Como Probar El Sensor Maf De Un Auto Facil Y Rapido

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Motor encendido desconectar la ficha del sensor maf si se apaga el motor el sensor está bien, si al desconectar el motor sigue funcionando está en mal estado se recomienda cambiarlo.

danielbarrionuevo
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No se dice diferiencia....es diferencia

salomonmiguel
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Y si está bien, ya tienes un codigo de falla mas en la computadora, que ya parece avion(luces por todos lados), eso se hace mejor con un desarmador, si queda pegado en el sensor esta bueno, , eso lo hace por el diminuto iman que lleva dentro y se energiza cuando trabajan las resistencias, , (otra manera super segura es checarlo con un multimetro), tambien funciona avecez el obd 2 sistem, pero tambien falla ese aparato, saludos TILIN mejor conocido como zanzón!..

valenteochoa
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Asi lo hice y sigue funcionando muy bien el que me está dando problema es el sensor del oxígeno

aquino
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No se notó la diferencia, pero de igual forma, muchas gracias!

Tools
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Mejor con máquina de diagnóstico o un voltímetro, esa prueba te puede inducir a error, el calculador hará que el motor funcione con un valor ya programado o hará el cálculo con ayuda de otros sensores

patentedecorso
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No regula el paso del aire...
Mide el flujo de masa aire.
El desconectar y conectar el sensor no es prueba feaciente para detectar en buen estado de funcionamiento.
Cómo primer paso es verificar las alimentaciones al sensor, una vez tomando en cuenta qué tiene sus alimentaciones revisaremos su línea de señal con un osciloscopio, oh con el escáner.
De alguna manera sí le falta alguna alimentación el sensor por lógica no va a funcionar.

tecnicstm
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Feliz día hermano querido tilin si puede ayudarme c lo agradezco mucho

JeinderHernandez
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Hermano no soy experto pero ese sensor no regula el aire si no lo mide, lo sensa pero la prueba es correcta saludos y animoooo

oscarvilla
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La DIFERIENCIA es que el el sensor no regula el flujo de aire, sino que registra la masa de aire que ingresa al motor para que después la ECU haga su trabajo. Saludos

Javier-iunw
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No es conveniente probar sensores simplemente desconectando con el vehículo en marcha: cortar el circuito de repente puede ocasionar daños en el sensor, o en la misma ECU.

Maxi-uxpk
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Yo lo desconecto y sigue funcionando y hadta mejor

juancarlosriveravera
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Estoy reparando una Ssangyong stavic
No me arroja falla Pero al acelerar el vehículo se prende el check y pierde potencia
La lectura de datos en tiempo real
Me arroja que el caudalimetro está en 16.35 será una opción cambiar el sensor maf según por la lectura que me está dando

davidacuna
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Yo ise estad prueba en mi carro y se apagó me esplicas porq se apagó

williammartinez
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Ese tipo de pruebas te pueden producir un cierre y cargarte el sensor, con suerte fusible y más en los coches actuales que cada vez tienen más ekectronica

JavierLópezFernández-ne
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Buenas noches, tengo un Tsuru 3 año 94, que se ahoga, y me dijeron que es el sensor MAF, será cierto?

FélixMirelesLara-yo
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Al desconectar el sensor MAF con el motor encendido vas a causar que la luz del check engene se encienda en el tablero y que se guarde un código de falla en la computadora
Nunca se debe desconectar ningún sensor ni con la llave en on menos con el motor encenfido

Javier-hpxz
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Buenas tardes amigo una pregunta mi ford lovo modelo.2000 perdió fuerza al caminar ese síntoma lo conozco acer de cepente

matiusalcantara
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Lo que harás es que se prenda el testigo de check y el código se almacenará en la pcm.

jaimerojas
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Y si se apaga el carro cuando desconecto el sensor maestro?

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