КАК почистить КОЛЕНВАЛ .

preview_player
Показать описание
СНЯТИЕ ЗАГЛУШЕК и ЧИСТКА КОЛЕНВАЛА ВСЁ ПРОСТО.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все хорошо, молодец, только надо было сразу и процесс установки новых заглушек показать.

grantelulrih
Автор

А если стоят шарики виде подшибников у меня на галанте такие как их извлечь Привет из Казахстана напишите ответ

zamiravazhitova
Автор

Заглушки после установки надо кернить чтоб не вылетели. Грязь лучше вручную выбирать из каналов сверлом подходящего диаметра проворачивая его, а потом промывать бензином и продувать компрессором

Hatori
Автор

0:08 А можно устанавливать под двигатель?

dedmoisey
Автор

А как почистить распредвал у которого маслоканалы под 90градусов расположены, и заглушки с торцов в виде подшибников(шариков) можно ли их както снять ?

rlkndfc
Автор

Новички не бойтесь этой процедуры ! Канал просверлен и он прямой а на нее идет сверловка с шейки коленвала. Прочистить её нетрудно, в канале есть образивныеи металлические крошки после шлифовки коленвала, если не прочистить и не промыть, эти опилки оставят задир на вкладышах, падение давления и задир и затем стук шеек коленвала и и ремонт всего всего двигателя . Перед этой операцией произведите закругление отверстий на шейке отверстия коленвала, то есть стрые углы после шлифовки коленвала, нажд. бумагой или еще чем нибудь, а уж затем чистка отверстий . Далее забивка пробки и аккуратная керновка вкруговую, уплотнение пробки по краям .

mdsljgc
Автор

огромное спасибо, на Хендай Элантра такая же система ???

murtuzavskie
Автор

Здравствуйте брат у меня Audi селёдка объём два пятицилиндровый подходит коленвал 2.3

sbnyooj
Автор

Не отверткой нужно .а сверлом .и промывать бензином .

SegeyKarpenko-xwqt
Автор

3 коренная шейка нету отверстия в коленвале для смазки вкладыша. Почему? Во всех остальных шейках есть

qnktfgq
Автор

Надо ли новые заглушки устанавливать на Герметик или фиксатор?

lxkizlb
Автор

С праздником 23 Февраля, Друже скажи пожалуйста а как подшибник шарик вытянуть от туда у меня шарики с завода забиты и расклёпоны края отверстия что на старом и на новом такая беда, хоть бери полуавтомат приваривай болтик и обратным молоточком выбить. Беда, я не почистил каналы на новом колене и мне вкладыши задрало и шейки немного попортило, это хорошо что я холодную притирку двигателя делал, снял поддон а там стружка и вкладышам каюк, Перед тем как производил сборку мыл хорошо, а новое колено не помыть было шарики в отверстиях.

ALEXANDR-
Автор

Хрень полная, в системе 5-6 атм и заглушка спокойно выходит?!
Т

cuynloo
Автор

Видео ни о чем. Не сказано, от какой машины коленвал даже. Постучал бы автор своим саморезом по заглушке коленвала Москвич 412, например. Я посмотрел бы как у него бы там "легко вышло" и "ничего сложного", да и смог бы он вообще нормально говорить при процедуре демонтажа заглушек. Все у него просто и легко. Повторюсь - видио НИ О ЧЕМ! То что там срань в каналах - итак большинству известно, люди избегают процедуры чистки именно из-за того, что в некоторых коленвалах эти пробки хрен выкрутишь.

xhrjdpf
Автор

После этой процедуры промывать нужно а не ставить на место, иначе лучше не начинать чистку потому что вся грязь теперь пойдет по системе и точно мотор стуканет

xdmnyqo