Лучшая помпа для АвтоваЗа/ Обзор водянных насосов ТЗА

preview_player
Показать описание
Привет дорогие друзья! Давайте продолжим тему про помпы для TZAзикоOff ну а что? Тема открытая и интересная!
Напиши в комментариях на какой помпе катаеш ТЫ?
Если есть вопрос по каким либо запчастям пишите рассмотрим!

===================================================


=====================================================

Прошу обратить внимание данное видео не является рекламой! Выбор всегда за вами друзья!
Огромное спасибо за просмотр! Подписывайся!

======================================================
Друзья подписывайтесь на канал!
Пишите коменты я обязательно отвечу!
Также буду очень признателен если предложите свои темы для
обзора!
======================================================

============================================================================
автозапчасти, запчасти для авто, выбор запчастей, выбор ламп, выбор дворников, как купить запчасти, автобард, автообзоры, авто бард, ремонт авто, как купить, автотема, 2109,2110,2112, лада, автоваз, тазик, ваз 2115, хендай, тоёта, жига, жигули, преобразователь, тюнинг
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Помпа Веста ? Это сами продаваны такое клеят, а так помпа 21129 идет на все 16 кл движки, с круглым зубом ГРМ ремня . То есть Приоромоторы 126, 127 и так далее . В «POWERFULL LUX» применяется словакский подшипник на 12 мм и итальянский сальник, увеличенная крыльчатка , в простом «POWERFULL» словакский подшипник на 16 мм и так же увеличенная крыльчатка . В "Норме" стоит вологодский подшипник .

Kak-.to-tak
Автор

У ТЗА туго вращаются помпы собранные полностью на отечественных комплектующих, на импортных вращаются легко. Импортные сальники и подшипники они ставят только в помпы конвейерной сборки (у них в конце номера модели стоит буква "К", там ставился итальянский сальник Umdra и словацкий подшипник Kinex) и Powerfull у которых в конце стоит цифра -20 (здесь ставят французский сальник и подшипник Kinex), все остальные это ширпотреб для массовой продажи собранный на вологодских подшипниках и курских сальниках.

АндрейЗагуменнов-уя
Автор

Не переживайте, скоро будут пластиковые поршни с алюминиевыми кольцами и такими же клапанами. Ну и главное чтобы делали втыковыми. Авто урезают по опциями по металлами и покраске, а цена выше с каждым днём. ЖЕСТЬ

АлексейСтруков-цн
Автор

Ребята, за фирму ''ТЗА, ,отличная фирма, что шаровые что и помпа, вы просто не поверите в каких условиях проверено и сколько лет... Только ТЗА..

СергейНикульшин-ць
Автор

Расширили крыльчатку за счёт уменьшения ширины сальника и подшипника. Оригинально

sdfsangj
Автор

На 100 тыс поменял заводской грм и помпу, у официалов, с... И поставили помпу не известно какую, на 130 тыс развалилась крыльчатка, до сих пор вылавливаю, причем пластик ломался пальцами, поставил ТЗА, какая и стояла с завода на машине, сегодня поменял, пробег 168 тыс те 38 тыс у помпы уже люфт, поставил помпу GMB от 1.8 весты

сергейсергеев-ць
Автор

Лада веста пробег 110.000 км помпа тза грм родной, еще ничего не менялось, все хорошо работает.

ИосивСталин-шю
Автор

Покупайте тза только у них на сайте. Проверено не однократно, те которые в магазинах и на рынках раз на раз не приходится. Те которые с оф. сайта свои 50-80 отхаживают. Совпадение, не думаю...

Rogov
Автор

ТЗА раза два три ставил на приору 16 кл, и как по таймеру ровно через 30 т.км начинала течь

ЮраДиденко-рщ
Автор

ТЗА на сегодняшний день выпускает следующие варианты помп: Standart, Powerfull Norma, Powerfull, Powerfull Lux и First(конвейер).Отличаются комплектующими импортные или отечественные подшипники и сальники.Каждый из этих вариантов предлагается и для Гранты, и для Приоры, и для Весты.Поэтому прежде чем делать обзор и что- то рассказывать, надо в этом разбираться.

ВасяКошкин-гу
Автор

Оригинальная помпа ТЗА прошла 16 тысяч, сначало зашумела, потом ее перекосило и слетел ремень грм. Рассыпался подшипник, когда сняли тресеш ее гремела как погремушка.

Евгенийобовсем-пр
Автор

Немаловажное отличие таки есть. Диаметр вала уменьшен! Т.Е. уменьшен размер подшипника, его нагрузочная способность и ресурс! А так, да, +10%....👍👍👍

ВладимирПопов-еш
Автор

Читаю комментарии кто что пишет... Одни эксперты . Вот железная крыльчатка лучше!!! . Да хрен знает что лучше что не лучше. Все ломается и железные клина дают ремень обрывает и пластиковые крыльчатки сыпятся. Это детали это лотерея кому как повезет сколько людей столько и мнений. Мое мнение такое.... Езжу на ТЗА уже 96000 т.км. и пока все нормально. Не каких плохих вестей пока от этой помпы нету . Планирую ездить до 110000 и уверен она выдержит. Не знаю возможно мне попался хороший энзенкпляр . Может кто то экономил и брак ставил. Все возможно. Но уже эта помпа 96000 т км прошла без проблем

Redmi-siyx
Автор

Лично у меня ни разу на рассыпалась крыльчатка. Меняю ГРМ и помпу раз в 70т и все норм. А что ещё ставить? Лузар? Полный шлак, умирают они на много чаще чем тза.

aleksholy
Автор

Всем добра🤝откатал на Весте 123 000км, помпа начала плакать, но я считаю она своё отработала на все 100% помпа тоже ТЗА, плохого сказать ничего не могу😎всем удачи на дорогах и с Наступающим всех🤝😎

ОлегИгонин-цф
Автор

У меня 150000 пробега, а я не знаю какая у меня родная помпа стоит. Никогда ее не видел и не менял. Калина2 АКПП 2013 г. в.

aleksandrf
Автор

У меня треснула крыльчатка заводская на 80тыс и пробуксовывала закипел

ПетрТупиков
Автор

Только сегодня скинул родную помпу тза с гранты. Мотор 116, пробег 90.200 была трещина в крыльчатке, потеков не было, люфтов не было...новая тза поверфул, ждём время и пробег покажет.

mr_beers
Автор

К сожалению, у автора отсутствует способность говорить технически грамотным языком. Более того, автор вообще не в теме отличий помп ТЗА, т.к. даже поленился зайти на сайт ТЗА и прочитать описание к каждой помпе. Ладно, сделаю это за него. Главное отличие помп серии Стандарт и Поверфул (Люкс) - использование ИМПОРТНОГО подшипника и сальника для последних (партс-номер помпы оканчивается на -20). Помпы Поверфул (Люкс) - действительно ресурсные изделия. А вот серию Стандарт (синяя коробка, партс оканчивается на -75) я категорически не рекомендую к покупке. В них использованы отечественный подшипник и сальник. Первым дохнет подшипник. Начиная от 5 тыкм и далее. Далее из-за перекоса осИ начинает течь сальник. Сальник иногда течёт сразу после установки. Поверьте, у меня очень большая и долговременная статистика по этим помпам.

SoftFelix
Автор

Как можно визуально говорить что все одинаково…про помпу на 129 дв )))тем более деталь всегда останется визуально одинаковой снаружи ….))) не может же она стать квадратной ))) на сколько известно там стоит подшипник имеющий улучшенные характеристики по грузоподъемности фирмы Kinex …производства Словакия, сальник нового поколения ( кассетного типа)фирмы MTU Италия …

СаняСаныч-дъ