Тест-драйв Hyundai Solaris VS Volkswagen Polo Sedan

[MegaAlexis]

Да есть огрехи в подвеске Соляриса, никто-ж не спорит. Но сегодня Солярис составил реальную конкуренцию Поло, и в этой битве выиграл. Это Хундай. Где он был 10 лет назад. Когда VW был уже известен на весь мир Хундая ещё в бинокль видать не было. А сегодня солярис обошел поло по продажам. Мир меняется...

[gzjeehr]

Сколько срача людей с невысоким уровнем дохода. Что владелец соляриса что поло. Нет смысла обсирать. Эти две машины отличаются друг от друга, не больше чем кошка от кота. Выбор автомобиля- выбор компромиссов. Солярис чем-то хорош, поло чем-то по своему лучше. А успех продаж соляриса - 125 сил движок и "броский"(хотя уже привычный) экстерьер, разница в цене. + в РФ машины выбирают по принципу как у соседа. Успокойтесь говорить что ваш авто лучше. Он не лучше и не хуже. Он больше подходит Вам.

[fsodeek]

У меня солярис в полной комплектации, отдал больше 2013 за отданные деньги не жалею!

[xdkgckr]

В том, что каждый автомобиль найдет своего покупателя - это действительно правда и правильно сказано. Около полу года я проездил и на одной и на другой машине. Многие кто комментирует данные автомобили, очевидно вообще понятия не имеют о другом из них или было отведено мало времени на его обкатку, или вообще просто рядом сидели на пассажирском сидении. Я не являюсь фанатом обоих авто, мне по вкусу мерседесы, но если бы пришлось выбирать что нибудь из этих двух авто, то мой выбор лег бы снова на солярис. Тому много причин, езда по городу и поездки за город на длинные расстояния от 400 до 800 км. и выше.  В солярисе на заднем пассажирском месте действительно отведенно меньше места, чем на поло, но главное для моего комфорта на водительском сидении до этого нет никакого дела, но и самое интересное на задних сидениях в солярисе удобнее сидеть чем в поло. Напрегают в солярисе подлокотники на дверях, не удобно очень, но с этим можно бороться, главное чтобы руки были не из одного места. Внутри соляриса  качество отделки и пластика не намного, но лучше и дизайн современней. Удобные в солярисе переключатели света и противотуманных фар, не приходится тянуться как это стало быть в поло. Обзорность по зеркалам в солярисе лучше, но передняя рама со стороны водителя создает мертвую зону примерно на 10-11 часов. Солярис динамичен, маневренный и резвый автомобиль позволяющий четко входить в повороты по заданной траектории, поло в этом отношении плавучий и колеблется, каждый раз думаешь куда же его потянет на этот раз. Поло по трассе создает фальш в уверенности хорошего хода на трассе свыше 140, вроде и лучше, но советую не быть так в этом уверенным. Как то на трассе управляя солярисом на скорости 180 км.ч залетел на площадку покрытую коркой льда (резина - липучка нокиан) автомобиль из рядно порадовал, лишь чуть чуть заметил малозначительный снос с траектории, на поло я бы честно не рискнул бы опробывать такой трюк))) Почему????  Иногда я совершаю поездки в сторону мариуполя и всегда забываю про кольцо о котором даже ни один знак твердо не указывает сбросить скорость, лишь только когда 15-20 метров остается. Случай происходил как на поло, так и на солярисе. Зима, замерший бугристые сколы льда на неважно расчищенной дороге. В общем на скорости 80-90 км.ч  до 3-го сьезда, залетал я на это кольцо на обоих авто. На поло вся жизнь перед глазами мелькнула, на солярисе не то что лучше было, но достаточно хорошо для авто в данном классе. По безопасности при столкновении лобовом или боковом... оба автомобиля не спасут, но на солярисе при его маневренности для опытного водителя шансов сравнительно больше минимализировать угрозу опасного для жизни столкновения. Поло как авто тоже интересен, но говянный салон шильдиком не обманешь взор... Так же как и двигателем, где также рисуется фирменный знак, но увы это не есть двигатель фольксвагена. Хотя в каком то смысле он тоже хорош. Имеет свои плюсы в ходовых качествах, но больше подходит явно не для молодежи. В поло легче менять, что либо самому ... Нежели, как в солярисе... -касательно расходников и тех же фильтров и.тд. Поло не является королем городских дорог, он скучноват. По трассе в одиночку чуть лучше держит дорогу чем солярис, особенно в ветренную погоду. Внешне он излучает, как говорится немецкую породу и это так, а внутри не есть так к сожелению...- даже отсутствует подсветка на кнопках да и в общем по салону она никакая по сравнению с солярисом. На длительные расстояния в поло все таки утомляешься и чувтвуешь себя не хорошо, также и в области поясничного пояса, хотя рекламные ролики трубят обратное, очевидно шуткуют и не разу не пробывали и оценку давали от короткого времени тест драйва. В солярисе в качестве комфорта на длительные расстояния намного лучше. При спокойном движении на поло по средне разбитым дорогам, не на много, но комфортнее чем в солярисе, но и не критично. Так как зависит и от самого водителя, как он сам будет управлятся по таким дорогам. В плане торможения солярис четкий и поло ему уступает с древними барабанами хорошим дисковым...  фары никому впереди не потушишь и кроме как недовольство бабули не услышишь, которая выскочит перед автомобилем))) ...в поло прийдется печальнее. Я не ругаю поло если это не хэтчбек, который действительно имеет немецкое происхождение, включая внутреннюю отделку и сам двигатель и в общем качество сборки. Поло седан, это мир иной и лишь фирменный знак, делает его воздыхателей уверенными, что они имеют настоящий немецкий автомобиль соглашаясь со всеми его недостатками, якобы что так и должно быть.

[ebwzspr]

Взял бы Поло, даже просто из-за лаконичного дизайна, на остальное пофиг.

[Galianoserg]

Оба варианта вполне себе достойные. Солярис более модный красивый и молодежный. Поло более строгий для людей постарше, которые уважают бренд фольксваген. Сравнивать рулежку этих авто я бы не стал, так как те, кто любит гонять и проходить скоростные повороты выберут себе другую машину.

[KolesaRu]

Глубоко уважаемые господа - знатоки великого и могучего! Просьба выражать свои мысли на литературном русском и желательно в стихах! Все комментарии с матом будут удаляться. Уважайте мнение друг друга!

[tjpyqoe]

я бы остановился на Volkswagen Polo. В нем ного мелочей, которые выгодно отличают его от того же хендая: регулеровка руля в 2х направлениях, много место для пассажиров, лобовое стекло полностью обогревается, лучше управляемость. Автору стоило упомянуть, что в чуть более дорогой комплектации поло предлагает еще и АКПП(автоматическая коробка передач), что делает поездку в этом автомобиле еще более спокойной.

[MegaAlexis]

Свяжись с Германским офисом VW, и оповести о том, что в России продают какую-то машину под названием VW Polo Sedan - пусть удивятся!!! Только если будешь звонить из машины, мотор обязательно заглуши, а то они ничего не услышат)))

[BaskIIoff]

Автомат есть и на Солярисе. Но Вы правы - в мелочах Поло продуман лучше. Лично для меня основное преимущество Поло заключается в более интересном и предсказуемом "шасси" - Поло сбалансированнее с точки зрения управления и поведения на дороге.

[BaskIIoff]

Главная задача автомобиля - полностью соответсвовать требованиям владельца. Если задача комфортно возить двоих только по городу без багажа, то маленькая машинка на автомате под эти цели подходит намного лучше. Пора уже отказываться от совковой идеологии - стараться купить за минимальные деньги как можно бОльшую машину и потом возить в ней воздух. А вот насчет качества готов с вами поспорить... ломаются абсолютно все машины и к Киа, кстати, претензий особых нет.

[Wild_Whale]

Я уже пол года езжу на солярисе. Не согласен с замечаниями по управляемости, на скорости держит дорогу замечательно, информативность тоже хорошая всегда понятно что происходит с передними колёсами. минус лишь в том, что не любит келейность и есть проблемы с надёжностью. На тест драйве ездил на поло автомате, там всё на оборот, колейность практически не чувствует, а вот отдачи от руля нет почти, т.к стоит электро усилитель, на солярисе же установлен гидро усилитель.

[wdaadasdasdasdasd]

как тебе объяснить, корейцы конечно молодцы, рвутся, иновации и т.п, но не может быть машина за 450т.р стильным каром, да выразительная! но какая то узкая! если седан то это вообще ужас, как посмотришь в профиль вообще чем то гранту напоминает с задранной жопой. Ну не сделали они ее как ай30 или ай40, думаешь те дизайны дороже? неет тут все грамотно продуманно это маркетинг! Вообщем как по мне солярис получился не рыба и не мясо. Ну более менее еще хетчбек. А поло это классика для пенсионеров:)

[Wild_Whale]

Поездил по разным дорожкам, какого либо напряжения не чувствовал, на поворотах не кидало и зад не переставляло. У меня как раз авто с подвеской февральского обновления. Вот в городе из-за жуткой калейности руль приходится держать крепко...

[BaskIIoff]

Ну так в Европе, Ю.Корее и Америке нас и считают страной третьего мира! И мы регулярно это подтверждаем своим поведением! :)

[BaskIIoff]

Несколько кругов сделано только для видео. В реальности Солярис находился в тесте больше месяца, а Полуседан суммарно почти две недели. Было и условное бездорожье, и тысячекилометровые пробеги по трассам, и город, и пробки, и загрузка, и все остальное. Так что машины прочувствованы по полной программе. Просто в пять минут видео всё не влезает. Обе машины не спорткары, и не внедорожники, чтобы делать акцент на этих возможностях!

[semmiluss]

пожалуй соглашусь с тобой ! но факт в том что китайские коробки по своему рабочему состоянию будут гораздо лучше и надёжнее чем к примеру у нас( читал что у нас уже ведётся сборка на наши тазики и не только, вкл логан и новые иномарки, при чём как 5-ти ступка как и автомат всё будут ляпать у нас и не кто не узнает где собран этот агрегат !))

[Wild_Whale]

Это точно, я недавно проехался в 2114, и уж призабыл как же там всё же шумно, теперь про шумку даже не заикаюсь, считаю что у меня в салоне вообще тишина :)

[Airat]

Точно. Двигатель стал тише. Когда только купил машина немного разочаровала. Но щас она мне очень нравиться.

[BaskIIoff]

А Вам по какому городу ездить??? В городе есть асфальт и насколько он ровный??? Насколько важен багажник??? Если по Москве или Питеру, то лучше, конечно, Пиканто - это полноценный автомобиль, только маленький! На автомате - удобно в пробках, маленький - везде удобно парковаться. Если проблем в городе с парковкой и пробками нет, то на Поло вы увезёте ещё и пару мешков картошки в багажнике. В Пиканто багажник только для ноутбука!