ЛАДА ГРАНТА КРОСС тест драйв от Энергетика

По цене, автомобили семейства Гранта имеют большой спрос в РФ. И Мы, как всегда расскажем, что опять АВТОВАЗ улучшил в давно улучшаемом автомобиле, а что так и не изменили. Как повлияли изменения в подвеске на управление автомобилем в критической ситуации, как изменилось поведение на пересечённой местности, что изменилось в комплектациях с АМТ, какие изменения в КПП, трансформация салона, это и многое другое в длительном тест драйве от Энергетика.
…………………………….
Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
...............................
#грантакросс2019 #гранта #энергетик

[ИванСусанин-рц]

Отличный автомобиль!
Искренне желаю чтобы всё правительство РФ, регионов и министерств ездило на таких машинах....

[---ljus]

Въедливо, грамотно, не скучно и нормальным языком. Я за 4 года владения столько деталей про свою машину не расскажу. Лучшие обзоры из тех, что я видел.

[argr]

Я впервые вижу такого дотошного обзорщика👍 Всё посмотрел без перемотки! Спасибо за такой труд!

[Komandor-ur]

Очень хороший ведущий, отлично поставленная речь без слов-паразитов, зависаний, приятно слушать. Спасибо, Сергей, за интересные и толковые обзоры.

[elcinismyilov]

Гранта это, чудеса моей мечты.езжу уже 5 год.все отлично.молoдцы вазовцы, огромное спасибо вам.💐 г.Баку

[vlog]

Сергей, благодарю за обзор, очень основательно и информативно!!! Ваши обзоры, одни из лучших на сегодняшний день!!! Жму руку!!!

[Айдар-вщ]

Люблю смотреть вас так как подвешен язык и самое главное: все по существу!

[Izuver]

Ну не знаю. На Калине 1 хэтч в комплектации база объездил всю росиию. Без подушек и электронных систем и с веслами сзади. Будь аккуратен. Не спеши и уважай других участников движения. И все будет хорошо. А Калина ни разу не подвела в течении всего срока пользования.

[ИгорьКовалёв-пу]

Всегда удивляюсь, почему всем удобно ездить низко в седенье. Мне при росте 184см нужен лифт, что бы сесть еще выше, на не ниже тогда хоть в ногах место появляется, а если низко сесть и отодвинуться, то руками до руля приходится тянутся. По мне самая удобная посадка как на грузовике, сидя высоко, ровно и место куда ноги вытянуть есть.))) В этом гранта радует.

[Dushmaker]

Смотрю и знаю что не услышу какой либо агитации или поливания грязью.
Большое спасибо за это!

Очень мало хороших блоггеров на ютубе(

[AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:)

[ЭдгарЕгоров-зж]

Спасибо за обзор, смотрел его в Октябре 2021 г., на тот момент уже хотел именно этот авто, а Вы мне помогли с моим окончательным решением. 21.12.2021 приобрёл его в г. Симферополе (автосалон официальный, чтобы не было рекламы называть не буду). Комплектация Люкс (наверное одна из последних в этой комплектации, теперь таких не купишь), объём 1, 6, 16 клапанов, цвет белый (актуальный в Крыму). Были и "допы" (куда без них), но выбирал сам - самое необходимое для машины: антикорозийная обработка, решётки на радиатор и низ, защита картера стальная и некоторые другие функциональные "примочки". Сегодня 30.12.22, машинке 1 год + (пробег 9190 км), эксплуатировал в жару в горных условиях и по просёлочным песчаным дорогам вдоль моря, не говоря уже просто по идеальной "Тавриде". О своём выборе не пожалел ни разу. Подробно разбирать нет смысла, но самое главное - ни в одной сложной ситуации (а они бывали) машина не подвела, легка в управлении, динамична,

[СергейТкачев-ыь]

Сергей, спасибо за обзор. Я бывший владелец Калина 2 универсал люкс, и, двух Датунов, машины все рабочие, с рабочим пробегом.После Калины, пересев на Рапид, перегонял его домой по знакомой дороге в обкаточном режиме, провинция.Словил 4 жёстких пробоя передка... .Но это другая история. И небольшие уточнение: в Калинах, читай Грантах fl, Датцунах стоит настоящий климат, по моему ощущению адекватней чем на Рапиде и Октавии.А места в длину салона столько же, сколько и в КИА-ХЕНДЕ.

[Monolith_Adept]

Удивительно, но в первые, смотря обзор на ладу я не испытывал какой то неприязни. Все было сказано грамотно без ухода в крайности. Смотрел на одном дыхании от начала и до конца. Спасибо за Ваш труд.

[ЕленаХ-йу]

Какой-то грустный получился обзор, хотя очень грамотный.Сергей, спасибо, что делаете такие детальные обзоры.Всегда с интересом просматриваю.Желаю удачи, всех благ семье.

[ingenerus]

6 лет от сквозной коррозии при условии, что ставятся ежегодные отметки в книжке об осмотре ЛКП и антикоррозийного покрытия. Только вот дилеры при посещении ТО её намеренно не ставят, а в гарантийном талоне написано, что это хозяин должен контролировать, чтобы дилер ставил их. В итоге через 3 года 1 мес сквозняк на дверях и отказ в ремонте по гарантии.
И все благодаря уеб..нам на заводе, которые сначала на голый металл клеили вибру изнутри двери, а потом только покрывали грунтом. Калина2 универсал отличный авто, нравится, но металл просто жопа.

[ЛенинградскийШатун]

Вот посмотрел 15 минут из
Ну МОЛОДЕЦ!!!! Приятная грамотная речь. Хорошее знание предмета. Без пафоса, без напыщенных эмоций. Объективная оценка без "отсебятины".
Вот по такому обзору, и приятно выбирать и покупать автомобиль. Спасибо трижды! С Уважением, Иван

[chakovskiy]

Большое спасибо за интересный обзор! Смотрел Ваши обзоры про Весты, все ждал обзор про Калину Кросс, почти дождался. Сам уже год владею Калиной Кросс, всем доволен, недочеты конечно есть, но плюсов больше. Интересный автомобиль, хорошо настроена подвеска, почти под мои нужды. Авто купили новым в прошлом году, 87 сил, ещё втык. До этого была тоже новая Калина, первого поколения, в кузове универсал. Пять лет с небольшим была у нас в эксплуатации. Второе поколение тише первого. Шумки реально больше во втором поколении. Но вот коробка в первом поколении была лучше, мягче включались скорости, на пятой передаче вообще тишина была, с тросовым приводом была. На втором поколении вроде такая же коробка, но вот подвывает она больше, но что интересно до 1500 км вообще была полная тишина! Потом как обычно. Интересный автомобиль. В 90-е годы у меня был Форд Скорпио, я думал что он по удобству сделан именно для меня, посадка, педальный узел, прямо как сшитый в ателье костюм, после него были другие машины, но вот после Калинской посадки теперь в большинстве авто за рулем неудобно, очень нравится что высокая посадка, все видно, удобно, как в кроссоверах. Теперь я уже думаю что Калинская посадка это можно сказать индивидуально сделано под меня! Спасибо за интересный обзор! Смотрел Ваши обзоры, все интересно, очень динамично снято, и сморится на одном дыхании.

[cheech]

Наконец то решили эту проблему с загибанием клапанов, я думал этого никогда не произойдёт.

[ОлегБырёв]

Сергей, молодца! Вот правильный, на мой взгляд, нашёл ты способ донести до народа обзоры. Конечно, каждый скажет: вот я бы сделал бы так-то... Но в общей сути всё максимально разложил по-полочкам. Спасибо, просто приятно тебя смотреть!