ч.8 Мотор Honda Dio Запил ВПУСКНОГО Коллектора ДИО Установка ЛЕПЕСТКОВОГО Клапана

preview_player
Показать описание
Если захочешь поставить больший карбюратор на свою хонду дио - то обязательно посмотри видео и узнай что нужно будет сделать! Без доработки впускного колектора от большого карба толку будет мало.
Доработка впускного коллектора на хонду дио

Все части о сборке этого двигателя на хонду:

🔎Мой:
Instagram - veterankazina
Telegram - veterankazina
TikTok - veterankazina
YouTube - veterankazina

💰Донат на развитие канала (гривна) - 4441 1111 3455 5782
💰Donation for channel development (USD) - 5375 4188 1548 5305 💵

  1. Мастерская KSS Тюнинг и Ремонт Скутеров
  2. ремонт скутеров
  3. kievstuntservice
  4. kss
  5. veterankazina
  6. мото мастерская
Рекомендации по теме
ч.8 Мотор Honda 0:17:05

ч.8 Мотор Honda Dio Запил ВПУСКНОГО Коллектора ДИО Установка ЛЕПЕСТКОВОГО Клапана...

ч.3 Мотор HONDA 0:25:51

ч.3 Мотор HONDA Dio ЗАПИЛ ПОРШНЕВОЙ 65сс Тюнингуем ДВИГАТЕЛЬ

#dio #стант 0:00:19

#dio #стант

ЗА КОПЕЙКИ ДЕЛАЕМ 0:07:41

ЗА КОПЕЙКИ ДЕЛАЕМ СКУТЕР БЫСТРЕЕ. ЧТО ДАЕТ СПОРТ ВАРИАТОР ДЛЯ Honda Dio?...

Тюнинг ЦПГ на 0:00:38

Тюнинг ЦПГ на 2Т скутере #скутер #hondadio #viral #тюнинг

Как сделать тюнинг 0:21:08

Как сделать тюнинг скутера. Ч.2: ЗАПИЛ

ч.11 Мотор Honda 0:26:55

ч.11 Мотор Honda Dio ЧИСТКА И Тюнинг ГЛУШИТЕЛЯ

102 км/ч на 0:33:31

102 км/ч на Dio? Можно!

Honda dio 35zx 0:00:13

Honda dio 35zx stunt

Про запил впуска 0:38:34

Про запил впуска и запил цпг на honda dio/Как запилить цпг на дио...

разгон/speed test Honda 0:00:34

разгон/speed test Honda dio AF 34/35 ZX

ставить ли спортивный 0:10:31

ставить ли спортивный вариатор на скутер/ (sports variator)/принцип работы и настройка...

Тюнинг Honda dio 0:35:03

Тюнинг Honda dio 27, запил картеров проводка сборка. Часть 1

Правильные глушители для 0:06:08

Правильные глушители для 2Т двигателей: моментная труба (четвертьволновая), резонатор...

Запуск скутера после 0:00:20

Запуск скутера после капитального ремонта

HONDA Lead (af 0:17:44

HONDA Lead (af 01) ,Dio (af 18) - 'запил' мотора по домашнему.

ч.9 Мотор Honda 0:19:25

ч.9 Мотор Honda Dio КИКСТАРТЕР сборка ДИАГНОСТИКА Поломки Размеры...

Насколько можно расточить 0:07:58

Насколько можно расточить родной цилиндр Dio

ч.4 Мотор Honda 0:51:15

ч.4 Мотор Honda Dio СКОРОСТНОЙ РЕДУКТОР Тюнинг двигателя ДИО...

нет тяги Дио 0:00:28

нет тяги Дио 34 что может быть?

Непростая установка 70сс 0:18:07

Непростая установка 70сс на скутер

ч.7 Мотор Honda 0:28:36

ч.7 Мотор Honda Dio МАСЛОНАСОС ремонт РАЗБОР чистка ДИАГНОСТИКА...

ч.6 Мотор Honda 0:26:35

ч.6 Мотор Honda Dio Как ПОДОБРАТЬ РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА на скутер...

Honda Dio 34 0:05:04

Honda Dio 34 c мотором Lead 100

Комментарии
Автор

Смотрю твой канал, в 11лет появился у меня первый мопед карпаты я тоже запиливал цилиндр картер облегчал поршень и труды мои приносили положительные плоды мопед ездил лучше

Александр-ии
Автор

Подскажите, пожалуйста, как правильно запилить лепесток gblk? Там прямоугольное отверстие и в нем пересекающиеся ребра. Можно ли их убрать полностью, чтобы они не мешали смеси проходить? Потому что на gbl лепестке просто круглое отверстие без каких-либо ребер

СеменцовВадим
Автор

1912 года выпуска, ХАХАХАХАХ, КРАСАВА

dmc.und.
Автор

подскажи если на дио 27 поменять сам лепесток родной на карбоновый(0.3)толщина. резвее будет?

ольгакравченко-щэ
Автор

а на колектор со штуцером синусоидной можно его использовать как для подачи масла в колектор? если заменить карб на более мощный но не предназначеный для подачи масла в двигатель ?

sergeygedzenko
Автор

доброго времени суток, Макс правильно ?? а 3 kj под сотку можно ??

SmoKeSmoKe
Автор

Все коллектора от разных двигателей, это хрень какая-то

Saimpn-sy
Автор

Дядька ерундой страдает, это не запил, пару миллиметров в паре мест снял это просто снял по сути огрехи литья, и то, не по всей плоскости, эти доработки не будут работать так, чтобы жопа чувствовала. Раз уж убрал ступень, значит отверстие вероятно больше стало на входе, будет разница скорости потока, в коллекторе больше, на входе после карбюратора меньше, сделал вход большего сечения, почему бы не сделать весь коллектор под этот размер? Лепестковый ладно, в принципе и на 70сс на нем можно выдавать результаты, но запилить его можно огого как, а не заострить стенки, что кстати говоря хуже может начать работать, потому как поток незачем «резать», он должен огибать. Миллиметр прокладки тебе погоды не сделает, это глупость, у тебя и так мотор низовой, что говорит нам соотношение RS и длина коллектора. Хочешь верха задействовать? Ставь короткий впуск с лепестковым для 100сс+ (если подбирать из заводских), а не прокладку в миллиметр снимай, ну смешно, вот реально, а люди сейчас будут верить, что это сработает, оно хуже не сделает, но это будет работать в купе с остальным.

Apriox