Essai Peugeot 407 2009

Peugeot 407 1.6 HDI 110 FAP Premium

Star du segment des familiales à ses débuts, la 407 a depuis perdu de sa superbe. La raison ? Larrivée de rivales plus aguicheuses, sa cousine la Citroën C5 en tête. En attendant la 408, prévue en 2010, Peugeot riposte avec une « nouvelle 407 ». Une formule finalement bien pompeuse au regard des maigres retouches. Seuls la calandre, le bouclier arrière et les feux de la lionne ont été remodelés.

A bord, linstallation est facilitée par les nombreux réglages du siège et du volant. Côté finition, Peugeot annonce des améliorations, mais les progrès ne sont pas assez significatifs pour inquiéter la concurrence. Sur les 4 finitions, léquipement sétoffe sur les deux plus modestes. Le deuxième niveau Premium reçoit notamment un GPS Europe, un kit Bluetooth et un autoradio CD MP3 avec prise auxiliaire.


Deux essence et quatre diesels sont au catalogue de la 407 berline. Le 1.6 HDI FAP de 110 ch reste le « mazout » dentrée de gamme. Grâce à quelques évolutions, le bloc ne consomme plus que 4,9l en moyenne cest près d½ litre de gagné. Le potentiel du moteur est lui conservé. Le HDI 110 est toujours aussi discret et efficace. La tenue de route fait, quant à elle, toujours partie des références.

Lhabitabilité de la 407 ne flirte pas avec les sommets. Les places arrière sont toujours aussi exigües. Notez toutefois que la berline demeure confortable Côté équipements, les passagers profitent sur notre finition Premium dun accoudoir central et de vitres électriques. Les familles apprécieront par ailleurs de pouvoir actionner la sécurité enfant électriquement.

A larrière, pas de hayon la 407 nest disponible quavec une malle. Ca ne facilite pas le chargement dautant que le coffre est vraiment étriqué. Il natteint pas la moyenne de la catégorie. Le sens pratique, la lionne ne connait pas non plus. Avant de rabattre le dossier des banquettes, il faut relever les assises et sassurer que les sièges avant sont suffisamment avancés !

Les évolutions apportées à la « nouvelle 407 » ne vont pas détrôner les nouvelles coqueluches du segment. Dautant que les prix sont toujours dans la course Peugeot ne propose pas sa berline au rabais. Le ticket dentrée en diesel est fixé à 24 350 euros. Comptez 1 100 euros de plus pour notre version Premium.

[portosportos]

425.000 km au compteur, contrôle technique ok et toujours content de ce modèle.

[michelcareme]

Moi je l adore une voiture intemporel et même en 2021 elle en jette toujour c est la plus belle et fiable comme aucune autre j ai gardé la première 11, ans pas un pépins avec juste une femme au gsm qui me la déclasser a un carrefour et la deuxième je l ai depuis 2ans et la même chose voiture irréprochable nikel j adore ce modèle une vraie beauté et fiable comme aucune autre

[jeanemileduboudin-noart.]

J'ai une 2.0 HDI Griffe de 2007, toutes options.
Les options sont géniales mais la finition est moyenne par rapport à celle de ma 607 phase 2 Exécutive pack...
Y'a pas photo !
Par contre, le 2.0 hdi marche nettement mieux que le 1.6 et ne consomme pas plus...
Ceci étant, pour moi..., le meilleur oteur par son agrément et sa fiabilité est le 2.2 hdi de la 607 notamment...
Accouplé à la boîte 6, il va bien, vraiment bien surtout sur l'autoroute...
Et le silence de la 607 phase 2 est tout simplement royal !!!

[robertdijon]

j'aime bien le bouton caché au zero de la 407 pour ouvrir le cofre

[anaelcaneau]

moi je suis conduit actuellement une 407 coupé v6 de 210 ch, elle est agréable a conduire, fiable.

[Soulaxeu]

C'est la même que mon père il l'a achète on 2009 neuf bref je l'aime trop

[yakuzaishi]

Ironique de dire qu’elle a infiniment mieux marché que la c5 2 et la laguna 3 même si je trouve que je préfère L’ancien model avec le gros bouclier arrière (nostalgie)

[Alkatraz]

@bobodu63 la 408 est belle est bien sortie mais limité aux marcher chinois et brésilien! Elle reprend en tout point le disign de la 407 mais plus courte. En gros c'est une 407 qui à étais coincé dans un étaux dans le sens de la longueur. Pour avoir vue des photos sur le net ça fait bizarre, pas terrible a regarder. Le toit parais plus haut mais ils ne l'est pas et c'est là que ça cloche.

[titiadams]

Bonjour j'ai une question au sujet de ma 407 j'ai très peu de chauffage a l'intérieur et je c pour dou ça peut venir si quelqu'un a une idée de m'a panne

[TheBatayo]

Le 1.6 hdi aussi discret qu'efficace 😂 autant dire qu'il est a chier. Son seul point positif c'est la consommation.. Trop peu fiable et trop peu puissant/coupleux pour avoir un minimum d'agrément

[Guillaume]

Je trouve que le porte à faux avant est vraiment énorme. Est-ce un effet optique? j'ai conduis la 407 SW, et c'est un paquebot, qui se conduit bien mais il ne faut pas relâcher la vigilance lors des manoeuvres

[jeanemileduboudin-noart.]

Très Confortable...
Mais un peu bruyante en Diesel.
Peugeot a fait mieux avec la 607...

[cedricjorge]

Moi j'ai le concept car Elixir au 1/64 NOREV

[boblebr]

"en attendant la 408 prévue en 2010", fausse rumeur de l'époque ou rumeur chinoise?
c'est pareil la 208 devait soi disant sortir en 2011 en l'attend toujours...

[herveluxo]

La 407 hdi a une fiabilité désastreuse pire qu'une Renault Laguna 2. Il faut éviter absolument le 1.6 HDI 110 surtout dans les premiers modèles avant 2010.

[SpartanThe]

J’ai pas de Bluetooth ni de aux quelqu’un aurait une astuce pour brancher le téléphone

[YrisMusique]

La face avant des Peugeot de cette époque est probablement ce qui se fait de plus moche dans le design automobile de ces vingt dernières années. Moche et pas fiable !

[cacacaca]

La PIRE peugeot, c'est une merguez

[worldolivier]

Peugeot n'avais aucun sens de proportion et d'élégance à cette époque.