Cele Mai Fiabile Motoare DIESEL

Va salut si va spun bun venit astazi o sa va vorbesc despre cele mai fiabile motoare diesel.
În anii 80, Mercedes Benz a introdus un motor de 3,0 L, cu 5 cilindri în linie, aspirat natural și turbo diesel, care este de fapt cel mai fiabil motor realizat vreodată.
Inginerii si proiectanti se asteptau sa functioneze fara reparatii pana la pragul de 300.000 si un maxim de 500.000 km .
Dar aceste motoare robuste si fiabile au depasit orice imaginatie
Au devenit populari pentru că au atins 1 milion de km fără a fi nevoie de reparatii .
Nu este greu să găsești articole pe internet despre exemplare 300D care ating 2 sau chiar 3 milioane de km.
Aceste masini nu erau ieftine , la acel moment ,plecau de la suma de 60.000 de marci si nu vedeam la volan specimene in trening ,majoritatea propietarilor de acest fel de masini aveau sofer ,iar comfortul era in totalitate destinat pasagerilor.
Abia cu primul model coupe au daruit si soferului comfort si placere
Erau masinile de lux cu dotari nemai intalnite la acea vreme ,nici astazi nu gasim pe toate masinile ce se gasea pe un model al anilor 80 mercedes .

240D este fratele mai mic al 300D. Amândoua motoarele erau disponibile pe aceeași clasă E și G din acea epocă. Motorul 240D este un motor diesel de 2,4 L, cu 4 cilindri în linie, aspirat natural, producând 72 CP. Fiabilitatea este comparativă cu modelul 300D.
Mergea mult fara probleme si propietari acestor masini credeau ca este o normalitate ca un motor sa functioneze atat de mult ,doar cumparand o alta masina si-au dat seama ca realitatea este alta .
Un nou motor care a facut istorie este 1.9 tdi
1.9 TDI a fost cel mai de succes motor turbo diesel fabricat vreodată de Volkswagen Audi Group. Este bine cunoscut pentru consumul redus de combustibil și durata de viață nesfârșită, datorită sistemului său de combustibil mecanic Bosch.
Practic sa vrut construrea unui motor simplu fara investitie mare ,simplificandul a iesit un motor simplu dar fiabil in acelasi timp.
Nu stim daca s-a droit cu adevarat asta sau este doar o eroare ca au reusit sa il fac foarte bun.
Daca privim urmatorul model de motor vw 2.0 ,cel cu probleme ,
#MotoareDiesel#CumSaItiFaciSingur
nu as zice ca s-a vrut .
1.9 SDI este versiunea non turbo (aspirată natural) a motorului 1.9 TDI., costurile de service vor include doar benzina și filtre.
Sistemul PD (Pumpe Duse) a fost introdus la începutul anilor 2000 în mai multe modele TDI. Practic este o injecție de combustibil de înaltă presiune care permitea o putere mai mare, dar cumva funcționează corect doar pe unitățile 1.9
În zilele noastre, producătorii de automobile se concentrează mai mult pe puterea motorului în locul calității construite.
Au mai rămas câteva companii care încă folosesc rețeta corectă de putere ,ceea ce nu sacrifică fiabilitatea motoarelor pentru un număr mai mare de cai .
Una dintre aceste companii este Honda, care oferă clienților lor un motor turbo diesel sănătos de 140 CP, 2,2 L. Există mai mulțe motoare turbo diesel de 170 CP + pe piață, cu o capacitaqte cilindrica de 2 litri sau 2.2 dar niciunul dintre aceștia nu funcționează corect! De exemplu: motparele bmw 2.0 n47d20 163 - 220 CP BMW toate motoarele audi vw care depasesc a50 de cai cu un motor 2.0 și lista continuă eceste motare au facut de ras companiile producatoare .nu mă înțelegeti greșit, sunt motoare care trag foarte bine dar există o limită pentru fiecare motor care nu ar trebuie depasita , iar companiile auto uită sau ignoră acest fapt! (Dacă faceți unele cercetări, puteți vedea că toate turbo dieselurile de 2.0 și 2.2 L care depășesc 150 CP sunt problematice.
Un alt motor fiabil care sia facut aparitia intr-un moment in care nu este usor sa construesti un motor sa respecte anumite standarde de emiisi si sa fie si calitativ,acest motor este 1.5 dci de la Renault
1.5 dCi este un succes masiv în alianța Nissan - Renault! Se aplică într-o gamă largă de mașini de la ieftine la scumpe, precum Dacia Logan, Renault Megane, Nissan Quashquai, Mercedes A / B / CLA / GLA (160 și 180 CDI). Motorul turbo diesel de 1,5 L are o structură cât se poate de simplă, ceea ce îl face, fiabil usor de intretinut si utilizat în întreaga lume.
Motorul 2.2 de la mercedes dupa 2004
Motorul turbo diesel de 2,2 L, cu 4 cilindri în linie, produce între 115 și 143 CP și este unul dintre motoarele moderne care reuseste sa faca peste 500000 km fara probleme.

Au existat mai multe motoare care au reusit sa depasasca asteptarile constructorilor unul este toyota, dar in acest videoclip nu le pot enumera pe toate ,va las pe voi sa faceti asta in comentarii daca stiti un motor care merita sa intre in aceasta clasifica a motoarelor bune diesel ,facuta de mine .
Va salut ,nu uitati sa va abonati la canal ,dati un like si ne auzim data viitoare cu un nou videoclip.
#MotoareDiesel#CumSaItiFaciSingur

[cristianionut]

Salutări tuturor! Da dețin unul dintre acele motoare proaste! Și anume: 2.0 d de 177 cp euro 5 din 2010.
Menționez ca mașina o am de nouă și în prezent am 380 de mii cu ea și merge absolut perfect! Am schimbat pe la 220 de mii distribuția, kit-ul de ambreaj, clapeta de accelerație și dpf-ul ...și la anul o să-i schimb și telescoape plus flanșe....în rest ulei și filtre de calitate ( de vreo 5 ani folosesc și Metabond Spirit și Megasel ) asa ca îmi place sa am grijă de mașina mea! În ritmul asta as Ține-o încă 10 ani de acum înainte 💪aaa sa nu uit Atenție! N-am omis nimic din lista cu ce-am schimbat! Nu turbina, nu injectoare, nu egr, pe partea de articulație doar bieletele și bucșe bara stabilizatoare! Părerea mea ca dacă ai grijă de mașină și o menjezi ...greu cade câte ceva! Doar uzura normală ca n-ai încotro....Doamne Ajuta sa avem drumuri bune și fără incidente! Și sa fim cât mai toleranți în trafic și nu numai!

[alincarp]

M57b25, M57b30 M47D20!
Motoarele de la Volvo, Ford, Peugeot

[tipermid]

Să ştiți că motoarele de 1.6 HDI sunt foarte reuşite! Sunt deținătorul unui PEUGEOT 308 SW 2014, menționez faptul că maşina face TAXI, are la bord 546000 Km şi nu am umblat la motor, singura problemă a fost filtru de particule atat, are un consum de 5, 5 %în oraş şi la drum lung între 4-4, 5%

[sorinoprescu]

Buna Ziua,
Interesant material
Ma puteti ajuta cu un sfat despre VW Tiguan ?
As dori sa cumpar un Tiguan de 2litri 110 cp, Fara 4x4.
Ce fel de probleme sunt la aceste masini ?
Ce costuri de intretinere au ?
Ce Alta masina as putea lua, mai buna decat Tiguan ?
Multumesc

[florentinamurariu]

2.4 diesel D5 Volvo 163 cp 5 cilindri 896.000 km 👌

[mihaimirzac]

1, 5 euro 3 si 4 dezastru pe partea de injectie, 1, 5 euro 5 am facut 800 de mii fara probleme la motor. Nu am schimbat turbina nu am schimbat ambreaj, ulei 10 w 40 mobil 1 schimbat la 10 mii. Pe scurt un motor fff . bun cu un consum mic.

[catalincodreanu]

Un motor intretinut la timp si exploatat corespunzator nu are de ce sa dea bataie de cap.
Sau mai bine zis, daca ai o problema indiferent care e si nu o rezolvi la timp, sigur vei avea 100.
Cred ca tine si de proprietar, in a stii sa-si evalueze surprizele nedorite cu cunostintele lui mecanice, pt ca ajuta sa te duci la mecanic informat sau s-o rezolvi in regim propriu dupa caz.

[Romanianblackbirbrider]

D4-D de la Toyota de 3.0! Peste 600.000 km merg fara probleme . Si varianta pe benzina la fel.

[florinmunteanu]

După părerea mea sunt multe motoare diesel care ar trebui incluse într-un astfel de top
Am avut multe motoare diesel deși efectuez majoritatea kilometrilor parcurși in regim urban și știu că nu este indicat pentru ele...
Așadar după părerea mea un motor diesel extrem de bun este motorul de BMW generația e46 e39 indiferent de capacitatea cilindrica...după cum se știe motorul de 3.0 din aceste generații este un erou pe piata auto din Romania și în ceea ce privește motorul de 2.0 de 136 HP pot spune că am experimentat imposibilul cu unul ..la 988.000 km am fost primul care a umblat la injectoare...
Motorul de 2.5 tdi v6 montat pe Skoda superb...la fel, un motor cu potențial, economic în ciuda capacității cilindrice și foarte rezistent...
Motorul de 1.7 isuzu montat pe CORSA c sau Astra g sau de ce nu pe Vectra b....un motor cu un consum extrem de mic in orice regim și care nu te trage de mânecă la orice i-ai face ..
Așadar după părerea mea in top 3 cele mai bune motoare diesel, din experiența personală ar fi:
1. 2.0 d BMW 136 HP montat de preferat pe e46 nfl
2. 1.7 dti isuzu montat pe Astra g hatchback
3. 1.9 tdi 131 HP montat pe Skoda Octavia 1 sau golf IV

[MorarFlorin]

1.7 CDTI (Z17DTH) 860K FĂRĂ REPARAȚI MAJORE, sigur duce până la un milion sau mai departe, recomand motorul

[bogdannita]

In acest clasament trebuia bagat si motorul de 1422 cm de 70 cp fara dpf, in 3 cilindri de pe fabia, polo, ibitza! Sunt modele care depășesc 1 mil de km!

[iulianhomeniuc]

Sunt foarte multe motoare diesel care au o durata de viata mare, de exemplu motoarele de la VW ALH, AFN, motoarele de 2.5 de pe audi 100.

[radumamii]

Sa nu uitam de 2.0 hdi din grupul PSA!.. 😎

[IonutBarbu-st]

Bună ziua 1.6 pe renault trafic 8+1 ce părere aveți?

[bogdanpavel]

1.6 crdi, 128 cp sau 136cp de pe hiundai, kia, foarte reușite, eu am kia ceed la taxi, am 299000km, nu am umblat in motor, nu am schimbat distribuția care e pe lant, nici cureaua de transmisie care se prezintă ireproșabil, nici bujii care sunt de fabrica, am schimbat doar placute fata, spate, un set de discuri, fata spate, ulei la cutie, antigel, ulei de motor și cam atit.in rest pedala și la făcut bani.Mult succes

[iondanaricu]

Salutari, ce imi puteti spune de motorul de 1, 7 cdti, 92 kw cu 125 cp de la opel astra h.An 2008.Multumesc

[BubuIonescu-yw]

Salut . In lista peesonal as pune 1.5 dci peste 1.9 tdi .am detinut ambele motorizari . Asta e parerea mea .

[dihenesmarius]

Sarbatori fericite.! De motorul 1, 6 diesel multijet, produs de Fiat ce părere aveți ?

[augustinradupereni]

19 JTD de la alfaromeo 156 , am trecut de 1 Milion Km, dar anual schimbde Ulei si Filtre . Caroseria e gata . dar motoru e inca super bun.

[catalinachioreanu]

Am avut w123, w124, ai dreptate. Acum am wv b5.5