Mercedes EQE: Wozu noch 'nen EQS kaufen? - Vorfahrt/Fahrbericht | auto motor und sport

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Mercedes erweitert sein Portfolio der elektrischen Fahrzeuge. Mit dem EQE kommt der kleine Bruder des EQS auf den Markt. Ist die Business-Limo genau so effizient wie der große Luxus-Bruder?

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Комментарии
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Je mehr negative Kundenmeinungen er bekommt, desto günstiger wird er für mich… Denn wenn ihn alle so häßlich finden, wird er auch nicht laufen. Macht weiter damit. 👍😀 Für mich ist er eine echte Alternative zu meinem Tesla. Ich finde ihn Top 👍

MaliMacan
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One Bow? Das ist eine fahrende Banane 🍌

MarioJJ
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ich finde schwarzes glanzplastik hervorragend! Bitte mehr davon. Unbedingt auch im Lenkradkranz verbauen. Fühlt sich einfach toll an wenn man dann mit schwitzigen händen rübergleitet. Premium halt.

daniel-ino
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Interessant die Erklärung, warum die Dachlinie so viel anders ist.
Ich persönlich finde das wirklich nicht schön bei den EQ Limousinen...

Tobi
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Wie schön das wäre, wenn die EU Hochglanz-Plastik verbieten würde - in allen Klassen!

danield.
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Sehr toll vorgestellt, ein dicker Daumen für den Moderator 👍 und tolles Auto 💪

rockrock
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Über diesen Kofferraum freut man sich aber auch nur, wenn man vorher Motorrad gefahren ist... 🙈

timorieseler
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Es ist doch die gleiche Frage wie beim Verbrenner. Am Ende verkauft sich die E-Klasse besser, als die deutlich teurere S-Klasse, wobei diese pro Fahrzeug mehr Gewinn abwerfen dürfte.

jerrydenton
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Gut dass Mercedes jetzt Autos für Leute baut, die niedere Ansprüche haben.

ramstutz
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Danke für das Review.
Nun fehlt eigentlich nur noch ein nutzbarer Kofferraum. Kombis solls ja in der EQ-Welt keine mehr geben . Wenn da nicht wenigstens ein Shooting Brake nachgereicht wird, kann Mercedes ab 2024 gegen Audis PPE Fahrzeuge einpacken. Welche Zielgruppe ist denn nur mit Schmink-Köfferchen unterwegs? Mit einer E-Klasse hat das nix mehr gemein.

michaelk.
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2:57 und zum Kommentar des Chefdesigners. Der neue EQE sieht eben auch blöd aus.

mmmhhhleckerTee
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Die Front sieht billig aus. Aber das ist auch beim EQS so. Erinnert mich an den Honda Civic

Und zu 5:18 wer so eine lange Reise lang sitzen muss, bekommt taube Beine. Gerade im Hüft- und Leistenbereich ziehen die wichtigen Gefäße, Sehnen und Nerven zur Versorgung von Becken und untere Extremitäten zusammen. Diese steile Ausrichtung der Sitzfläche ist einfach ungesund und eine Frechheit! Die E-Klasse war auch immer ein Fahrzeug um Strecke zu machen. Ich frage mich, ob darüber überhaupt mal jemand bei Mercedes nachgedacht hat 🤦🏻‍♂️

SirBender
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Ich weiß, man will es nicht hören, aaaaber: "Sieht von Außen aus wie ein Honda Civic der 9. Generation!" 🙈

sebster
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wozu eqs? schau dir den kofferraum an, dann weißt dus. genauso viel wie in einem peugeot 308 kompakten...ein gleichgroßer tesla model s hat über 800l...mercedes hat zwar gut gedämmt und tolle technik, aber raumausnutzung ist derzeit nicht ihre stärke

markuslc
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Ich hab gegen das Design nichts einzuwenden. Auch Innenraum sieht lecker aus. Nur die vielen kapazitiven Tasten nerven.

menju
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Endlich mal ein konsequent designtes „echtes“ E-Auto. 10 Jahre nach Tesla Mod. S! Nur den Mini-Kofferraum und den fehlenden Frunk verstehe ich nicht. Soll es vielleicht einen passenden Anhänger dazu geben? 🤔

kathekollwitz
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Schönes Fahrzeug und in drei bis vier Jahren wird die Batterietechnik auch so weit sein, dass so ein Wagen in fünf (5) Minuten von 10% auf 80% aufgeladen werden kann.

michaelmeier
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Schreckliches Fahrzeug, sowohl beim Design als auch beim Platzangebot. Der Fahrer hat kaum Platz für die Beine, der Fußraum viele zu schmal durch die zu breite Mittelkonsole. Die Sitze sehr klein, ich habe das Gefühl die Sitze werden nur noch für Kleinkinder designd.

RP-vupr
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Hyperscreen gibt es aktuell nicht als Sonderausstattung oder finde ich es nur nicht?

Jeff-mnmy
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3:20 Spaltmaß (wäre jetzt zumindest von JEDEM anderen gekommen wenn das hier ein Tesla wäre!)

biboKralle