Что внутри LSD редуктора ?

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ай красавчик, распилил! 💪 Очень доходчиво и понятно. Миф развеян.

qxhpmdu
Автор

Эта липкая жижа называется смазка ПМС. Имеет разные величины вязкости и соответственно имеет разный, цифровой индекс от 1000 до 20000.
Она же (ПМС 1000) заливается в вискомуфтах!!
А теперь самое интересное для ""кулибиных"...
Учите мат. часть!! Мать вашу!!
Это смазка имеет ааххренительную стабильность вязкости в зависимости от температуры!!
Поэтому гипотезы про нагрев и изменение вязкости оставьте при себе.
В данном дифере это масло работает как клей между пластинами и тем самым тормозит его( в разумных пределах) и работает ( тормозит) оно постоянно!!!
В отличии от вискомуфты.
Вискомуфта же работает следующим образом..
При нагреве биметаллической пружины или пластинки(на разных фирмах по разному)
Пружина поворачивает вал, который в свою очередь открывает клапан и ПМС из презервуара начинает заполнять все пространство муфты, "заклеивает" диски (они там тоже есть!!) и муфта срабатывает на включение! Выключение в обратном порядке. Закрывается клапан ПМС загоняется в резерватив и перестаёт склеивать диски.

sregifb
Автор

Эта система называется в ВИСКОУС, при пробуксовое этих дисков создается повышенное трение и тем самым блокируются между собой, но зачастую они так сказать спаленные ну типо как сцепление и не создают должного зацепа между собой. Такая система есть и у форда.

smtslzg
Автор

Очень не корректно свои наблюдения выдавать, за правило... Тем более если разобрал только один единственный дифф от Ниссан.... Показывать тем самым свое невежество? Зачем?
У 200 и 233 диффов открытые пакеты фрикционов и при рабочей блокировке, руками хрен прокрутить колесо.
Это судя по форме 190, довольно редкий дифф и, что там сделали ниссановцы, это их право.
А у ниссановцев очень хорошие оригинальные МАНУАЛы, на каждую машину и нужно не занимался гаданием и предсказание, как старая бабка, на привале, а просто почитать его, там всегда вся инфа есть.
Удачи всем!

nxmgwby
Автор

А не на оборот ли эта субстанция работает? 🤔 от излишнего трения фрикционных дисков, при нагреве, она становится гуще и не даёт дискам проскальзывать, чтобы не превратить мост в стандартный редукторный ?

bqnsqmz
Автор

Получается, диски чередуются внутреннее зацепление с наружним? У одних дисков зубцы снаружи, у других внутри? Вроде так в конце видео сказал?

wioertl
Автор

Но другие редуктора с Тойоты например там всё открыто и масло там очень сильно влияет на работу

fetfzzz
Автор

И ещё. В вискомуфтах закрытого типа в межосевых редукторах и в редукторах с самоблоком эта липкая жидкость густеет не от нагрева, а от разницы скорости вращения.
Вам как мастеровому стыдно этого не знать.
В вентеляторе охлаждения дело другое, там да от нагрева ДВС.
А здесь, представьте картину, вы засели на авто с полным приводом в снегу или грязи и ждёте, когда ж у вас нагреется этот гель для нужной вязкости, что бы вторая ось авто начала вращать колеса? Бред

cdqghkw
Автор

Здравствуйте.
Вы заварили блок и что получается теперь у вас постоянно крутит два колеса? Дифа нет?

amakovdmitry
Автор

Не правильно говорить в редуктор ниссан можно лить любое масло. Нужно говорить в редуктор( мост) R 200 можно лить любое масло. Т.К в мосту 233 система фрикцион открытая и связана с основным маслом.!

bgltekk
Автор

Силиконовая смазка по виду на пмс-10000 похожа

kylibin
Автор

Ауди, со своим кватро, благодаря, изобретенной в 1958 г. американским инженером Верноном Глизманом, дифференциалу типа Torsen добились успеха в автоспорте! Ничего общего с подключаемым полным приводим нет! В т40 скорее всего вяскомуфта стоит

ps
Автор

А зачем распилили непонял, дифереенциал рабочий

sergsvetlov
Автор

А пилил то зачем посмотрел бы в книжке

fpcrpxw
Автор

В этих муфтах силиконовое масло залито.

shot
Автор

Обман. Для лсд редуктора льют спец масла.

Simargle
Автор

Нууууу конечно. Парень из гаража с болгаркой, пилящий ей вискомуфты, умнее и компетентнее целого штата инженеров компаний с мировым именем.
На всех японских мостах с ЛСД Редукторами есть красная или оранжевая наклейка, где английским языком накалякано LSD oil only.
И на Ниссановских редукторах в том числе тоже!!!
Хотите убить машину, слушайте таких вот мастеров.

cdqghkw