LADA GRANTA CROSS (ЛАДА ГРАНТА КРОСС), особенности сборки и оцинковки. Обзор, цена.

preview_player
Показать описание
тел. +79959112316
Телеграм канал "АЗИЯ АВТО". Заказ машин из Китая, Кореи и других стран, актуальные предложения, новости, интересные видео про автомобили. Можно просто прийти к нам в офис в Санкт-Петербурге, попить кофе, обсудить любые вопросы по подбору и приобретению нужной машины.

Телеграм канал "АВТО РАЗГОВОРЫ". Все автомобильные марки и модели, в том числе гибриды и электромобили в наличии и под заказ, выгодные предложения новых и подержанных машин из Китая. В любой день можно прийти в наш уютный шоурум в Санкт-Петербурге и получить ответы на все актуальные вопросы, касающиеся приобретения автомобиля.

ДЗЕН
RUTUBE
VK VIDEO

LADA GRANTA CROSS (ЛАДА ГРАНТА КРОСС), особенности сборки и оцинковки. Обзор, цена.
LADA GRANTA CROSS (ЛАДА ГРАНТА КРОСС). Сколько реально стоит актуальная модель LADA GRANTA CROSS (ЛАДА ГРАНТА КРОСС) в салоне официального дилера LADA рассмотрим в этом ролике. Обзор цены LADA GRANTA CROSS (ЛАДА ГРАНТА КРОСС). КупитьLADA GRANTA CROSS (ЛАДА ГРАНТА КРОСС) в 2024 году. LADA GRANTA CROSS (ЛАДА ГРАНТА КРОСС) 2024.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

тел. +79959112316
Телеграм канал "АЗИЯ АВТО". Заказ машин из Китая, Кореи и других стран, актуальные предложения, новости, интересные видео про автомобили. Можно просто прийти к нам в офис в Санкт-Петербурге, попить кофе, обсудить любые вопросы по подбору и приобретению нужной машины.

Телеграм канал "АВТО РАЗГОВОРЫ". Все автомобильные марки и модели, в том числе гибриды и электромобили в наличии и под заказ, выгодные предложения новых и подержанных машин из Китая. В любой день можно прийти в наш уютный шоурум в Санкт-Петербурге и получить ответы на все актуальные вопросы, касающиеся приобретения автомобиля.

ДЗЕН
RUTUBE
VK VIDEO

AVTO_RAZGOVORY
Автор

Гранта кросс нормальная машина для обычного народа! У меня была граната седан, а я хотел кросс но тогда не мог позволить! Для города, для сельской местности по плям без проблем! Это мини кроссовеерр, то что надо! Простой, как мы любим! Один единственный минус это только цена не для обычных людей!

Julgust
Автор

Если те у кого зарплата 200т.р-300т.р тем кажется что халява а значит ничего не стоит! А у кого25-30 т.р. тяжело провести!

Julgust
Автор

Коментаторы я млею всю машину обосрали а по факту даже денег наверное нет чтобы её купить. Машина идеальная работяга тишина и комфорт по сравнению что др этого было работаю на ней чуть ли не круглосуточно всё идеально работает. Не слушайте этих умолешённых которые говорят что она гомно. Отличная машинка по кузову на 5 лет хватит 1000% по движку не насиловать, масло через 7000 менять пробежит 200.000 - 100% идинственный минус это цена завышена сильно. И то если вы на ней робите отобьет себя на Ура... Всем добра.

СергейМалышев-ть
Автор

Гранта кросс в первую очередь отличается от седана и лифтбэка территорией сборки.
От того, что бывшая калина стала грантой, лишь ухудшилась. Но сам кузов и его обработка пока, что остаются чуть более лучшего качества, в отличии от седана и лифтбэка.
Оцинковка у всех одинаковая.
Наилучшего качества сборки и комплектации достигла калина 2, но исчезла в 2018г.
Так же калина потеряла собственный двигатель еще на первой модели, объемом 1.4л. с 16кл. Который в свою очередь по характеристикам превосходил все имеющиеся на данный момент. Имел достаточно большой ресурс, в районе 350, что не так много, но и не так мало, учитывая сборку ногами.
И это не кроссовер, тем более не паркетинг. Это всё тот же компакт-универсал класса В. На 2004г. в России не было ни одного компакт-универсала класса В. А сама модель калина имела самые популярные кузовы, хэтч, седан и компакт-универсал. Чем не могут похвастаться многие модели ныне.
Однако идя по пути развития и эволюции, модель калина должна была к нынешним годам кардинально изменится, но остаться в В классе, и тогда у одноразовых корейских копий саляра/рио не было бы шанса даже зайти на местный рынок.
Но не удивительным образом калина не просто НЕ эволюционировала, а исчезла, превратившись в удишевленную версию "гранта".
И благодаря этим потугам, сырые и одноразовые подделки на японские авто от корейских желторотиков саляра/рио, где точно так же как в калине нет места на заднем сиденье за водителем, точного такого же класса В, стали мега популярными и высокооцененными на рынке!
Калина не оценена, имея абсолютно одинаковые характеристики как автомобиля, а саляра/рио оценили сверх своих возможностей!
Точно так же как с китайцами, которых не приняли в 2010-х годах, но ныне восхваляют сверх 60% рынка.
И все эти "заслуги" лишь благодаря журналистам и подобным блогерам, которые снимают то, о чем совершенно понятия не имеют.
Вот к чему вёл мой длинный комментарий.

yabloki.
Автор

Практически идеальный авто! За 2 месяца с нуля уже проехал 10 там км! Не устаю, все отлично и надёжно! Рост 178, вес сто. Рассматривал исключительно 8кл! Мотор в который можно влюбиться 👍

alexeys
Автор

Концепция дверей взята у французов, очень неудобно и не практично, дверь открыл, все с крыши в салон . Владелец Дастера.

Наблюдатель-ъй
Автор

Покупал калину 16 лет назад, за 235 т. Р., тоже самое, только лучше, почему гранта дороже в 4раза, и в 5 раз хуже?!

ВладимирСамарский-ьд
Автор

Норм, мне для деревни как раз подойдет.

sv-alekksis
Автор

Оцинковки гораздо больше, еслиб проверили внутри, под сиденьем, в багажнике, проём багажника и так-же нашли бы под капотом, это моторный щит и некоторые детали крыла, подкрылка.
Так-же замерял и сделал видео на эту тему по Гранте кросс.

YuriyFedorovFV
Автор

Спасибо! Давно искал подобное видео про гранту кросс.

Ilnur-an
Автор

За 400 тысяч отличнейший авто. И придраться не к чему. Но есть нюанс 😂

kirillasgardov
Автор

Сюда бы регулировки сиденья по высоте и подспинный упор.
Само сиденье сантиметров на 7 длиннее, чтобы колени не висели.
И регулировка руля по вылету.
Я бы взял

АлександрЯловицин
Автор

Спасибо за красивую речь и подробность!

АндрейРылов-ре
Автор

Вряд ли это можно назвать оцинковка 🤣👍 да и на самом деле это просто хетчбек но со штатными релингами на крыше смотрятся в принципе неплохо универсальный вариант небольшой и тесноватый автомобиль в целом не плохой вариант. Хороший обзорчик 👍

HalamBalamMIR
Автор

Спасибо огромное за обзор но с российской зарплатой в 30 тысяч рублей остаётся ходить пешком цены на автомобили не адекватные

ВладимирСолдатов-чб
Автор

Всем кто будет брать эту машину, сразу обязательно снимайте дверные ручки, там трёт металлом лкп. Бронепленку туда, заодно и мовилью всё внутри дверей. Дверь багажника снимаем саблю пластиковую, там тоже трёт до металла. Также броню. Сам всё разобрал на пробеге 1000 км, ужаснулся. Хоть она и оцинкованная почти вся кроме крыши и капота, ржаветь будет однозначно. Броню на крышу над лобовым, полоску до рейлингов обязательно. На капот тоже. Если конечно собираетесь владеть ею не больше трёх лет, то ничего не надо, будет мучаться следующий хозяин. А так машинка огонь.

АртемПрокофьев-ын
Автор

Нахрен уже эти гранты. Они хорошо ржавеют. На 5й год

Rabizanovich..
Автор

У меня тоже кстати на гранте кросс задняя левая плохо открывается

АртурХадыкин-мв
Автор

Не плохо было бы померять расстояние от передних сидений до крышки багажника при сложенном заднем диване!

ЮрийСытов