Обучение работе с контроллером КМЭ 8 ВЛ10, ВЛ10у, ВЛ8

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Никогда бы не подумал, что буду работать в одном депо с Легендой

frankyfilth
Автор

Хочу себе в машину такую систему - двери можно вообще на закрывать и на сигнализацию не тратиться

agsakkalsasa
Автор

Кстати, у Карима на канале нет данного видео. Я хотел уточнить следующий вопрос: при постановке реверсивки в положение М вперед/назад получают питание провода 1, 3, 6. Как и сказал Карим : от провода 3 получает питание вентиль Моторного режима Тормозного переключателя. Но от провода 1 получают питания реверсора и они как раз разворачиваются. Т.е. при переводе реверсивки не только разворачиваются реверсора, но и получают питание вентили М Тормозного переключателя. Я думаю, так будет правильнее говорить. Поправьте меня если я не прав.

wizwal
Автор

Да, постоянники вещь замудренная, по мне так РП ФП, куда проще.Посылали в Горячий Ключ на резерв, перегонял ВЛ8 и ВЛ10 с пути на путь, но пользовался только рукояткой главного вала, рукоятку тормозного вала даже и не трогал, да и думаю в условиях работы при депо это ни к чему.Родные электровозы для меня это конечно ВЛ80 всех индексов кроме Р, ВЛ60 и ЧС4Т, ЧС8.

АлександрМисютин-ьо
Автор

все понятно, только вот куда какой провод идет, это лишнее уже

Дима-гкщ
Автор

легче китайский выучить, чем то, что я сейчас услышал)

yazazelyu
Автор

С техникой дружу, но тут, кажется ебн..ся можно. Слом мозга. Почему нельзя одну рукоятку поставить и на ней ехать вперёд, добавлять или снижать тягу???

PitStop
Автор

Я хотел спросить.Когда при движение надо сбавить скорость-используют кран 394(395)
Ставим в 5 положение, так разряжается тормозная магистраль.А можно ли притормаживать ''тормозной рукояткой''?
Она не питает давление в ТМ+снижается скорость.Ну я на жд не работал, управление не знаю

flazhok
Автор

Хороший человек, это видно! Добрый, надёжный! Но вот как преподаватель, конечно, не очень-то...

mijailkirilov
Автор

Ролик украден с официального канала Карима Зайнуллина.

GENAGAL
Автор

Самый уродливый контроллер, который я когда либо видел! Слава богу что у нас переменка, что не пришлось дергать эти грабли. КМЭ-70 грамотная вещь.

martymcfly
Автор

Я прсто в шоке как это все сложно. Как это все помнить

nohcho
Автор

Никак не пойму, зачем все эти сложности... Есть реверс и вперёд набор позиции, тормоза общий, тормоз локомотива.. Зачем что то ещё нужно.... Сделали бы все проще.. Запуск, , реверс в мотор, набираешь позицию, надо скинуть, скидывай, надо тормозить, набор в 0 и работаеш тормозами, надо набрать скорость, опять набираешь позицию.

АлексейГурин-зэ
Автор

А разве поезда, марки ВЛ-10, ещё ездят?

Faraon
Автор

Машинист ты может хороший, но преподаватель ты хреновый.Дилетант нихиена не поймет!!!

Владимир-су
Автор

для чего вся эта муть, такой провод питание получил, сякой,катушки херушки, в метро тоже нам эту муть втюхивали, забил и работаю спокойно

oldwoodoldwoodd