmal nur ein sandero ist, tutes mir gut. Danke nochmal für perfekte videos.

[daniel]

Vielen Dank für das Video, habe ich echt gefeiert. Habe ein MY seit zwei Monaten (auch in grau als LR) und kann das alles nur bestätigen. Ich war am Anfang sogar ziemlich angefressen ob des fehlenden Komforts, ich habe die letzten 30 Jahre als Firmenwagen ziemlich viele 5er verschlissen und habe da natürlich meine Sänfte vermisst. Ich kann noch ein paar "Langstrecken" Fakten nachreichen. 5000km gefahren im Schnitt 17, 4kw/h auf 100km Verbrauch. Am letzten WE 400km gefahren 200km hin Tempomat auf 140 zurück 130 (Nachts bin ich eher verhalten) 18kw/h im Schnitt, nach 350km gefahren Km einen kleinen Schluck aus der SUC Pulle um zu Hause an die Wallbox zu kommen die Fahrt hat 22€ Strom gekostet. Die Effizienz der fahrenden Schrankwand ist wirklich gut. Nur als kleiner Denkanstoß, wenn ich die 5000km mit einem Benziner mit 8l Verbrauch gefahren wäre, hätte dies fast EINE TONNE mehr CO2 bedeutet und das in zwei Monaten (ist mein neuer Firmenwage den ich mir privat gekauft habe). Die Sache mit dem "Furzen" oder Klavierspielen habe ich tatsächlich noch nicht entdeckt und ich BIN ein Spielkind. Falls jemand einen Tesla hat und ihr wollt mal jemanden wirklich beeindrucken, gebt mal Rom als Ziel an und drückt auf Navigation. Das hat mich echt umgehauen. 5sec Ladeplanung fertig.

[BISK]

Das beste an der ganzen Geschichte: Da Tesla kein PR/Marketing Budget hat, keine Test Autos hergibt und noch nie Geld für Werbung ausgegeben hat kann man sich bei den Tests zu 100% sicher sein das die Meinung nicht gekauft wurde.
Man muss ja bei so manchen Journalisten/Influencern ziemlich aufpassen was sie von sich geben. (hust JP und Malmedie)

[tomtiefflieger]

Ganz fröhlich frisches Video-Review… großes Kino! Danke

[sandro.vadori]

Zur Namensgebung: Eigentlich hätte das M3 Model E heißen sollen, jedoch gab es da Probleme mit Fords Model E. Am Ende soll das SEXY CARS heißen.
Model S
Model 3
Model X
Model Y
Cybertruck
ATV
Roadster
Semi

[christophzehetmayer]

Sehr tolles Video, Herr Malmedie! Ich hätte nicht gedacht, dass ein Petrolhead wie Sie sich so sehr auf die Elektromobilität einlassen kann und objektiv berichtet. Ich habe Sie nur im extremen Driftwinkel mit kreischendem Motor aus dem TV in Erinnerung gehabt. ;-) Muss wohl den Kanal durchstöbern…

[sedisvacantia]

Was mich an Tesla einfach immer wieder begeistert ist: Man sieht, dass die Ingenieure einfach riesigen Spaß daran hatten, jedes Detail an diesem Auto zu designen und dabei relativ freie Hand hatten. Wäre bei einem spießigen deutschen Autobauer undenkbar!

[Strohi]

Im Vergleich zu CarManiac ein absolut spitzen Review 👌🏻

[MikeLuke]

Trotz all der für Matthias typischen Späße und Sprüche muss auch ich festhalten, dass es ein sehr faires und journalistisch sauberes Review ist.
Habe selbst seit 2 Monaten ein Model 3 Long Range (Made in China) und kann vieles bestätigen:
- Fahrwerk macht im Gesamtbild Spaß, kommt an das adaptive Fahrwerk meines Vorgängers (BMW G31) nicht ran. Holpert und poltert in der Stadt bei Bodenwellen und Gullis. Man gewöhnt sich dran, aber schön ist anders. :)
- Beschleunigung 0-100. Ja, mei … wann macht man das schon einmal? Wie Matthias richtig sagte, es ist die Beschleunigung von 50-80 oder 60-100 oder 80-120, die den Unterschied ausmacht und mit der man nahezu jedes andere Auto „zersägt“ (für die, die es brauchen und es für wichtig erachten, weil sie Autofahren als ständigen Vergleich betrachten). Für mich ist das eher ein Sicherheitsfeature, weil ich Überholvorgänge nicht mehr erzwingen muss. Ich mache es einfach, ohne dass es andere Verkehrsteilnehmer überhaupt mitbekommen. ;)
- Konzept Tesla: Ich hatte meine Probefahrt und nach 5 (!) Minuten wusste ich zwei Dinge: 1. Den will ich und 2. Ich will nix Anderes mehr fahren (also keinen Verbrenner mehr).
Man versteht es, wenn man anders drauf guckt und den Blickwinkel ändert. Vergleicht Tesla (und Polestar & Co.) nicht mit den Verbrennern. Als das iPhone damals vorgestellt wurde, wurde es auch mit den zuvor bekannten Tasten-Handys verglichen, was schon damals unsinnig war. Es war ein Smartphone, kein Handy mehr und damit eine neue Sicht, auf mobile Telefone zu gucken und sie zu nutzen.
Tesla ist ein Software-Konzern, der ein Elektroauto baut. Und sie verstehen das Konzept und worauf es ankommt einfach am besten und setzen es nur konsequent um.
Letzter Punkt: Tesla revolutioniert, das bemerken nur wenige, übrigens auch Marketing & Vertrieb. Elon Musk gibt kein Geld für Werbung aus, hat (fast) keine mega-teuren Verkaufsflächen, keinen mega verschachtelten Konfigurator („Wenn sie Sitzheizung wollen, müssen Sie Paket XYZ für 890€ buchen“ - Warum eigentlich?). Bei den alten Herstellern kostet mich die Bestellung eines Kleinwagens Stunden und Tonnen an Papierkram. Bei Tesla bestelle ich auch ein Model S Plaid innerhalb von 5 Minuten am Handy. Und es funktioniert.

[thilog]

Habe in 32 Jahren noch nie die Spaltmasse jeglichen Autos angeschaut. Von Mini zu Golf zu Volvo zu Porsche zu Mercedes zu BMW zu Tesla… I couldn‘t care less…

[kiliank]

Währe geil wenn du mal ein Video vom Tesla model S plaid machen f
Würdest