KIA Rio 1.4л 2011г клапана гнёт или не гнёт, не схватывает крутит в холостую.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почему все моторы нельзя сделать так чтобы при обрыве ремня ГРМ не гнулись клапана? Много же хороших двигателей, где не страшен обрыв. Почему все такие моторы не делают? Безопасно было бы всем

jeslanala
Автор

Это не клапан стучит, а гидрик. Стандартная проблема на корейцах.с пробегом 300+ тысяч. Автомобиль на фото из такси, там пробег 500+ тысяч км за эти годы. Стук гидрика решается заменой пружины и плунжера редуктора в маслонасосе. По запчастям - сами пружина + плунжер около 10-15 долларов плюс герметик на уплотнение поддона.
И да, лак в ГБЦ и кокс в районе 4 цилиндра указывает на то, что масло надо менять чаще.

bishtravel
Автор

Я почему то думал, что перед тем как продувать надо в вмт поршни ставить

fead_refild
Автор

проверяй не проверяй все равно ремень новый ставить .

СергейВладимиров-бш
Автор

Менял я плунжер клапан толку нет, гидрики перестанут стучать на прогретой.

александрмаркин-вф
Автор

Ребят у меня ремень хлопнул тоже.поменяли ремень.теперь она заводится ничего не щелкает внутри газанеш стандартный звук.но не тянет и нет холостых.может с меткой промахнулись.может такое быть?

taikmaison