ЭТО ПРОВАЛ! Просто и честно про новый УАЗ Патриот в 2020.

preview_player
Показать описание
Много вопросов накопилось по новому УАЗ Патриот!
Поделюсь своим опытом активной эксплуатации Уазика, оставлю реальный отзыв, на что способен этот внедорожник.
Всё честно и просто!
На дворе 2020-й год, машина 2019 г.в.




Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за интересное кино. После этого видео Официалы трижды пожалеют, что фару не поменяли...

zemlyak
Автор

Видимо очень подгорело от патриота, но за то честно, правдиво, спасибо

ИгорьРубик-ее
Автор

С таким техником как Андрюха, гарантия не нужна.

ЮрийБаннов-яр
Автор

Привет . У меня патриот 17 года . Куплен 23 февраля . Пробег 62000 . Патриотом очень доволен. Пока не гниет, движок шепчет, мосты крутят коробас переключает . Была проблема с управляемостью, за 3 года потихоньку решил . Полет нормальный менять не собираюсь. Всем хороших дорог .

patrcreot
Автор

В УАЗике есть три плюса: -
1) - на АКБ
2) - на аптечке
3) - то что его у меня нет.

ЮрийАгапов-щя
Автор

- У меня масло на УАЗе течёт..
- Так это нормально.Уаз же.
- Но не с крыши же!

-GNR-
Автор

У меня Уаз 3151 1996 года, двигатель 417 на гражданских мостах владею 11 лет, за все время делал только стартер и менял масляный насос. Машина неубиваемая. Советую купить для покатушек.)

АлександрСтепаненко-фо
Автор

"Безрукий робот, который варит ногами" - это сильно!)) Лайк за честный отзыв!

vitaliyioutsi
Автор

Владею УАЗ 2018 модельного года, никаких проблем с мостом нет(старого образца). В остальном Алекс прав, после покупки у меня был шок от качества сборки! Что только не делал, звонил на завод, обращался к официалам, ругался с ними в итоге приняли! И что вы думаете, какой вопрос мне задал мастер!? Как вы определили, что у вас смещение моста на 1, 5 см??? Я предвкушая этот вопрос привез с собой все необходимое т.е рулетка, лазер и т.д и все таки доказал! Но оставить авто тупому дилеру не решился!! Все проблемы устранил сам! На сегодня Патриот имеет состояние лучше чем с завода! Это надежный автомобиль просто ему нужен хозяин с руками не из жопы! И скажу Вам так, это первый автомобиль который не хочется продать! Не знаю прикипел что ли!?

ЮрийДвоеглазов
Автор

Привет. Тоже был Патрик 15-ого года. Ну не ломался падло, от слова "совсем"))). В июле 2021 взяли новый на АКПП. Впринципе проблем особо нет. Колёсики правда 31 поставил. Дмитровский ЛЭП этой весной без проблем. Да и так с соседом помесили грязюку несколько раз. Не застревал, всё же на автомате проще тягу ловить. Но вот затрахал гул, и дилеры не могут понять в чём причина. Перебрали задний мост. Гул пропал. Появился снова. Приговорили передний редуктор, перебрали. Опять стало тихо, но не надолго. На передний уже не грешу, хабы поставил. Поеду снова, уже записался, пускай ищут. Слава богу по гарантии ковыряют. А так хорошо он лезет, зря ты.)))

АндрейВ-др
Автор

Брал ПАТРИОТ 2019мг. в ноябре 2018г. пробег за 70тк. до этого был ХАНТЕР (не считая пузотерок). С передним мостом есть проблема, шрусы заменены (по гарантии), из четырех шкворней один был заменен два раза, остальные три пробежали 70тк. пока на замену не просятся. Рессоры просятся на замену. Не внедорожник? Не соглашусь))) он для всех видов ДОРОГ! А вот делать из него проходимца не стоит, с этим согласен, слишком большие вложения нужны. Сейчас у меня осталась одна машина ПАТРИОТ, и в город на нем и на рыбалку. С тоской вспоминаю свой ХАНТЕР, на котором никогда не задумывался о последствия, х ныряя в воду или продираясь через кусты)))

ВадимГорев-дг
Автор

Было бы интересно глянуть, как иномарка пережила бы все эти приключения, через которые прошел уазик. Также новая с салона, штатная. Не то что обидно за уаз, просто хочется своими глазами увидеть. В комментах или рассказом на видео много чего можно написать и сказать. А показать так подробно жизненный цикл машины, как на этом канале, это уже документальный цикл, из которого можно делать объективные выводы.

Дмитрий-млк
Автор

У меня патр 19 года, да мосты пьют воду так же как и у чироки, но вывел сапуны, проблема ушла, если конечно не стоять в воде часами. Насчёт того, что вода быстро заходит в салон, что-то я этого тоже не заметил, зад был в воде когда застрял и мин 15 дзюбил пока не выехал и сразу начал проверять багажник, сухо.
Насчёт всех лифтов, вроде вы всё правильно сделала, но если не пропустил то вы наверное кастор не заваливали и углы кардана у вас не в норме. Может пропустил этот момент, сорри. Управляемости нет из за кастор, вибрация из за углов кардана (имхо)
То, что привода хрустят: помоему тебе Андрей объяснял из за чего, когда ставили блокировку и когда ты порвался.
На черном ты не ездил так, как ты на зелёном ездишь, черный был покорителем горок, а зелёный стал по грязи гонять🤷🏻‍♂️черный был на 32х, а зелёный на 33х. Ну как то так. У тебя видимо накипело)))

ПСИХ-шя
Автор

Короче после каждой поездки нужен новый уаз)))

zzv
Автор

В древней Греции бракованные УАЗы сбрасывали в пропасть, которая имела какую-то мистическую связь с Россией

puddim
Автор

Привет честной компании!!! Алекс рассказал правду. У меня был Патриот 2014, сейчас 2019 года. И мне Патриот не смотря на все его недостатки нравится. Действительно у него очень слабый запас прочности при внедорожной эксплуатации, причём и у модели 2014 года. Каждая покатушка заканчивалась ремонтом. Сейчас я берегу машину и поэтому стараюсь не лезти на тяжёлое бездорожье без необходимости. Опыт Андрея из Томска (Патриот 2019) показывает, что при стандартной эксплуатации у него новый мост прошёл 90 000 км без ремонта. Всё привода подшипники целые, заменил только выжимной. Он действительно ходит 50-60 тыс км. У Алекса изменена конструкция Патриота, стоит не стандартная резина большего размера, что ещё больше уменьшает надёжность конструкции. Я тоже после поездки на рыбалку по среднему бездорожью со скандалом заменил по гарантии стартер. (Алекс за 12 000 км. пробега уже сменил 2 стартера) В переднем мосту обнаружил воду. Вода попала и в ступичные подшипники переднего моста. Что говорит о том, что конструкция нового переднего моста сырая. Стартер не защищён от попадания влаги. Согласен и с тем, что офицалы по гарантии делают машину, но долго. Патриот с автоматом для бездорожья будет лучше и вот почему. Уходит проблема с сцепление и выжимным. Автомат с хорошим запасом прочности (наблюдаем Команду Ермока). Есть 6 передача. Но самое главное завод готовит очередной эксперемент в виде нового Патриота (Русский Прадо), который скорее всего будет ещё меньше приспособлен к бездорожью. А модели 19 года так и останутся не доработанными. Сейчас Алекс решает, на что поменять Патриота. И это действительно проблема. Патриот это новый отечественный внедорожник, который привлекает внимание зрителей, постоянно даёт тему для обсуждения. Старая иномарка такого интереса вызывать не будет. Да.... может меньше будет ломаться но при этом не будет довать того драйва, что даёт новый УАЗ Патриот. Алексу и Андрею желаю успехов в их не лёгком пути!!!

Dmit-Chita-UAZ
Автор

Кажися вся продукция УАЗа теперь не внедорожники! Они на грунтовке все ломаются!
Газ66 ходит потому что он выпущен ещё в СССР!

Strannik
Автор

Просто бракованные машины в зелёный металлик покрасили)))

АлександрСоколов-хз
Автор

УАЗ всегда ранен, но ни когда не убит, а шишига это техника на века

lexa_aaaa
Автор

Владел Уазом 13 лет покупал 2007г. пробег был 140000 км. нужен был как большой и вместительный авто для круглогодичных поездок на дачу, конечно УАЗ надо покупать когда в нем есть реальная необходимость, он постоянно будет к себе требовать повышенного внимания таково наше качество. Продал в феврале в трейдын и купил чанган cs55, дети выросли и нужды в большой машине не стало, обидно что с 2007 г. качество не улучшилось, УАЗ надо любить и ему нужны хорошие руки, тогда многих косяков не видишь, я всегда любил что то дорабатывать и мне это нравились, но с возрастом ценности меняются.Всем удачи...

Sergey.fedin