A6C4TDI всё не так как кажется)) Сюрприз от старого насоса.

Ремонт форсунок и насосов A6C4, T4, A100. Диагностика, настройка топливной аппаратуры, чип. Москва. Отправка и получение через СДЭК.

Связь со мной:

Группа ВК: VK.COM/C4TDI

Помощь каналу:
4276 3800 3820 2946
02/24
SERGEY LIPATOV

[Aleksandr]

Эх…. Вот бы мне в моём городе или в области такого специалиста как вы 👍👍👏🏼

[EVGEN.]

Если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое...😁

[odnmvjp]

ВЕК ЖИВИ...ВЕК УЧИСЬИ И ДУРАКОМ ПОМРЁШЬ НАРОДНАЯ МУДРОСТЬ

[aleksandr]

Молодец ! Умный и главное увлечённый человек ! Все время стремится совершенствоваться в своём деле!

[eczjfls]

Сережа, привет. Рад новому видео. С праздником тебя! 🇷🇺

[uukdzli]

На запуск ДВС влияет давление которое остается в подводящих трубках к ФОРСУНКАМ. Давление держат обратные клапана на головке плунжерной. Удачи в твоем не легком деле.

[mgkhqsx]

Сергей с праздником тебя! Удачи тебе в этой нелёгкой работе))) хочу себе такой насос 😀

[VolodiaRakov]

Копай, Сергей, копай!
Тепло пришло, может солярочки качественной на заправку завезли.
👍

[paulo_]

мы с тобой, а ты с нами, без тебя мы никто, а с тобой малость разберёмся👍

[serj]

Ну что тут скажешь, сказать нечего... А запуск - в основном это нормальные нагнетательные клапаны и форсы соответственно. (если плунжер не убит напрочь)

[zooehoc]

С праздником Сергей ! Не дождусь когда поеду на диагностику и ремонт если нужно будет

[olegbuialskij]

Размер "к" сильно влияет на все параметры и ещё состояние нагнетательных клапанов, которые никто не меняет.

[lvbwklh]

Привет! Я уже вроде писал раньше, у тебя стоит датчик давления в впускном колекторе. А при том чем ты пытаешься заниматься, нужен такой же датчик давления в выпускном колекторе (между мотором и турбиной). И если для того чтоб турбина надула 2 бара в выпускном коллекторе создается 3 бара давления то такая система никуда не поедет. Давления должны быть примерно равными на выпуске и на впуске.

[vtscibw]

Нет слов .давно смотрю. И мудохаюсь со своим асв.а обратиться и не к кому в калининграде.🤔

[jlekwge]

И вас тоже с праздником ))Сам сегодня день убил с форсами, лили просто как с ведра, поменял распылители, настроил давление, все равно дымит и пахнет несгоревшим топливом, еще угол стал прыгать от 0.7 до 2.9((((до этого угол был в районе 3

[tjdzqmn]

Момент перехода с никого давления на высокое.

[old_swed]

Есть у меня проблема долгого запуска на горячую. Нужно крутить 3-4 сек. На отцовской машине до ключа не дотронутся, моментальный запуск. Что я сделал: сперва заменил плунжер, бош. затем заменил волнистую шайбу с роликами. Теперь собрал всё в новый корпус с новым тннд. А проблема как была, так и осталась) В сильный минус заводится только на раннем угле, градусов 5 кажется. Сизый дым на холодную. Распылители на ситуацию также никак не влияют. Причем валит норм, крутится до 5тыс) И, кстати, игрался с размером К, также ни к чему не привело.

[yxznvxe]

Серёга, всё зависит от плунжера, я себе тупо выкинул с 404 плунжер, волновую шайбу и регулировочную шайбу, тупо купил насос 414 с рено, с него плунжер, волновую шайбу, и регулировочную, без всяких регулировок и размеров к, и не каких проблем, оче сильно едет, уже больше года

[tjdzqmn]

Размер к очень важен.от него зависит престоле.кf влияет на усилие пружин.на работу влияет не очень, но может быть стучащие звуки если регулировка пружин слабая.если чересчур сильная будет износ волнистой шайбы.989и994 размер к 2.7-2.9.походу насос не беднит а вовремя открытие на высокое давление.

[jjhnqxb]

Я на своей А6 С4 2, 5TDI вообще ничего не трогаю, а ездит она периодически по разному. Бывает как будто за фаркоп что-то зацепили, и нормально не разгоняется, а бывает что на газ нажмешь, и обороты сразу прыгают быстро чуть ли не до отсечки и валит бодро. Как будто очень сильно похудела, прям лёгкость такая в наборе скорости. Чем это обусловлено - не понимаю. Как пенсионерка на погоду реагирует)) Но возможно всё-таки что-то в твнд подклинивает, или датчик какой подвирает. Потому что когда едет плохо - звук работы жестковат, а когда прям летит - мотор работает более мягко.