Форд Мондео 3 Duratec 2.0 заводится и сразу глохнет после длительной стоянки #диагностикафорд

preview_player
Показать описание
Заводится и сразу глохнет так происходит при каждом холодном пуске двигателя после длительной стоянки. При повторном пуске двигатель запускается и работает как ни в чем не бывало. В чем причина плохого холодного пуска нам предстоит разобраться.

#диагностикадвигателя #проверкадвигателя #автодиагностика

Помощь в развитии канала:
Банковская карта Сбербанк: 4276 2700 4127 7672
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отдельный респект за сброс давления перед замером.Никто про эту нужную процедуру и не упоминает.

AlbFil
Автор

Давление здесь довольно долго падает-это же нормально.Именно для этого и сделана подкачка при вкл.зажигания.А вот контакты плохие и фильтры-это да.Уверен, что сам все это знаешь.Но для зрителей , чем больше информации по возможным проблемам, тем лучше.Лайк! Удачи в делах!

AlbFil
Автор

У меня на фф2 тоже была похожая проблема на двухлитровом, поменял заправку и прошло) А так видео супер, удачи!!!

ecplyon
Автор

Нормальный, рабочий насос, нормальное напряжение на насосе. Главное что он быстро подымается давление в системе.

vitvit
Автор

Заводиться и сразу глохнет. Где стоит обратный клапан

kkwrcor
Автор

Проблема очень актуальная, а можно подробнее сколько точек соединений по проводке Вы прочистили?

ambosar
Автор

Приветствую всех. Аналогичная проблема, бывает заводится со второго раза после простоя от 15мин, после долгого простоя норм заводится.

Azat_Gafurov
Автор

Ребята объясните как отличить двигатель лфф7 от дюратэк Я знаю, что поршни в лф с выемками в дюратек они гладкие и лфы надёжнее но как понять какой стоит у меня. К слову у меня мазда 3 2008 год.

xjooqtu
Автор

Доброго времени, у меня мондео простоял год.. Перестал заводиться.. С толкача поработал максимум 5 секунд и заглох... И так всегда... Был подсос воздуха.. Выхлоп был белый (после стоянки появилось)

bpqzvmj
Автор

А если заводится и глохнет и так можно заводить пока акум не закончится. Только если в ручную газ держать и начать ехать (благо пустая дорога есть) после того как прогреется уже не глохнет. Ночь постоит и всё по новой. В чем дело может быть?

pkerfaceify
Автор

Добрый вечер, владею таким же автомобилем. И появилась такая же проблема. Может поможете советом

bmhiscc
Автор

У меня точно такая проблема, и у всех такая проблема с даблстартом на мондео 3. Лечиться только перепрошивкой под евро2.

sergeychukanov
Автор

Здравствуйте, у меня та же проблема,
нашли причину?

Tolkunbek
Автор

Была такая хрень, вакумник вихревых заслонок и все гуд.

pgpcbvi
Автор

А у меня сейчас наоборот, на горячую заводится и глохнет. Может кто сталкивался?

dbwtvto
Автор

Ещё такая закономерность.Мороз на улице -10 15 градусов, проблем нет (

Kosha
Автор

Это не в питании бенз насоса.Это шить надо мозг и последней прошивкой. Аккумулятор как стабилизатор служит если ты его после запуска откл будет тебе 14 в на бенз насосе.У меня 15, 5 в на бензонасосе(авто-звук вольтаж выше...)Даже если при запуске нажмешь на педаль газа двигатель будет работать, пока не отпустишь газ!!!А потом при повторном запуске как будто другой двигатель запустил.Если на прогретом двс нормальныйе холостые и едет хорошо, то 100% прошивка так как нет подсоса воздуха

MegaDinozawr
Автор

Имхо бред какой-то. Было бы дело в топливе, она бы на высоких оборотах под нагрузкой проваливалась бы. После зачистки предохранителя на видео тоже провал присутствует, ещё чуть чуть и заглохла бы-подгазовкой вытянул. Моё мнение проблема в задубевших резинках на катушках. На вагах это бич после 7-10лет эксплуатации. Проблема один в один как на видео. В момент пуска в цилиндре конденсат+уличная температура+компрессия уже не та что с завода, искре сложно пробить в нужном месте и она уходит наружу. Лечится заменой резинок на свечных катушках.
Вот похожий случай

JohnWick-jpvw
Автор

Без обид, чувак. Это не твоя профессия. Тебе карты таро раскладывать.

denistrapeschonok