Запуск электровоза ВЛ10 - 825

preview_player
Показать описание
Запуск электровоза постоянного тока ВЛ10.

ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским (ТЭВЗ) и Новочеркасским (НЭВЗ) электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 годы. Создан с использованием части электрооборудования электровозов ВЛ8, по экипажной части и кузовам унифицирован с электровозами ВЛ80. Послужил основой для электровозов ВЛ11 и опытного ВЛ12. С середины 1960-х основной грузовой электровоз постоянного тока железных дорог СССР. Самая массовая модель в ряду электровозов постоянного тока НЭВЗ и ТЭВЗ.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Лайк, ВЛ10 хорошая и надежная машина.

SergeyMoiseyev
Автор

Сначала перекидываем тумблер... Я ещё в этом мире? Вроде да. А ну, пойти осмотреться... А, привычные пейзажи. Ну зашибись, теперь запускаем...))

Exarion
Автор

Всё по красоте, ток даже 254 не зажат на опущенном)

сергейгордиенко-тс
Автор

Обряд заученный до дыр. Можно с закрытыми глазами.

MrRustem
Автор

Сразу видно, старый машинист, и электровоз скоро тоже на пенсию пойдёт.

mazeeffvw
Автор

Напряжение в КС что то великовато. Даже под нагрузкой и то 3, 6 кВ. Или это нормально?

ИгорьБерезин-жш
Автор

Сам машинист, видео не смотрел. Зашёл почитать комментарии))))

ВячеславКомпанченко
Автор

ух ипать повезло что воздух сохранился в запсных в этих ведрах и токоприемники поднялись

olegchistyakov
Автор

А рядом с кабиной не судьба было рубильник АБ поставить. Нет, надо топать в машинное отделение.

appleby
Автор

Это Грузия или Армения? И почему так быстро заряжается ТМ?

uzfunblog
Автор

Этот ВЛ10 наверное одий из трёх стран Кавказа

ВаляВиноградов
Автор

Как поднимать 2эс6, 2эс10 знаю, а тут вообще темный лес

Vladimir_Ufimtsev